Den 100 ton tungA lastbilen är fast på dn kollapsade Strömsundsbron. Trafikverket törs inte röra lastbilen – den är motvikt. Nu kommer nytt besked till strandade trafikanter.
Nästan längst ut på den skadade Strömsundsbron har den 100 ton tunga specialtransporten blivit kvar sedan bron plötsligt reste sig under ekipaget. Men lastbilen är inte bara ett fordon som väntar på att bärgas. Just nu fyller dess enorma vikt en viktig funktion. Den fungerar som motvikt.
Det är en av anledningarna till att Trafikverket inte bara kan starta lastbilen och köra bort den från bron. Enligt myndighetens broexpert finns en risk att vägbanan lyfts ytterligare när den stora tyngden försvinner, uppger SVT Nyheter. Bron har lyfts 40 centimeter på grund av tyngden från 100-tonnaren.
Nu kommer nästa besked i den ovanliga brokrisen. Trafikverket planerar att sätta in en beredskapsfärja över Vattudalen. Myndigheten har undersökt platsen och konstaterat att vattnet är tillräckligt djupt. Det bedöms också vara möjligt att bygga de angöringsplatser som behövs.
– Vi har undersökt förutsättningarna på plats, och glädjande nog är vattendjupet tillräckligt och det är möjligt att bygga angöringsplatser för att man ska kunna bedriva färjetrafik, säger Theresa Gellerstedt, regional chef för Underhåll på Trafikverket.
Ambitionen är enligt Trafikverkets senaste information att färjan ska kunna tas i bruk inom tio dagar. Det pekar mot att räddningen av bron kan bli en utdragen historia. Men först krävs nödvändiga mark- och miljötillstånd. Därefter ska pontonfärjan transporteras till Strömsund, monteras och få angöringsplatser. Färjan är tänkt att kunna ta både bilar, cyklister och gående över vattnet.
Specialister samlar in mätdata från den skadade konstruktionen. Informationen skickas bland annat till experter i Stockholm och Göteborg som räknar på hur den 100 ton tunga transporten ska kunna avlägsnas utan att skadorna förvärras.
– Vi tittar på alla detaljer som vi kommer åt, säger Adriano Maglica, nationell samordnare för stora broar på Trafikverket, till SVT.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
