Mardrömssiffrorna som kan fälla Teslas framtid. Robotaxi kraschar mer än tre gånger så ofta som mänskliga förare avslöjar ny granskning. Samtidigt har Tesla gått ut med att tester med självkörning är i gång i Sverige.
Tesla har byggt hela sin framtid på robotar och självkörande elbilar. Även i Sverige har det inletts tester med självkörande Teslor på våra vägar, som Transportstyrelsen gett tillstånd till. Än så länge sitter det en förare i bilen och övervakar vad datorerna hittar på. Och tur är väl det. För nu kommer statistik som visar att Teslas självkörande bilar är betydligt farligare än de som körs av människor.
I genomsnitt kraschar Robotaxi var 8800:e mil under experimentet som pågår i Austin, Texas. Detkan jämföras med mänskliga förare som kraschar var 32 000:e mil, uppger Electrek. Det betyder att Teslas självkörande Robotaxi är inblandade i olyckor mer än fyra gånger så ofta som människor. Och detta trots att det sitter en säkerhetsförare bredvid i bilen.
Totalt har Tesla rapporterat in nio trafikolyckor med sina Robotaxi-elbilar i Austin, Texas, mellan juli och november förra året, avslöjar Electrek.
- November 2025: Kollision i högersväng
- Oktober 2025: Händelse vid 29 km/h
- September 2025: Påkörd av ett djur i 43 km/h
- September 2025: Kollision med cyklist
- September 2025: Kollision bakifrån vid backning (9,6 km/h)
- September 2025: Påkörd mot ett fast föremål på parkeringsplats
- Juli 2025: Kollision med SUV på byggarbetsplats
- Juli 2025: Påkörd mot fast föremål, orsakande mindre skada (13 km/h)
- Juli 2025: Kollision med SUV i högersväng
Så sent som i juli förra året gick Elon Musk ut med att Robotaxi skulle vara lanserat för hälften av USA:s befolkning i slutet av 2025. Men tjänsten är fortfarande bara aktiv i Austin, Texas. De har även börjat i San Francisco Bay Area, men där måste de ha en mänsklig förare då de saknar tillstånd för autonoma fordon i Kalifornien. Under Teslas kvartalsrapport framkom de att självkörning ska utökas till Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa och Las Vegas, allt under första halvåret. Tesla har också uppgett att nederländska transportmyndigheten RDW är på väg att godkänna självkörningen för Nederländerna, vilket kan öppna för fler länder.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
