SD ger sig inte: Omval är bensinkramarnas sista hopp.
– Socialdemokraternas svek är monumentalt, säger Jimmie Åkesson (SD) exklusivt till Carup.
Så fort riksdagen öppnade försökte Sverigedemokraterna förlänga de tillfälliga skattesänkningarna på bensin och diesel. Det hade man lovat sina väljare. Och det fanns hopp om att få stöd för sin sak. Socialdemokraterna har sedan i våras stått bakom sänkningarna.
– Vi la ett utskottsinitiativ i riksdagen för att förlänga de nedsatta skatterna, men den nya rödgröna majoriteten röstade nej, säger Jimmie Åkesson till Carup.
Även Socialdemokraterna röstade emot Sverigedemokraternas förslag. Trots att de kort före valet sa till oss på Carup att man var för skattesänkningarna. Sverigedemokraterna säger att de är förvånade. Man hade hoppats på att få med sig Sveriges största parti på tåget. Nu väntar ett dieselpris på 26 kronor per liter.
– Det var kanske inte så förvånande att Miljöpartiet agerade så, men Socialdemokraternas svek är monumentalt utifrån hur de lät i valrörelsen, säger Jimmie Åkesson.
Inget är avgjort
Enligt SD är inte frågan avgjort. Sverige dansar just nu i en politisk limbo. Sedan Magdalena Andersson gav upp försöken att bilda regering. Det var ett väldigt modigt långskott från blålinjen. Att försöka få arvtagarna till det gamla Bondeförbundet att gnida knä med VPK:s motsvarighet är som att med gott hopp delta i Monte Carlo Rallyt med mosters gamla Nissan Micra och tro att man kan nå en pallplats.
Efter de rödgrönas misslyckade regeringsbildning vädrar Sverigedemokraterna morgonluft. Partiet har gjort upp med valresultatet och tänker ge sig in i hetluften igen. Priset på bensin och diesel är en av de viktigaste frågorna.
– Vi kommer att vid varje givet tillfälle agera för låga bränslepriser, säger Jimmie Åkesson.
Sverige har skrivit under på att vi tillsammans med de andra EU-länderna ska få ner koldioxidutsläppen. Genom att höja priserna på bensin och diesel hoppas man komma en bit på vägen. Men Sverigedemokraterna tycker inte att det är rätt väg att gå.
– Det är avgörande för hushållens ekonomi, inte minst för att höga bränslepriser driver inflationen. Dyrare transporter innebär högre pris på hyllan, säger Jimmie Åkesson.
Nyval enda hoppet
Ronny Svensson på Ynnor AB talade redan i våras om vad som skulle hända med bensin och dieselpriset. Han förutspådde prisökningen och det politiska spelet.
– Nu tror jag att ett nyval är enda sättet för att förlänga skattesänkningarna. Tidöpartierna är de enda som skulle kunna tänka sig att driva den här frågan till EU, säger Ronny Svensson.
På Bränsleupproret har man heller inte gett upp hoppet. Nu hoppas man också på ett nyval.
– Det är åt helvete rent ut sagt. Att man inte har tagit höjd och förberett sig bättre är ett rent skämt. När vi hade dieselpriser på 28-29 kr följde en stark inflation delvis på grund av det, säger Bränsleupprorets ledare Peder Blohm Bokenhielm.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
