Klassiska M-testet återuppväcks från de döda. Nu ska du kunna testa bilen inför köp eller försäljning igen. Men inte hos Motormännens teststationer som lades ner för 15 år sedan.
Att köpa eller sälja en begagnad bil, eller att lämna tillbaka en privatleasingbil, är för många förknippat med en klump i magen. Hur vet man egentligen vad som döljer sig under motorhuven? Förr i tiden fanns det ett sätt för att slippa bli lurad: att boka ett oberoende ”M-test”. Många tog ett test innan de skulle köpa en bil. Vissa säljare skröt i Blocket-annonsen om att bilen var testad.
Verksamheten startades redan under 1950-talet av dåvarande Motormännen (idag Riksförbundet M Sverige) i egen regi. Teststationerna blev snabbt en institution på den svenska bilmarknaden. Men tiderna förändrades, förlusterna växte i jätteformat och år 2011 tvingades organisationen fatta det tunga beslutet att lägga ner alla sina egna teststationer.
Nu återuppstår testet från de döda. Bilistorganisationen M Sverige meddelar att de återlanserar det legendariska varumärket över hela landet. Eftersom M Sverige inte längre har några egna fysiska anläggningar sker comebacken genom ett samarbete med besiktningsjätten Carspect. Från och med den 25 maj rullas tjänsten ut på ett stort antal Carspect-stationer runtom i landet – från Umeå i norr till Trelleborg i söder. M Sverige ser återlanseringen som ett strategiskt och viktigt steg för att hjälpa konsumenter på en allt mer snårig andrahandsmarknad.
– Erbjudandet är ett enormt styrkebesked för M Sverige, som fortsätter att växa med nya tjänster till nytta för medlemmar och konsumenter i stort. Genom M Test blir begagnataffären både tryggare och mer transparent” säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige, i ett uttalande.
Det oberoende konditionstestet är tänkt att fungera som ett vattentätt beslutsunderlag inför en bilaffär, men också som en försäkring för den som har en privatleasingbil och vill upptäcka onödigt slitage innan bilen återlämnas till handlaren.
Under besiktningen går teknikerna igenom bilens viktigaste funktioner, speciella elbils- och batteritester verkar dock saknas: bromssystem och styrning, hjulupphängning, klimatanläggningens funktion och kontroll av oljor och vitala vätskor.
Efter avslutat test får bilägaren ett oberoende, skriftligt utlåtande som svart på vitt visar fordonets faktiska skick.
– Att köpa eller sälja en begagnad bil innebär ofta osäkerheter kring fordonets skick. Med ett M Test genomförs en noggrann och opartisk kontroll av bilen, vilket gör det enklare att upptäcka både större och mindre brister innan affären genomförs, förklarar Olle Haglund, partneransvarig
När M-testet nu återföds gör det så till ett fast pris. Ordinarie pris för en genomgång landar på 1 279 kronor, medan medlemmar i M Sverige erbjuds ett rabatterat medlemspris på 1 079 kronor. Tjänsten kommer initialt att finnas tillgänglig på ett drygt 30-tal utvalda Carspect-stationer i städer som Stockholm, Göteborg, Malmö, Jönköping, Uppsala, Västerås, Örebro, Sundsvall och Umeå.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
