I hela 35 år stod bilen övergiven i en lada. Trots det utmanade gänget ödet – och körde bilen genom halva Sverige. Och färden bjöd på mängder med oväntade överraskningar.
– Man känner ändå att den är stabil, säger Carl Adlers.
Allt började med en Ford Taunus som stått obesiktad sedan 1990. Gänget bakom Youtubekanalen Team Odiffat var taggade på sitt äventyr. De genomförde ett motorbyte i Svenljunga, och försökte sedan köra en 45 mil lång resa till sitt garage i Stockholm. Normalt sett ska resan ta sju timmar.
– Man känner ju att den har potential. Den vobblar lite, vibrerar lite, men man känner ändå att den är stabil, säger Carl Adlers från Team Odiffat.
När gänget rullade in i Jönköping hade det bara gått två timmar. Då dök polisen upp. De märkte snabbt att bilen hade körförbud.
– Det lyser rött i våra system… Senaste besiktning var 1990. Det är ingen man vill ligga och köra. Det är ju fortfarande körförbud, säger polisen i videon.
Så gick det med polisen
Trots att det var ett lagbrott att köra en bil med körförbud genom halva Sverige slutade kontrollen bra. Poliserna valde att släppa iväg gänget helt utan böter. Killarna uppträdde ärligt, och hade dessutom fixat både giltig försäkring och sett till att bromsarna fungerade ordentligt. Därför var polisen snäll. Och nu kunde resan fortsätta.
Efter timmar av ryckig körning och flera stopp längs vägen dog bilen helt. Då hade lokalbon Mats precis kommit hem från jobbet. Han erbjöd både verktyg och hjälp med felsökningen, och lånade till och med ut sin egen bil till gänget.
– Svinschysst snubbe. Vi fick låna hans bil för att åka till Biltema. Vi tror det enda vi har att gå på just nu det är att det skulle vara en dålig tändspole, säger Felix Löfveberg från Team Odiffat.
Men en ny tändspole hjälpte inte. Bilen fortsatte tappa kraft så fort det kom en uppförsbacke. Till slut insåg de det verkliga problemet: den 35 år gamla bränsletanken var full av smuts och rost. Då återstod en sista, desperat nödlösning. De bestämde sig för att plocka bort bränslefiltret helt, och köra utan filtrering. Planen var riskabel: att köra så långt det bara gick innan förgasaren slammade igen totalt.
– Då kan vi köra så fram tills förgasaren sätter igen sig. Och när förgasaren sätter igen sig, då finns det ingenting kvar. Då är det bara klappa ihop.
Den gamla Forden rullade in i Stockholm strax före midnatt – gänget lyckades ta sig till Stockholm. Trots det var mardrömmen inte över. Det var en kilometer kvar till garaget. Allt hängde nu på om startmotorn och bilens sista rullfart skulle räcka, eller om den 14 timmar långa resan skulle stupa precis vid mållinjen. Men kom de i mål? Det visar Team Odiffat i videon.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
