Volvo krokar arm med Toyota i jakten på alternativ till batterielektriska lastbilar. Toyota blir ny partner i satsning på vätgasdrift med bränsleceller.
Bränsleceller och vätgas pekas ofta ut som framtiden för den tunga lastbils- och transportsektorn, där batterier riskerar att bli för tunga och svåra att snabbladda. Nu tar utvecklingen ett kliv framåt genom en ny storallians. Volvokoncernen och tyska Daimler Truck har sedan tidigare det gemensamma bolaget Cellcentric, som fokuserar på utveckling av bränslecellssystem. Efter en tids förhandlingar har nu ett bindande avtal undertecknats som gör Toyota Motor Corporation till en exakt lika stor delägare i bolaget.
Delar på ägandet i tre lika stora delar
Genom det nya avtalet kommer Volvo, Daimler och Toyota att äga en tredjedel vardera av Cellcentric. Syftet med den massiva kraftsamlingen är att dela på de enorma utvecklingskostnaderna och snabba på kommersialiseringen av vätgastekniken. Tillsammans vill de tre giganterna bygga en industriell skala som gör dem till den ledande utvecklaren av bränslecellssystem för tunga kommersiella fordon.
– Genom samarbetet avser parterna att stärka Cellcentrics teknologiska försprång, industriella skala och konkurrenskraft, uppger bolagen i ett gemensamt pressmeddelande.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
