Vanvettig man tog en gammal elbil från Norge till Moldavien. Att köra 215 mil blev en 8 dagar lång prövning.
Moldaven Eugen är en äventyrslysten filur. Han har arbetat i Norge under några år. Sommaren 2025 köpte han en Nissan Leaf från 2012 med knappt 5000 mil på kilometerräknaren. Nu i vinter bestämde han sig för att flytta hem till Moldavien igen. Eugen ville ta med sig bilen. Det skulle visa sig bli ett riktigt äventyr. En sådan gammal elbil mitt i smällkalla vintern skulle visa sig bli en ordentlig utmaning. Med ett batteri på 24 kWh som laddar långsamt blev resan en verklig prövning som inte många skulle ha klarat av.
Dag 1
Eugen startar sin Nissan Leaf och kör mot Bergen. På vägen passerar han genom världens längsta biltunnel. Laerdalstunneln tar 20 minuter att ta sig igenom. Den har inbyggda rondeller och även rastplatser mitt i urberget.
Eugen tyckte att det var en trevlig tur. På kvällen körde han ombord på färjan till Danmark.
Det är en lång resa på 18 timmar över havet.
Dag 2
Eugen vaknar pigg och munter i sin hytt på färjan. Efter frukosten ropar personalen ut att man närmar sig hamnen. Eugen tittar ut genom rutan och ser Jyllands sandstränder och den danska kusten. Den här dagen går ganska bra. Han kör nästan 60 mil. Det är visserligen lite svårt att ladda en så här gammal elbil i Danmark. Men han lyckas ändå få ihop det.
Dag 3
Eugen står inför den mäktiga Autobahn. Han rullar iland i Tyskland och lägger sig i 130 knyck på motorvägarna. Det visar sig vara en dålig idé. Hans Nissan drar massor med ström och behöver laddas hela tiden. Den här dagen blir det inte många kilometer tuggade.
Dag 4
Eugen hoppas att det ska gå bättre idag. Efter en orolig natt sätter han sig bakom ratten för att fortsätta hem till Moldavien. Men problemen fortsätter. Bilen drar massor med ström och han kommer bara 27 mil.
Dag 5
Nu kommer han till Tjeckien. Och då börjar problemen bli riktigt stora. Han har svårt att hitta laddstationer och när han väl hittar en så tar inte bensinstationen emot hans kort. Efter många turer lyckas han ändå betala. Samma bekymmer stöter han senare på i Ungern. Eugen märker att det inte är så lätt att köra elbil i de gamla östländerna.
Dag 6
Eugen vaknar ledbruten och frusen i bilen. Han ska köra över gränsen till Rumänien. Här får han nya problem med att hitta laddare. Samtidigt drar bilen massor med batteri. Eugen kan inte köra många mil den här dagen heller.
Dag 7
Eugen är fortfarande i Rumänien och måste på nytt sova i bilen. Han kan inte köra i mer än 55 kilometer i timmen för att inte slita för mycket på batteriet.
Dag 8
Nu ser han de moldaviska bergen. Men det är en ordentlig utmaning för en elbil som börjar bli riktigt gammal. Han kör långsamt den tolv mil långa sträckan och kommer till sist hem. Att köra de dryga 200 milen tog över en vecka.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
