En bil kan se perfekt ut på utsidan men dölja en helt annan historia. Nu visar en ny svensk tjänst historiska bilder på krockade bilar som tidigare varit helt dolda.
– Stora skador kan ske i andra länder och sen flyttas över till Sverige. Och det är ingen som vet om det, säger car.info:s vd Jonas Bonde.
Det som tidigare varit dolt bakom torra skadebeskrivningar blir nu synligt. Car.info har lanserat tjänsten skadebilar som visar bilder på bilar som varit med om olyckor – även efter att de reparerats. Information som tidigare kunnat falla bort längs vägen men som kan förändra hela bilden av bilen.
– Det som är unikt här är att det är från försäkringsärenden, säger vd:n Jonas Bonde.
I dag kan privatpersoner redan se om en bil varit krockad via car.info och andra sajter. Men det handlar då om ren skadeinformation och inte bilder. Tidigare har mycket byggt på hur skador beskrivs i text och där kan skillnaderna vara stora.
– Om du har bild så kan du också få bättre koll på hur allvarligt det är, säger Bonde.
Med bilder blir det enklare att själv avgöra vad bilen varit med om. Det kan handla om allt från mindre lackskador till riktigt omfattande krockar.
– Har det kostat 50 000 eller 80 000 euro att reparera, då är det ju strukturella grejer. Då vill man kanske inte vara med om det, säger Bonde.
Samtidigt finns en viktig begränsning. Tjänsten är i dagsläget inte öppen för privatpersoner. För att se bilderna krävs en kommersiell licens. Det är inte car.info som begränsa vem som kan få ta del av bilderna, utan andra parter berättar Jonas:
– För att se bilder och sånt så är det kommersiellt. Vi köper in bilderna och då finns det krav på vem som får se dem.
Det innebär att målgruppen i första hand är bilhandlare och företag. De kan använda bilderna för att själva kontrollera bilar men också visa upp skador öppet för kunder.
– Vi vill ju jobba för att det ska bli transparent och då kan exempelvis bilhandlaren säga att det är ett fel här och det har varit en olycka men det är fixat.
Transparens är ett återkommande tema. Enligt bolaget handlar det inte om att peka ut personer. Utan om att visa bilens historik. Samtidigt öppnar tjänsten upp för att avslöja sådant som tidigare varit svårt att upptäcka. Exempel finns där bilar haft stora skador utomlands, men där det inte framgått tydligt när de senare säljs i Sverige.
– Det som är intressant är att stora skador kan ske i andra länder och sen flyttas över till Sverige. Och det är ingen som vet om det.
På sikt är ambitionen att även privatpersoner ska få tillgång till bilderna i någon form. Men exakt hur det ska gå till är ännu inte klart.
– Vi hoppas komma fram till någon lösning i framtiden, säger Jonas Bonde.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
