Trafikverket spurtar i höst. Här sätts de nya super-fartkamerorna upp i Sverige.
– Bilderna blir otroligt detaljerade, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Hösten är här och Trafikverket lägger in en extra växel för att nå upp till sitt mål med 200 nya fartkameror i år. De senaste har satts upp på mindre vägar utanför Uppsala och Hallsberg. Det handlar om bländande nya exemplar av supertekniken Argus 4 som sätts upp längs väg 529 utanför Hallsberg. Dessutom blir det även flera kameror längs väg 290 mellan Skyttorp och Österbybruk utanför Uppsala.
Argus 4 ersätter den gamla tekniken från 2008. Trafikverket och polisen väntade länge innan man började uppdatera den svenska stammen av fartkameror. Men sedan förra året har man börjat montera upp dem längs vägarna.
Argus 4 tar fler fortkörare
Med Argus 4 kommer polisen att få mycket bättre bilder att utreda. De här kamerorna är utrustade med en radar som börjar mäta hastigheten från 100 meters avstånd. Om du kör fortare än sex kilometer i timmen tas en bild på 14 meters håll.
Bilderna skickas krypterade till polisens särskilda utredare som sitter i Kiruna. Där jämför de bilderna med körkortsregistret.
– Visst har man rätt att neka vid en rättegång, men vilken mening det är med att neka det får domslutet utvisa, säger Petter Magnusson.
Polisen spår att det kommer att bli betydligt fler fortkörare som bötfälls nu. De nya fartkamerorna missar inte en enda detalj i bilarna. Man kan även bötfälla bilisterna för andra brott som rattsurf och att man saknar säkerhetsbälte.
Spurtar under hösten
Trafikverket har som målsättning att sätta upp 200 nya kameror varje år. Med de nya fartkamerorna i Hallsberg och Uppsala är man precis över 50-spärren. Det är fortfarande långt kvar till målsättningen vid årsskiftet.
– Vi brukar arbeta så här att man gör installationerna under våren och sommaren. Sedan kommer kamerorna upp under hösten, säger Per Hurtig, nationella ATK-samordnare på Trafikverket.
Förra året kom Trafikverket bara upp i omkring 150 nya kameror. Enligt myndigheten berodde det på att man behövde se över de befintliga och byta ut dem mot den nya tekniken. Om man lyckas nå upp till årets målsättning så kommer Sverige att ha 3000 fartkameror någon gång nästa år. Därefter har myndigheten sagt att man ska utvärdera läget och se vilket behov det finns av fler. Man stänger inte dörren för att fortsätta utbyggnaden.
Varje gång Trafikverket monterar upp nya fartkameror poängterar de att det inte har med böter att göra.
– Vi sätter upp kameran eftersom den bidrar till sänkt hastighet, vilket räddar liv, säger Mikael Ringkvist, utredningsledare på Trafikverket.
Trafikverkets lista, här har kamerorna kommit upp hittills i år:
| Tärnsjö, norrgående |
| Grindsund |
| Fridhem |
| Kärda västergående |
| Kärda östergående |
| Furubykorset väst |
| Furubykorset öst |
| Hensmåla östergående |
| Hensmåla västergående |
| Hasslö |
| Wambåsa |
| Skällenäs |
| Möcklöbron |
| Möcklö |
| Trummenäset |
| Torstäva |
| Västerholmen |
| Vanneberga södergående |
| Vanneberga norrgående |
| Stallbacka norrgående |
| Stallbacka södergående |
| Gunnarsnäs norrgående |
| Gunnarsnäs södergående |
| Byrsta |
| Fåker södergående |
| Tegefjäll östgående |
| Stennäs Norrgående |
| Stennäs Södergående |
| Tväråbäck norrgående |
| Tväråbäck södergående |
| Hörnefors Norra, Södergående |
| Penglund östgående |
| Penglund västgående |
| Bjursträsk västgående |
| Klöverträsk västgående |
| Bälinge södergående |
| Bälinge norrgående |
| Sandnäset södergående |
| Sandnäset norrgående |
| Stenudden norrgående |
| Rönnberget södergående |
| Stridholm norrgående |
| Arnemark norrgående |
| Arnemark södergående |
| Edsbacken norrgående |
| Edsbacken södergående |
LÄS MER:

Andreas Jemn är journalist och författare.





















