Vad gör man när staten plötsligt förbjuder en bensinmack att sälja bensin och diesel? För finska familjen Majala såg det först ut som en dödsstöt. Men det drastiska beslutet tvingade fram en total förvandling – och i dag gör den klassiska macken en osannolik miljonsuccé utan bensin.
Jouni Majala från finska Övre Savolax har bokstavligen bensin i blodet. Hans släkt har drivit den välkända Matin ja Liisan-stationen vid Lappviken i 35 år. Men för två år sedan kom mardrömsbeskedet från myndigheterna. Eftersom den anrika macken visade sig ligga rakt ovanpå ett känsligt grundvattenområde infördes ett totalförbud: Inte en droppe bensin eller diesel fick säljas längre.
Där och då försvann 40 procent av företagets omsättning över en natt. För de flesta mackägare hade det varit spiken i kistan, men Jouni Majala vägrade ge upp.
Rev pumparna – satsade allt på maten
Tillsammans med sin personal bestämde han sig för att göra det otänkbara. De rev ner alla gamla bränslepumpar, grävde upp tankarna och asfalterade om. Istället för bensin installerades rader av moderna laddstationer för elbilar. Men det var inte elen som skulle rädda stationen – det var maten.
Tillsammans med kökschefen Raija Kämäräinen, en riktig veteran som arbetat på företaget i imponerande 39 år, ställde man om hela affärsmodellen. De skapade en gigantisk och högklassig lunchbuffé med ett dignande salladsbord och finsk husmanskost lagad från grunden.
Utsedd till landets bästa: ”Bästa resultatet någonsin”
Strategin blev en omedelbar braksuccé. Trots att macken ligger vid en riksväg flera kilometer från närmaste bostadsområde, började folk vallfärda dit för att äta. Framgången var så monumental att stationen nu har vunnit utmärkelsen Finlands bästa lunch – två år i rad.
– Resultatet minskade inledningsvis avsevärt på grund av den dyra nedmonteringen av distributionsstationen och tankarna. Ändå är detta vårt absolut bästa resultat hittills. Vi har helt enkelt kompenserat för de marginaler vi förlorade på bränslet med vår restaurangverksamhet, berättar Jouni Majala för Iltalehti.
Han hyllar personalen och de lojala besökarna som nyckeln till överlevnaden. – Jag diskuterade nyligen detta med vår kökschef Raija. Vår gemensamma slutsats var tydlig: vår största resurs har alltid varit våra kunder. Vi har länge vetat att bränsleförsäljning inte kan vara basen för verksamheten för alltid.
Svenska mackdöden: Bensin är en förlustaffär
Den finska framgångssagan är en brännhet väckarklocka för den svenska mackbranschen. Runt om i Sverige tvingas traditionella bensinmackar slå igen när vinstmarginalerna på fossila drivmedel raderas ut. Förra året tvingades exempelvis OK stänga sin station i värmländska Hagfors.
– Man tjänar inga pengar på fossila bränslen längre, konstaterade Thomas Andersson, vd för OK i Värmland, i samband med nedläggningen.
För de stora jättarna är bränslet idag bara en sidoprodukt. Fokus ligger istället på att sälja kaffe, excentriska korvar skapade av kända tv-kockar och mat till hungriga förare.
– Vi har fokus på laddupplevelsen och enkla betallösningar, men kanske framför allt att erbjuda en trevlig miljö för pausen, såväl i som utanför butikerna, säger Jennie Atterling på Circle K.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
