Stora förändringar väntar Sveriges A-traktorförare. AM-körkort ska inte längre räcka för att köra A-traktor. I stället föreslås ett nytt B1-körkort som kan tas redan vid 15 års ålder. Samtidigt öppnas möjligheten att köra en ny typ av bil i 45 km/h. Gamla A-traktorer kommer inte att få inte köras i 45 km/h.
Regeringens utredare Björn Hansson har lämnat förslag till hur EU nya körkortsdirektiv ska införas i Sverige. Förslagen innebär en omfattande förändring för landets unga A-traktorförare. I dag räcker det med AM-körkort för att köra A-traktor från 15 års ålder.
Men enligt utredningen är det inte säkert att dagens svenska regler är förenliga med EU körkortsdirektiv.
– För att göra regleringen mer EU-konform föreslår utredningen att det ska införas en nationell körkortsbehörighet B1, skriver utredaren Björn Hansson.
Det nya körkortet ska kräva både teoriprov, praktiskt körprov och särskild riskutbildning. Det ska också bli möjligt att övningsköra privat med handledare.
Nya bilar får köras i 45 km/h
Den stora nyheten är att ungdomar med B1-körkort ska kunna köra en ny fordonskategori som kallas begränsad personbil. Till skillnad från dagens A-traktorer, som får köras i högst 30 km/h, ska dessa bilar kunna köras i 45 km/h. Totalvikten får vara högst 2,5 ton och bilen får bara ha en passagerare.
Utredningen vill däremot inte låta dagens A-traktorer automatiskt få köras fortare. I stället föreslås alltså en särskild kategori för hastighetsbegränsade personbilar.
– Mot bakgrund av problemen med manipulation av A-traktorer bedömer utredningen att det inte är tillräckligt att tillåta viktbegränsade A-traktorer med en högre hastighet, står det i rapporten.
A-traktorer får vara kvar – men nya körkortskrav väntar
Dagens A-traktorer ska inte förbjudas. Men enligt förslaget ska ett B1-körkort eller vanligt B-körkort krävas för A-traktorer med en totalvikt på högst 2,5 ton. Tyngre A-traktorer ska kräva B-körkort.
Utredningen vill också införa tätare kontrollbesiktningar.
– Utredningen bedömer att trafiksäkerheten till följd av förslaget kommer att öka, eller i vart fall vara oförändrad jämfört med dagens situation med A-traktorer.
Det nya B1-körkortet beräknas ha en grundkostnad på omkring 3 500–4 000 kronor. Körlektioner kan tillkomma. Men förändringen ligger några år framåt. Reglerna föreslås börja gälla 26 november 2029, och för att 15-åringar ska få ta B1 krävs EU-kommissionens godkännande av den lägre åldersgränsen.
Den som redan har AM-körkort före ikraftträdandet ska enligt övergångsreglerna kunna fortsätta köra A-traktor fram till 26 november 2032, förutsatt att behörigheten inte återkallas. För unga förare kan förändringen alltså innebära både högre utbildningskrav och en helt ny möjlighet: att köra en hastighetsbegränsad personbil redan vid 15 års ålder.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
