Teslas lager av osålda bilar har nu blivit så stort att det syns från rymden. På satellitbilder avslöjas Teslas enorma lager av fordon på flera platser runt om i världen, och Tesla försöker nu vidta flera åtgärder i försök att minska jättelagret. Men många andra biltillverkare har också stora lager.
Inte ens Tesla har kunnat undgå den låga efterfrågan på elbilar. Efter att under flera kvartal producerat mer bilar än vad man har lyckats sälja har lagret nu nått en nivå där lagret syns från rymden. I första kvartalet 2024 tillverkade Tesla 433 371 bilar men levererade endast 386 810.
Det resulterade i ett överskott på över 46 000 bilar – den största skillnaden mellan tillverkning och leverans i företagets historia. Skillnaden i det första kvartalet motsvarar nästan elva procent av tillverkningen. Historiskt sett har skillnaden tillverkning och leveranser per kvartal varit mellan 4 000 och 18 000 bilar, och 2023 låg siffran mellan tillverkning och leveranser på drygt två procent.
Det är dock inte bara Tesla som har problem stora lager. Historiskt sett har Tesla haft små lager jämfört med andra biltillverkare. Siffror som framkom från USA förra veckan visade att Dodge har bilar för fem månader stående. Även Volvo Cars hörde till de som hade störst lager.
På satellitbilder som tidningen Sherwood analyserat syns nu att Tesla har överfyllda lager runt om i USA. Bilder från Teslas Gigafactory i Austin, Texas, visar på en kraftig ökning av antalet bilar jämfört med förra hösten. Satellitbilder från stora parkeringsplatser vid övergivna shoppingcentrum i USA avslöjar även långa rader med osålda Tesla-bilar. I Australien har ett lager på flera tusentals osålda bilar avslöjats i vad som nu kallas en bilkyrkogård. Teslas stora lager syns också på satellitbilder i Europa. Carup har tidigare rapporterat om Teslas hemliga lager vid en gammal militärflygplats utanför Berlin som avslöjades med hjälp av satellitbilder.
Bolagets finanschef Vaibhav Taneja menar att obalansen mellan produktion och leverans samt höga utgifter för AI bidrog till bolagets svaga kassaflöde under det första kvartalet. Han räknar dock med att lagernivåerna kommer att sjunka och att kassaflödet kommer att återgå till det positiva under det andra kvartalet.
– Den huvudsakliga orsaken bakom detta var en ökning av lagret på grund av en obalans mellan produktion och leveranser som tidigare diskuterats, samt våra ökade kapitalutgifter på olika initiativ, inklusive AI-beräkningar. Vi förväntar oss att lageruppbyggnaden ska vända under andra kvartalet och att det fria kassaflödet återigen blir positivt, sa Teslas finanschef Vaibhav Taneja i samband med kvartalsrapporten för det första kvartalet.
Biljättens lager av bilar är nu värt över 30 miljarder kronor. För att hantera det växande lagret har Tesla vidtagit flera åtgärder. Bland dessa åtgärder finns stora ränterabatter, och flera kraftiga prissänkningar. I Norge har Tesla nu sänkt priserna för andra gången på kort tid för att försöka få bukt med sitt stora lager. Här i Sverige har kunder rapporterat att de fått Tesla-bilar som varit uppemot tio månader gamla, samtidigt som bolaget kämpar med en betydande minskning av nyregistreringar, trots att man erbjuder en enorm ränterabatt. I början av juli får vi nya leveranssiffror och då vet vi om lagren minskat eller ökat.
LÄS MER:
Melker Rundén skriver om ekonomi och motornyheter på carup.se.
