Den svenska bilkartan ritas nu om i snabb takt. Nu står det klart att den anrika Volkswagen- och Scania-handlaren tar in den kinesiska biljätten BYD i sina bilhallar.
Förändringens vindar blåser hårt över det svenska bilhandlarlandskapet. Lecab Bil, som har varit en gigant i det värmländska näringslivet ända sedan 1962, blir nu officiellt auktoriserad återförsäljare för BYD. Sedan Bubblans tid har värmlänningarna köpt Volkswagen hos Lecab. Senare har Audi, Skoda, Seat och Cupra tillkommit.
Men nu börjar Lecab även sälja kinesiska giganten BYD. De första bilarna förväntas rulla in på Lecabs anläggning i Karlstad under sommaren 2026. Lecab kommer att erbjuda ett fullskaligt koncept kring BYD. Det innebär allt från rådgivning och nybilsförsäljning till service, reservdelar, skadeverkstad och däckhotell. Bilhandlaren har stora förhoppningar på det nya samarbetet.
– BYD har etablerat sig snabbt som en stark aktör inom elektrifiering, och vi tror att de kommer att spela en viktig roll på den svenska marknaden de kommande åren. Vi ser stor potential för märket och har ambitionen att etablera BYD som ett starkt alternativ på den värmländska marknaden, säger Johan Pettersson, vd på Lecab Bil.
Även BYD:s svenska ledning ser flytten som en strategisk nyckelseger för att lyckas etablera sig utanför storstadsregionerna.
– För att lyckas långsiktigt behöver vi samarbeta med starka lokala partners. Lecab har under många år byggt upp ett starkt förtroende i Värmland, säger Niklas Gustafsson, Sverigechef för BYD.
BYD kommer både att sälja elbilar och laddhybrider till värmlänningarna.
– Vi ser att allt fler kunder efterfrågar moderna laddbara bilar med hög tekniknivå, lång räckvidd och mycket utrustning för pengarna. BYD möter den efterfrågan, säger Andreas Öst, försäljningschef på Lecab Bil.
En del av en större koncern
Lecab Bil är i dag en del av den familjeägda Lecab Gruppen. Förutom personbilsförsäljningen och biluthyrning via Europcar, har koncernen djupa rötter i tung trafik som återförsäljare för Scania via Lecab Lastbilar och Bussar, samt egna ben inom fastigheter och fritidsfordon.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
