Hans nya Volvo XC60 är fast på verkstaden sedan sex veckor. Nu kräver han svar.
– Det enda man kan kräva är ett ärligt svar, säger bilägaren Anders till Carup.
I våras bestämde han sig för att köpa en ny Volvo. Efter lite vånda och kval föll valet på en XC60. Det passar perfekt att kunna köra på både bensin och el. Dessutom lovade Volvo att man kunde komma rekordlångt på elektriciteten.
– Jag hämtade bilen den 18 juni och till en början var det som en dröm att köra. Det är i grunden en väldigt bra bil, säger Anders till Carup.
Tre veckor senare skulle han och familjen resa på semester. De styrde kosan västerut mot Norge. Vid Atlantkusten tänkte man tillbringa sommarveckorna. Familjen hann knappt över gränsen innan semesterglädjen förbyttes i vånda.
– Plötsligt så tändes motorlampan och den där sköldpaddan. Jag blev bekymrad, bilen var helt ny och det ska inte behöva hända.
Körde till verkstaden
Anders vände sig till en auktoriserad verkstad i Norge. De tog in bilen och gjorde en noggrann kontroll. Men de erfarna mekanikerna kunde inte hitta något fel. Han fick tillbaka bilen och man sa till honom att det inte skulle vara några problem att köra hela vägen hem till Sverige igen.
– Vi åkte hem och kom till Sälen, då tändes lampan igen. Nu blev jag säker på att något var riktigt fel med bilen och jag ringde till Volvo Assistans för att fråga dem. Där sa man att det inte skulle vara några problem att köra hela vägen hem.
Motorlampan kom och gick. Ibland lyste den och ibland var den släckt. Till slut bestämde sig Anders för att gå raka vägen till Volvo för att hitta en lösning.
– Jag åkte till Volvo ungefär sex veckor efter att jag hämtat bilen. Sedan dess har den stått på deras verkstad, säger Anders.
Bilen är fast på verkstaden
Han är bekymrad för sin bil. Visst fick Anders en lånebil. Men han kan åka förbi Volvohandlaren nästan varje dag och se sin nya bil stå på gården och vänta på reparation.
– Jag har läst en hel del. Det står om problemen med de elektriska modellerna, men inget om XC60. Jag frågade verkstaden och de sa att min bil var den enda som hade det här problemet.
Han tyckte att det lät märkligt. Inte kunde det bara vara hans bil som krånglade. Dessutom skrev flera medier om att Volvos elektriska bilar krånglade med mjukvaran.
– Till slut fick jag en tekniker att erkänna att det var många bilar som hade det här problemet. Inte bara min, jag förstår inte varför man försöker mörka det. Volvo borde gå ut och erkänna problemet, det skulle göra allt mycket lättare för alla.
Undrar om problemet är utbrett
Anders har läst på om problemen som Volvo haft med sina tidigare elbilar.
– Jag undrar om det inte är samma bekymmer som det är med EX60, säger han.
Det håller inte Volvo med om. De har haft problem med den större EX90. Deras nya mindre EX60 däremot är bara försenad från fabriken.
– Nej, det skulle jag inte tro, då de problem som finns runt EX60 just nu inte på något sätt är relaterade till produktkvalitet eller mjukvara utan handlar om kapacitetsproblem i Torslandafabriken, säger Volvos presschef Magnus Holst till Carup.
Anders kan inte lita på Volvo längre. Han tycker att företaget borde kunna svara på vad som är fel med hans bil.
– Jag fick besked från Volvo att de gjort en ny mjukvara till min bil som de skulle prövas. Men efter ytterligare en vecka så hade jag inte hört något från dem. Nu är det senaste beskedet att bilen kan bli klar i december, suckar Anders.
Vi frågar Volvos presschef vad han säger om saken.
– Har du ett registreringsnummer på bilen kan jag lösa ett riktigt svar till dig – annars kan jag bara beklaga att en kund har problem och hänvisa till berörd Volvohandlare eller att kunden i fråga kontaktar vår kundsupport, säger Magnus Holst.
Vi kommer att återkomma när Volvo återkommit med mer utförliga svar.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
