Snart kan husvagnsfolket jubla. Sverige är på väg att höja hastighetsgränsen.
– Det här har vi arbetat för länge, säger Per Nilsson, ordförande för Husvagnsbranschen.
Husvagnsägare beskriver Sverige som ett U-land. Det är ett av de sista utposterna där husvagnsekipage bara får rulla i 80 kilometer i timmen. Nu är det här på väg att förändras. Regeringen skickar ut ett förslag på remiss som går ut på att man ska få köra i 100 med husvagnen.
– I takt med att standarden på Sveriges vägar har höjts tack vare det ökade vägunderhållet har det blivit säkrare att framföra fordon och släp på våra vägar. Detta motiverar att vissa personbilar som drar släp eller husvagn ska kunna framföras i högre hastighet än dagens 80 kilometer i timmen och därför höjas till 100, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Kan få köra i 100
Om förslaget går igenom kommer svenska husvagnar att få åka i 100 knyck om de klarar besiktningen. För att nå upp till Tempo-100 standard måste husvagnen och dragbilen klara vissa krav.
– Det är något som vi länge har jobbat för. Vi tror att det blir bättre för både miljön och trafiken när det flyter bättre. I september har vi hört att det skulle bli färdigt, säger Per Nilsson.
Det är tänkt att den här regeländringen ska genomföras snabbt. Redan den första mars föreslås den träda i kraft. Enligt regeringen är det ingen mening att tvinga husvagnarna att krypa fram längre. Det är en rest från förr.
– Säkrare vägar och säkrare fordon gör att fler kan komma fram snabbare, samtidigt som trafikflödet förbättras när hastighetsskillnaderna mellan fordon minskar, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Besiktning i Tyskland
Svenska husvagnsägare kan redan idag skaffa en utländsk Tempo-100 dekal och köra i 100 på till exempel Autobahn.
– Vi har besiktigat vår husvagn i Tyskland och får köra i 100 kilometer i timmen, säger Kenneth Andersson från Jönköping.
Det är även möjligt att göra den här besiktningen i Sverige. Dekra har en tjänst där man kan göra en Tempo-100 kontroll.
– Man får ett jämnare tempo på Autobahn. Då kan lastbilarna ligga till höger och puttra. Sedan kan husvagnarna hålla 100 till vänster om dem och de andra kör längst ut, säger Kenneth.
Alla husvagnar kommer inte att kunna dras i 100 kilometer i timmen. Kenneth Andersson berättar hur det går till i Tyskland idag.
– För att få göra det måste man besiktiga husvagnen hos TÜV eller Dekra. Det ska vara ett särskilt viktförhållande mellan dragbil och husvagnen. Sedan får däcken inte vara äldre än sex år och man ska ha en friktilnskoppling, säger han.
Kommande krav för husvagn eller släp:
- Tillverkare: Vagnen måste vara lämpad för minst 100 km/h via tillverkarens intyg eller godkänd typbesiktning.
- Däck: Däcken får inte vara äldre än sex år och måste ha ett hastighetsindex på minst L (120 km/h) samt rätt bärighet.
- Utrustning: Vagnen måste ha bromssystem och stötdämpare, och ofta krävs en godkänd stabiliseringskoppling (vingel- eller sladdskydd).
Krav för dragfordonet:
- Bromsar: Bilen måste vara utrustad med ABS-bromsar.
- Viktförhållande: Det finns fastställda regler för relationen mellan bilens tjänstevikt och släpets totalvikt beroende på vagnens utrustning.
Så skaffar du intyget i Sverige:
- Besiktning: Du kan vända dig till företag som DEKRA Bilbesiktning för att få ekipaget kontrollerat och ansöka om certifikatet.
- Handläggning: Processen innebär kontroll av handlingar och tar normalt några veckor, så ansök i god tid före utlandsresan.
- Handlingar: Det utfärdade intyget och tillhörande handlingar i original måste sedan medföras under färden i Tyskland.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
