Sverige töms på nyare bilar. Exporten av finare nya begagnade bilar ökar med 52% och vi köper allt färre nya bilar. Snittåldern på en bil har ökat till 11,4 år.
– Svenskarna väljer att lappa ihop sina gamla bilar istället för att skrota dem och köpa en nyare, säger Martin Fransson, vd, Wayke.
Bilarna på svenska vägar blir allt äldre. Orsaken är att nybilsförsäljningen rasat samtidigt som den svaga svenska kronan gjort att andra länder fyndar nyare begagnade bilar billigt i Sverige. En ny undersökning visar att antalet skrotade bilar det lägsta på 14 år under årets första kvartal. De fem miljoner bilar som rullar på våra vägar har en snittålder på 11,4 år, upp med ett helt år på tre år.
– Jag tror att många skjuter så många köp de kan på framtiden just nu, särskilt sådana som kräver ett lån, man väntar och åker runt i sin gamla bil i förhoppningen att räntorna ska sjunka framöver, säger Martin Fransson, vd, Wayke.
Exporten av bilar som är fem år eller nyare ökade med 52 procent under första kvartalet i år jämfört med förra året, enligt Vroom. De mest exporterade modellerna är Volkswagen Passat, Volvo XC60, Volkswagen Tiguan och Audi A6.
– Det finns mycket pengar att tjäna för både säljare och köpare genom sälja bilen till ett land som har en starkare valuta. Exporten till euroländer ökar påtagligt och intresset för svenska begagnatmarknaden är rekordhög, säger Thomas Bergman, Försäljningschef på Vroom.
Diesel- och bensinbilar stod för 60 procent av de exporterade bilarna, laddbara bilar för 26 procent, vilket är under fjolårets nivå om 31 procent. Ett stort antal av de exporterade bilarna är laddhybrider, medan vi exporten av elbilar är relativt liten.
– Utvecklingen påverkar naturligtvis den svenska begagnatmarknaden och utbudet av bättre begagnade laddbara bilar som utgör ett insteg till den laddbara världen för många privatkunder, säger Thomas Bergman.
De mest exporterade bilmodellerna hittills under 2023
| Volkswagen Passat 1 827 |
| Volkswagen Tiguan 1 563 |
| Volvo XC60 1 529 |
| Volkswagen Golf 1 306 |
| Audi A6 1 203 |
| Audi A4 985 |
| Volvo V90 910 |
| Volvo V60 887 |
| Volkswagen Transporter 793 |
| BMW 5 Series 776 |
| BMW 3 Series 734 |
| Toyota RAV4 654 |
| Toyota Corolla 645 |
| Volkswagen Caddy 622 |
| Peugeot 3008 607 |
| Mercedes-Benz E-Class 603 |
| Audi A5 534 |
| Audi A3 533 |
| Skoda Octavia 530 |
| Nissan Qashqai 489 |
| Mercedes-Benz C-Class 479 |
| Audi Q5 477 |
| Volvo XC90 464 |
| Volvo V70 437 |
| Mitsubishi Outlander 431 |
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
