Volkswagen förbereder en ny helomvändning. Nu har biljätten skrivit under ett avtal om att undersöka biltillverkning i Turkiet för att bygga kinesiska bilar.
Volkswagen tar ett nytt steg för att förändra sin tillverkning av bilar. Den tyska biljätten har undertecknat en avsiktsförklaring med turkiska Doğuş Otomotiv om att undersöka möjligheterna att börja tillverka Volkswagenbilar i Turkiet. Beskedet kom i ett officiellt börsmeddelande den 30 oktober.
Enligt uppgifter i tyska motorbranschpressen kan det bli aktuellt att bygga Volkswagenmodeller som utvecklats i Kina. En möjlighet som diskuteras är att transportera byggsatser från Kina till Turkiet och montera ihop bilarna där. Men vilka modeller som kan bli aktuella är ännu inte bekräftat.
Det är en helomvändning för Volkswagen. Redan 2019 planerade den tyska biljätten en ny bilfabrik i Turkiet. Men året därpå skrotades planerna. Volkswagen hänvisade då bland annat till coronapandemin och förändrade ekonomiska förutsättningar. Nu öppnas dörren på nytt. Den här gången kan förutsättningarna vara helt annorlunda.
Volkswagen har under de senaste åren pressats hårt av kinesiska biltillverkare som BYD, Geely och Xpeng. För att möta konkurrensen har tyskarna börjat utveckla nya modeller i Kina, med kinesisk teknik och betydligt lägre kostnader.
Carup har redan berättat att Volkswagen förbereder sig för att börja sälja kinesiskutvecklade bilar i Europa.
– För framtiden förbereder vi oss på att ta in en eller flera bilar från Kina, sade Volkswagens märkeschef Thomas Schäfer till brittiska Autocar.
Bland modellerna som diskuterats finns nya ID. Unyx 09, en stor elbil som utvecklats i samarbete med kinesiska Xpeng. Även ID. Aura T6, en elektrisk suv på omkring 4,8 meter, har pekats ut som en möjlig kandidat för Europa. Om Volkswagen väljer att tillverka kinesiskutvecklade modeller i Turkiet skulle det kunna bli ytterligare ett steg i den nya strategin. Men det är ännu inte bekräftat att just dessa bilar omfattas av Turkietplanerna eller att produktionen är avsedd för den europeiska marknaden.
Den nya överenskommelsen med Doğuş Otomotiv är än så länge ett första steg. Företagen har inte fattat något slutligt beslut om en fabrik eller tillverkning. Det finns heller inga uppgifter om investeringsbelopp, produktionsvolymer eller när bilar skulle kunna börja byggas. Trots det fick beskedet ett varmt mottagande på börsen. Enligt Reuters steg Doğuş Otomotivs aktie omkring tio procent under fredagens förmiddagshandel.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
