Däckreglerna många rör ihop. Det här gäller för dina vinterdäck.
– Jag får själv googla reglerna ibland, säger Johan Alm, chef för trafikpolisen i Falun.
Om fem veckor ska alla svenska bilägare skiftat till vinterdäck. Varje år berättar verkstäderna om att det blir kaos. Folk har ingen aning om vad som gäller.
– Vi har försökt gå ut med information så att folk vet, säger Stefan Jeppsson på Meca i Skånska Borrby.
Det är den första december som vinterdäckskravet inträder. Då ska alla ha odubbade eller dubbade vinterdäck. Även om det är tolv grader varmt och solen lyser från en klarblå himmel.
– Folk förtränger vintern och är alltid sent ute, säger Stefan Jeppsson.
Snart börjar kaoset
Han driver en verkstad på Österlen. Där har inte skiftessäsongen kommit igång ännu. Medan hans kollegor i norr är nästan klara. I går var det 14 grader varmt i Skåne. Han väntar på den stora anstormningen.
– Det är samma sak varje år. Plötsligt kommer alla och vill skifta, säger Stefan.
Däckbranschen har flera gånger tagit upp det här problemet. Anledningen är att folk inte vet vad som gäller. Lagen är så krånglig att inte ens polisen har full koll på vad som gäller.
– Folk kommer och frågar när de ska skifta däcken och vi svarar på frågor. Men helt ärligt så får jag också googla och titta, säger Johan Alm.
Olika datum
Det är alla datum som gör folk förvirrade. Man måste ha vinterdäck till den sista mars. Sedan finns det undantag. Man får till exempel använda dubbdäck från första oktober till 15 april.
– Det är svårt för många att hålla reda på. Sedan tycker jag att folk överlag är duktiga på att vara uppmärksamma på när vintern kommer, säger Johan Alm.
Däckbranschen har ställt krav på enklare regler. Då skulle det bli lättare för bilägarna att hålla koll på vad som gäller. Och verkstäderna skulle få det enklare.
– Vi har samma sak varje år, när vintern kommer så blir kön lång, säger Stefan Jeppsson.
Polisen tar lugnt på saken
Folk som är försenade till skiftet behandlas inte som storskurkar. Polisen uppfattar inte att försenade däckskiftare är något större bekymmer.
– Det är inte så att vi ger oss ut på vägarna och bötfäller dagen efter. Men sedan ska man ändå vara vaksamma eftersom det ibland händer olyckor för att folk inte har rätt däck, säger Johan Alm.
Enligt lagen ska vinterdäck ha ett mönsterdjup på tre millimeter. Medan sommardäcken klarar sig på 1,6 millimeter. Om polisen stoppar dig kommer de att ta allvarligare på om du kör med dåliga däck än om du skiftar för sent. För att skifta sent är det bara 500 kronor i böter. Medan farliga däck, där mönsterdjupet är dåligt eller där däcket är skadat, innebär böter på 2500 kronor.
Viktiga datum och regler för vinterdäck
- 1 december – 31 mars: Krav på vinterdäck (dubbade eller odubbade) om det råder vinterväglag (snö, is, modd eller frost på vägen).
- 1 oktober – 15 april: Det är tillåtet att köra med dubbdäck. (Får även användas tidigare eller senare om det är, eller befaras bli, vinterväglag).
- 16 april – 30 september: Dubbdäck är förbjudna, såvida det inte råder vinterväglag.
- Året runt-däck: Friktionsdäck eller odubbade vinterdäck, är tillåtna att använda under hela året, men branschen avråder alla för att använda dem på sommaren.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
