De här vägmärkena är nästan identiska. Ändå betyder de olika saker för din p-skiva.
– Frågan är om det finns en bortre gräns när skyltningen blir så förvirrad att man inte förstår den, säger Stefan Wahlberg, jurist och parkeringsexpert till Carup.
De här skyltkombinationerna är nästan helt identiska. Men betydelsen är helt olika. Och det kan sluta med att du får parkeringsböter.
– Ja, det är lätt att missförstå de här vägmärkena även om det är varje bilists skyldighet att förstå dem, säger Stefan Wahlberg.
Skylt A är en P-skylt med två tilläggstavlor. Det betyder att man får parkera två timmar om dagen med p-skiva.
Om vi tittar på skylt B så är det en P-skylt med en tilläggstavla. Det betyder att man får parkera två timmar med P-skiva under angiven tid. I övrigt finns det inga restriktioner av parkeringstiden.
Folk blir osäkra
Många bilister blir osäkra. De förstår inte skillnaden mellan skyltningen. Och vi vänder oss till Sveriges främsta expert för att fråga hur det kan bli på det här viset.
– Det handlar om systematiken bakom vägmärkenas innebörd. Denna systematik framgår inte enbart av lagen utan finns också fastställd av Högsta domstolen i just ett parkeringsmål där situationen var minst sagt förvirrande. HD ställde i den domen långtgående krav på bilistens intellektuella förmåga, säger Stefan Wahlberg.
Man ska inte behöva vara raketforskare för att parkera en bil. Ändå är det här fallet ett levande exempel på hur galet det kan bli. Stefan Wahlberg förklarar hur vi ska läsa skyltarna.
– För enkelhetens skull kan man utgå ifrån att det vägmärke som sitter överst slår fast vilken huvudregel som gäller – till exempel att “här råder det parkeringsförbud” eller “här är det tillåtet att parkera”. De tilläggstavlor som sitter under huvudmärket räknar upp de undantag som finns från huvudregeln. Om det är flera tilläggstavlor finns det alltså flera, från varandra skilda, undantag.
Många onödiga böter
Det delas ut mängder med parkeringsböter i onödan. Bilister som vill göra rätt för sig. Men misstar sig på reglerna. Stefan Wahlberg har sett tusentals sådana fall under sin karriär. Han ger oss ett säkert knep så att vi inte ska få onödiga böter.
– Undantagen får inte läsas tillsammans utan ska läsas var för sig som om de övriga tilläggstavlorna inte fanns för att man ska förstå dem korrekt. Mellan varje tilläggstavla ska man tänka “dessutom gäller… och dessutom gäller…”, säger Stefan Wahlberg.
Allt beror på hur många tavlor det finns.
– När flera undantag anges på en och samma tilläggstavla ska däremot dessa villkor läsas ihop och ses som ett sammantaget undantag där villkoren samverkar och styr varandra.
En gråzon
Stefan Wahlberg förstår att många blir osäkra av den här typen av skyltning.
– Det blir som allra krångligast när de två typerna av tilläggstavlor kombineras under samma huvudmärke. Då ställs förarens kompetens på sin yttersta spets!
Enligt lagen ska vägskyltar vara tydliga och enkla att förstå för att vara lagliga.
– Det ska sägas att jag vid ett flertal tillfällen har sett kombinationer som logiskt sett är omöjliga och där tilläggstavlor till och med har motsagt eller upphävt varandra. Då uppfyller skyltningen givetvis inte lagens krav och p-boten ska undanröjas. Frågan är om det finns en bortre gräns när en i och för sig korrekt skyltning kan vara så komplicerad och förvirrande att den bryter mot regeln om att villkor ska vara tydliga och enkla att förstå, säger Stefan Wahlberg.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
