Panik i Tyskland efter skenande bränslepriser. Förbundskanslern öppnar för skattesänkning. Samtidigt höjer Sverige sina skatter.
Bensin- och dieselpriserna i Tyskland har snått rekordnivåer. Nu råder det politisk panik i Berlin. Förbundskansler Friedrich Merz slår fast att smärtgränsen är nådd för landets bilister – och regeringen förbereder akuta lättnader vid pumpen.
Det råder krisstämning bland de tyska bilisterna. Under måndagen kostade en liter blyfri bensin (Super E10) i genomsnitt 2,28 euro i Tyskland. Dieseln var ännu dyrare och snittade på 2,41 euro per liter – vilket motsvarar närmare 27 svenska kronor litern.
– För många människor som behöver sina bilar dagligen har en brytpunkt nåtts, sade Tysklands förbundskansler Friedrich Merz (CDU) under ett tal i Berlin.
Merz bekräftar att den tyska regeringen nu samordnar sig med delstaterna för att snabbt lägga fram ett förslag som ska lindra chocken för bilisterna. Exakt hur stödet ska utformas är inte helt spikat än. Flera politiker inom CDU och oppositionen vill tillfälligt sänka energiskatten på drivmedel till den absolut lägsta tillåtna nivån inom EU, samt skrota eller se över Tysklands koldioxidskatt.
I Sverige är vi samtidigt på väg att höja vår skatt i två steg. Den första oktober höjs skatten med 1 krona på bensin och 40 öre på diesel. Den 1 december löper nästa skattesänkning på 3 kronor per liter på bensin och diesel ut. Då försvinner Sveriges tillfälliga undantag från EU:s minimigräns.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
