Biljätten Hedin Mobility Group är under stark press efter nya brakförlusten. Om fem månader måste de betala tillbaka ett obligationslån på 1 miljard kronor. Vid nyår fanns 494 miljoner kronor i kassan.
Under fredagen kom bilhandelsjätten Hedin Mobility Group med sitt resultat för sista kvartalet, något Carup redan rapporterat om. Den nya förlusten på 548 miljoner kronor för ett kvartal sätter företaget under mycket stark press. Resultatet blev ”svagare än förväntat”, enligt vd Anders Hedin.
Pengarna håller helt enkelt på att ta slut för biljätten som växt snabbt genom förvärv i hela Europa de senaste åren. För snart tre år sedan ställde Hedin ut ett obligationslån på 1 miljard kronor. Den 6 juli löper lånet ut och Hedin Mobility måste betala 1 miljard kronor till de som innehar obligationerna. Problemet är att det bara fanns 494 miljoner kronor kvar i kassan vid nyår. Samtidigt flaggar vd Anders Hedin att de tuffa tiderna fortsätter.
– Vi bedömer att marknaden kommer att vara fortsatt utmanande under det första halvåret 2026, samtidigt som det finns flera faktorer som talar för en bättre utveckling under andra halvåret. Med det sagt är vi ödmjuka inför den avvaktande marknadsutvecklingen. Vårt fokus ligger på det vi kan påverka här och nu, och att steg för steg förbättra resultat och kassaflöde tills vändningen syns i siffrorna, skriver vd Anders Hedin i bokslutet.
Nu talar mycket för att Hedin Mobility Group kommer att behöva göra en nyemission eller sälja av ytterligare tillgångar för att ha råd att betala tillbaka obligationslånet den 6 juli. Enligt Dagens Industri är företaget förhindrat att ta nya lån i banker på grund av för hög skuldkvot. Huvudägarna vd Anders Hedin och fastighetsmagnaten Erik Selin kan snart behöva skjuta till nytt kapital.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
