Här är den första officiella glimten av den nionde generationens Volkswagen Golf. Ikonen görs om från grunden och ska från 2028 erbjudas som ren elbil. Klassiska förbränningsmotorer får även leva kvar.
Volkswagen har för första gången visat upp en siluett av nästa generations Golf för sina arbetare vid fabriken i Wolfsburg. Bilden, som spridits av fackförbundet IG Metall, bekräftar att den nionde generationen av ”folkbilen” planeras till 2028. Den nya modellen markerar ett historiskt skifte för Golf, då den för första gången utvecklas som en dedikerad elbil, sannolikt under namnet ID. Golf.
Trots att bilden är en mörk siluett avslöjar den viktiga detaljer. Takspoilern är mer framträdande och aktern har en brantare, nästan huggen avslutning. För en elbil innebär lägre luftmotstånd längre räckvidd, vilket är en prioritet för den nya plattformen. Den elektriska versionen kommer att bygga på VW-koncernens nya SSP-arkitektur. Det innebär att hjulen kan flyttas längre ut mot hörnen, vilket ger betydligt större innerutrymmen än i dagens Golf trots liknande yttermått.
Även om fokus ligger på eldrift, kommer förbränningsversionen inte att dö ut helt. En bensinmotoriserad Golf kommer att säljas parallellt med elbilen även efter 2028. Det rör sig dock inte om en helt ny utveckling, utan om en kraftigt uppdaterad version av dagens Mk8.5 som får en ny design för att matcha elbilens utseende och ett utbud av moderna hybridsystem.
Under skalet på den elektriska ID. Golf döljer sig avancerad teknik. Bilen får ett 800-voltssystem för supersnabb laddning och en helt ny mjukvaruarkitektur som utvecklats i samarbete med amerikanska elbilsuppstickaren Rivian. Samarbetet ska möjliggöra avancerade ”Over-the-air” (OTA)-uppdateringar, där bilen kan få helt nya funktioner eller förbättrad fjädring och styrning långt efter att den lämnat fabriken.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
