Volvo ville att hon skulle teckna ett månadsabonnemang för att använda funktioner som redan finns i bilen. Det fick henne att rasa – och gjorde att hon lyckades ta sig runt betalväggen.
– Det är helt galet. Men för att kunna använda en funktion måste jag betala varje månad, säger hon.
Allt fler biltillverkare tar betalt för tjänster som tidigare ingick i bilen. I dagarna skrev vi om hur Audi gör ett nytt försök och låser flera funktioner bakom betalvägg. En amerikansk Volvo-ägare ilsknade till efter att hon nyligen upptäckte att samma sak gäller för hennes XC90 från 2017.
Hon älskar bilen och tycker att den ser lika modern ut som nya bilar fast den är 8 år gammal. Enda problemet var att Volvo krävde betalt för bilens digitala tjänster. Men hon lyckades också komma runt det.
– Det är helt galet. Vi äger bilen och den är avbetald. Men för att kunna använda en funktion måste jag betala varje månad, säger kvinnan.
Hon berättar i ett TikTok-klipp att hon vart chockad när hon fick veta att hon måste betala för att använda bilens fjärrstart. En funktion som förr kom standard i mycket billigare bilar.
– Jag älskar den här bilen. När vintern kom förra året tänkte jag: “Okej, hur startar jag bilen på distans?”. Min man kollade upp det och sa: “Å, vi måste betala”. Jag skulle betala dem pengar varje månad för en bil som vi redan äger och har betalat av, säger hon frustrerat.
Volvo erbjuder fjärrstart via sin app, men tjänsten kräver abonnemang i USA. För amerikanska bilar med Sensus Connect kan det kosta runt 200 dollar om året, vilket motsvarar cirka 1 900 kronor. På forum uttrycker många ägare frustration över om det verkligen är värt att betala för fjärrstart och andra funktioner som redan sitter i bilen.
@theveganmom #car #newcar #usedcar #subscription #volvo ♬ original sound – The | Vegan | Mom
Men för kvinnan på TikTok var lösningen enkel. Hennes man som är mekaniker vägrade betala och installerade istället ett eftermonterings-kit som kringgår Volvos abonnemang helt. Med en sådan enhet kan bilen startas och låsas upp via telefonen utan månatliga avgifter. Det kommer dock inte gratis, men en engångskostnad på cirka 200 dollar räcker för att få full kontroll över funktionerna.
– För en bil vi redan äger… att kunna använda en funktion på den måste jag betala för ett abonnemang? säger hon och beskriver hur frustrationen över prenumerationerna växte, särskilt under vintern när fjärrstart är viktig för familjer med små barn.
Det här är samtidigt en växande trend bland tillverkare. Allt fler funktioner i bilen behandlas som tjänster, inte som en del av själva bilen. Det påverkar både ägande, återförsäljningsvärde och hur konsumenter uppfattar sina bilar.
– Jag kan inte föreställa mig att köpa en helt ny bil… och sedan få veta att man inte bara kan starta bilen på distans, säger kvinnan i TikTok-klippet.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
