Miljonbråk skakar myndigheter. Transportstyrelsen har tröttnat på Trafikverkets slarv. Pressar sin myndighetskollega med 36 miljoner kronor i vite.
Det är två av Sveriges absolut mäktigaste myndigheter som nu har hamnat i ett öppet och mycket kostsamt krig med varandra. Transportstyrelsen, som fungerar som tillsynsmyndighet, riktar nu ett stenhårt vitesföreläggande mot Trafikverket – som i sin tur ansvarar för att sköta landets vägar och järnvägar.
Bråket grundar sig i att Trafikverket har allvarliga brister i dokumentationen runt sitt så kallade säkerhetsstyrningssystem för den svenska järnvägen. Detta system är själva grundbulten för att tågtrafiken ska få rulla överhuvudtaget, och ska bevisa att myndigheten har kontroll på riskerna i spåren.
Men enligt Transportstyrelsen råder det papperskaos hos Trafikverket.
– Det krävs långtgående dokumentation för att visa på hur risker omhändertas. Vår bedömning är att Trafikverket brister i sitt ansvar som infrastrukturförvaltare och det behöver vi agera mot, säger Annika Sjöberg, enhetschef på Transportstyrelsen.
Det här är inte första gången Trafikverket får skäll av sin statliga storebror. Slarvet med dokumenten har pågått så länge att Transportstyrelsen tidigare tvingades korta ner Trafikverkets säkerhetstillstånd till tre år istället för de normala fem åren.
Samtidigt fick Trafikverket en tydlig deadline för att skärpa sig och visa upp de åtgärder som krävdes. Men Trafikverket lät tidsfristerna passera utan att skicka in de efterfrågade pappren. Nu rinner bägaren över för Transportstyrelsen, som drämmer till med ett vitesföreläggande på två gånger 18 miljoner kronor – totalt 36 miljoner.
– Säkerhetsstyrningssystemet ska garantera en trygg och kontrollerad drift vilket är avgörande för ett välfungerande järnvägssystem i Sverige. De påtalade åtgärderna krävs för att Trafikverkets säkerhetsarbete ska vara tillräckligt utvecklat och följa lagstiftningens syften, förklarar Annika Sjöberg.
Eftersom båda parter är statliga myndigheter innebär miljonvitet i praktiken att skattebetalarnas pengar riskerar att flyttas runt från den ena statliga fickan till den andra på grund av intern byråkrati. För att Trafikverket ska slippa betala jättebeloppet har de nu kniven mot strupen. Myndigheten har fram till den 10 september 2026 på sig att fixa till pappersarbetet och åtgärda de akuta bristerna. Skulle Trafikverket vägra ta till sig kritiken har de dock en sista livlina: Transportstyrelsens beslut kan överklagas till Förvaltningsrätten.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
