Volvo tvingas betala bensin till bilägare. Nytt fall ger Volvoägare rätt till 1000-tals kronor – och öppnar för ersättning till fler drabbade.
– Bilägaren kommer att ersättas ekonomiskt med 9 kr per körda mil, skriver Volvo Car Retail till ARN.
Volvo har haft stora problem med sina laddhybrider i Sverige. Bilar av bilmodellerna XC40, S60, V60, XC60, S90, V90 och XC90 har fått återkallas för brandrisk i batterierna. Totalt rör det sig om över 12 000 bilar i Sverige Medan ägarna väntar på reparation får de inte ladda sina bilar. Dessvärre har Volvo haft svårt att få fram batterier till alla bilar. Nu kommer ett beslut i Allmänna Reklamationsnämnden som ger ägarna rätt att få bensin för 1000-tals kronor betald av Volvo.
En man i Åkersberga norr om Stockholm köpte en köpte en begagnad Volvo V90 T8 Plug-in hybrid för drygt 459 000 kronor i juni 2024. Tanken var att utnyttja bilens hybridteknik och han laddade den troget nattetid, vilket resulterade i en mycket låg genomsnittlig förbrukning på omkring 0,2 liter per mil. Bilen var rena sparbössan.
Men i april 2025 kom mardrömsbeskedet: Volvo gick ut med en säkerhetsåterkallelse som rörde högvoltsbatteriet, och bilen belades med absolut laddförbud tills en säkerhetsåtgärd hade utförts.Det som borde ha blivit bli ett snabbt verkstadsbesök utvecklades snabbt till en segdragen väntan. Reparationen sköts upp flera gånger på grund av reservdelsbrist. Och det senaste beskedet kunden fick, enligt ARN:s beslut, var att bilen kunde lagas först i slutet av maj 2026. Det var mer än ett år efter att laddförbudet infördes.
När bilen inte längre kunde köras på el sköt driftskostnaderna i höjden. Enligt anmälaren ökade bilens förbrukning från 0,2 liter till cirka 0,9 liter per mil.
– Felet innebär en extra bensinförbrukning på 400 liter per år och med ett bensinpris på 20 kr per liter har han till följd av felet haft en merkostnad på 28 000 kr, skriver mannen till ARN.
Volvos svar: Vi betalar nio kronor milen
Volvo Car Retail, som sålde bilen, försvarade sig i reklamationsnämnden med att bristen på reservdelar ligger utanför deras kontroll och att ansvaret för att ta fram komponenterna ligger hos tillverkaren Volvo Car Sverige. Återförsäljaren vitsordade dock kundens krav på att åtgärda felet så snart reservdelen finns tillgänglig.
När det gällde den skenade bensinnotan motsatte man sig kravet på 28 000 kronor som kan tyckas högt räknat, men gick i stället med på en löpande ekonomisk kompensation. Bolaget lovade att ersätta kunden med nio kronor per körd mil från det att återkallelsen kommunicerades och fram tills dess att bilen slutligen blir reparerad. Det framgår inte av beslutet om det är Volvo Car Sverige eller handlaren Volvo Car Retail som kommer att betala bilägaren för bensinen.
– Det är Volvo Car Sverige som bär ansvar för att ta fram reservdelen till de bilar som berörs av återkallelsen. Bilägaren kommer att ersättas ekonomiskt med 9 kr per körda mil från när återkallelsen kommunicerades fram till att bilen repareras, skriver Volvo Car Retail till ARN.
ARN har nu beslutat att Volvo Car Retail ska följa sitt eget löfte till ARN och rekommenderar företaget att avhjälpa felet och betala ut ersättningen enligt sitt medgivande. I mannens fall bör det bli en bensinersättning på tusentals kronor från Volvo. Beslutet öppnar upp för 1000-tals Volvoägare som inte får ladda sina laddhybrider att få bensinen betald av Volvo.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
