Fiskers svenska konkursbo har ett 30-tal osålda elbilar i lager. Me just nu är bilarna belagda med säljförbud.
– Moderbolaget har stoppat all försäljning av Fiskers bilar på grund av ett kvalitetsfel på bilarna, uppger konkursförvaltaren Linda Schenholm för Carup
In i det sista försökte Fisker sälja sina elbilar i Sverige med upp till 210 000 kronor i rabatt. Totalt har 191 bilar registrerats in i Sverige, och cirka 160 bilar verkar ha levererats ut till köpare. Men fortfarande har Fiskers konkursade svenska bolag Fisker Sweden AB ett 30-tal elbilar i lagret som håller på att inventeras. Konkursen i Sverige blev ett faktum efter att Fiskers amerikanska fordringsägare tömt de svenska bankkontona.
Konkursförvaltaren Linda Schenholm har som uppgift att sammanställa tillgångar och skulder i Fiskers svenska bolag efter konkursen. Just nu är det inte aktuellt att sälja elbilarna av modellen Fisker Ocean, då de säljstoppats av Fisker efter ett beslut av amerikanska myndigheter.
– Vad gäller kvalitetsfelet ska en myndighet i USA ha säljstoppat bilarna på grund av säkerhetsrisk. Jag har ännu inte sett skrivelsen från den amerikanska myndigheten men det ska enligt uppgift från bolaget röra sig om ett fel på dörrhandtaget på passagerarsidan och någon form av problem med en vattenbehållare, uppger konkursförvaltaren för Carup.
Felen stämmer väl överens med de återkallelser Fisker har gjort för fel på dörrhandtag som kan låsa in passagerare och fel på en vattenpump som kan försätta bilen i felsäkert läge. Problemet med de elektriska vattenpumparna ska enligt Fisker vara att det kan uppstå ett kommunikationsfel där pumpen uppmanar till ett batterihanteringsystem som aktiverar ett läge där batterieffekten begränsas till 8,5 kW och låser bilens hastighet mellan 16 km/h till 32 km/h.
De svenska ägarna till Fisker Ocean löper nu stor risk att förlora garanti och bli utan reservdelar. Konkursförvaltaren kan dock inte lämna några besked om vad som kommer att gälla.
– Det är för tidigt att svara på den frågan, meddelar konkursförvaltaren.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
