EU biltullar mot Kina trappas upp. Nu förbereder EU-kommissionen åtgärder som kan begränsa importen av kinesiska hybridbilar.
Handelsstriden mellan EU och Kina kan vara på väg att trappas upp. Sedan 2024 har Kina-byggda elbilar belagts med särskilda EU-tullar. Men laddhybrider och andra hybridbilar har hittills kunnat ta sig in på den europeiska marknaden utan motsvarande extra avgifter. Det kryphålet kan nu vara på väg att stängas.
EU-kommissionen förbereder enligt Bloomberg nya så kallade skyddsåtgärder mot den snabbt växande importen av kinesiskt tillverkade hybridbilar. En möjlighet som diskuteras är tullkvoter. Det skulle innebära att en viss mängd bilar får importeras till ordinarie tull, medan bilar som kommer in efter att kvoten fyllts beläggs med en högre avgift.
Någon exakt gräns eller tullnivå har ännu inte beslutats. Planerna kan dessutom förändras. EU handelskommissionär Maroš Šefčovič ska senare i veckan resa till Peking för samtal med Kinas handelsminister Wang Wentao. Utfallet av de förhandlingarna kan påverka hur EU går vidare.
Bakgrunden är den explosionsartade ökningen av kinesiska hybridbilar i Europa. Importen av hybrider från Kina steg enligt uppgifter som Financial Times tidigare publicerat från cirka 3 800 bilar i oktober 2024 till omkring 50 000 bilar i juli 2026. Samtidigt har kinesiska bilmärken fortsatt ta marknadsandelar i Europa. I augusti nådde de nästan 12 procent av den europeiska nybilsmarknaden och stod för ungefär var tredje såld laddhybrid.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
