Volvo EX90 sopar banan med konkurrenterna. Svenska elbilen får högsta betyg och slår alla stora konkurrenter. Bara en annan biltillverkare lyckas lika bra.
Volvo EX90 har varit ett problembarn och kantats av förseningar och fel. Men nu får Volvo Cars en väkommen revansch. Den stora eldrivna SUV Volvo EX90 tillhör de allra säkraste bilarna i sin storleksklass enligt ett nytt test hos amerikanska trafiksäkerhetsorganisationen IIHS. Av alla stora SUV som finns med i organisationens lista för 2026 är det bara två som får den högsta utmärkelsen Top Safety Pick+.
Förutom Volvo EX90 är det amerikanska Rivian R1S som klarar de tuffaste kraven. Båda är stora eldrivna SUV med plats för sju personer. Resultatet innebär att Volvo hamnar före flera tunga konkurrenter i den amerikanska säkerhetsklassificeringen.
Bland modellerna som inte når hela vägen till topputmärkelsen finns Audi Q7, Infiniti QX80 och Nissan Armada. De får i stället den lägre utmärkelsen Top Safety Pick. Det betyder inte att bilarna är osäkra, men de uppfyller inte samtliga krav för att få det allra högsta betyget enligt 2026 års kriterier.
Enligt IIHS officiella resultat får Volvo EX90 högsta möjliga betyg, Good, i samtliga tre huvudsakliga krocktester. Det gäller frontalkrockar med både liten och måttlig överlappning samt sidokollisioner. Även bilens automatiska nödbromssystem får högsta betyg för att upptäcka både andra fordon och fotgängare.
Det är särskilt betydelsefullt eftersom IIHS har skärpt sina säkerhetskrav. Organisationen ställer numera höga krav på hur väl bilar skyddar passagerare i baksätet och hur effektivt de automatiska säkerhetssystemen kan förhindra olyckor. För att få Top Safety Pick+ krävs också att strålkastarna håller tillräckligt hög kvalitet.
Volvo EX90 klarar kraven, men inte med högsta betyg i varje enskild del. Strålkastarna får betyget Acceptable, liksom möjligheten att installera bilbarnstolar. Rivian R1S får också Acceptable för strålkastarna och för sitt system som ska förhindra kollisioner med andra fordon.
För Volvo är resultatet en viktig framgång. Det svenska bilmärket har i årtionden byggt en stor del av sitt anseende på säkerhet och EX90 utvecklades med ambitionen att bli en av de säkraste bilar som Volvo någonsin byggt. Samtidigt har modellen haft en besvärlig start med mjukvaruproblem och förseningar. Volvo har fått plocka bort Lidar från taket då de inte fick det att fungera. Det nya säkerhetsresultatet ger Volvo ett välkommet positivt besked om den tekniskt avancerade elbilen.
En intressant detalj i IIHS detaljerade testresultat för Volvo EX90 är att Volvo förbättrade baksätets säkerhetsbälten på bilar tillverkade efter juli 2024. Förändringarna gjordes för att förbättra skyddet för passagerare i baksätet vid frontalkollisioner.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
