Oljepriset rusar och en ny bränslesmäll kan vara på väg. För svenska bilister kan det bli ännu värre vid pumpen snart.
– Det kommer fortsätta lamslå Europas ekonomi och sätta press på hushållen, säger Antony Froggatt på europeiska organisationen T&E.
Bränslepriserna har börjat stiga igen efter ett tillfälligt andrum i början av veckan. På torsdagen kostar bensinen omkring 17,49 kronor per liter och dieseln 20,89 kronor på flera håll i Sverige. Och mycket tyder på att det kan bli ännu dyrare. Oroligheterna i Mellanöstern driver nu upp oljepriset snabbt igen. Under torsdagen steg råoljan med omkring 9 procent på bara en dag. Något som snabbt brukar slå mot priserna vid pump även i Sverige. Nya höjningar inför helgen är sannolikt att vänta.
Under energikrisen 2022 var senast oljepriset låg runt 100 dollar per fat, snart är vi där igen. För en vanlig bilist innebar det att en tank på 50 liter kostade över 350 kronor mer än bara månader tidigare.
– Europas beroende av olja skapar ett geopolitiskt påslag varje gång det uppstår oro i världen. Det kommer fortsätta lamslå Europas ekonomi och sätta press på hushållen om vi inte strukturellt minskar vårt beroende av importerade fossila bränslen, säger Antony Froggatt på EU:s Transport & Environment.
Bakgrunden till prisrallyt är ett nytt besked från Irans ledning. Landets nye högste ledare Mojtaba Khamenei säger att Hormuzsundet bör hållas stängt som ett sätt att sätta press på USA och dess allierade, rapporterar Reuters. Hormuzsundet är en av världens viktigaste transportleder för olja. En stor del av världens export passerar genom den smala passagen mellan Iran och Oman.
Om trafiken där störs kan tillgången på olja snabbt minska, något som brukar få priserna att rusa. Enligt beräkningar från Transport & Environment riskerar europeiska bilister att få betala ett kraftigt ”geopolitiskt påslag” när oljepriset stiger över 100 dollar per fat. Organisationen uppskattar att det kan handla om omkring 150 miljoner euro om dagen – motsvarande runt 1,6 miljarder kronor.
Antony Froggatt är senior chef på den europeiska transport- och klimatorganisationen Transport & Environment. De arbetar med forskning och analyser kring energi, transporter och klimatpolitik i EU.
– Donald Trump och hans vänner i Ryssland och Saudiarabien har mycket makt, men en sak kontrollerar de inte – vinden och solen. Europa måste nu prioritera elbilar, värmepumpar och förnybar energi för att se till att detta aldrig händer igen.
Det gör att svenska bilister snabbt påverkas när oljepriset rör sig kraftigt på världsmarknaden. Med torsdagens uppgång på nästan tio procent kan nästa prischock redan vara på väg och mycket tyder på att bensin och diesel kan bli upp mot en krona dyrare per liter inom kort.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
