Efter åratal mitt i citylyxen väljer det svenska elbilsmärket Polestar att stänga sin mest kända flaggskeppsbutik. Ger upp drömmen om eleganta butiker mitt i smeten utan påflugna bilförsäljare.
Polestar ger upp drömmen om lyxiga flaggskeppsbutiker mitt i smeten. Visionen var att det skulle vara lika fint att köpa elbil som en Gucci-väska. Med fasta priser på nätet, provisionfria produktspecialister som inte skulle sälja och ett hypermodernt gallerikoncept i innerstan utmanade de den traditionella bilhandeln. Men elbilsköparna var inte beredda att ändra sitt beteende. Få innerstadsmänniskor ville köpa splitternya elbilar.
Nu ger Polestar upp och bommar upp sitt eleganta ”Polestar Space” på Norrlandsgatan 5 – alldeles intill Norrmalmstorg och Kungsträdgården. Efter sex år på den exklusiva adressen stänger de igen för gott. Bilarna har blivit fler och modellutbudet växer. Det har gjort att det minimalistiska citykonceptet har blivit för trångt.
Polestar väljer därför att växla upp och öppna två helt nya anläggningar i anslutning till Volvo-hallar i Segeltorp och i Hammarby Sjöstad i Stockholm.
– I takt med att vi växer som varumärke tillsammans med våra partners har det blivit tydligare att vi behöver flytta ut försäljningen till de områden där våra kunder finns. När vårt modellutbud utökas behöver vi både fler försäljningsställen och större ytor i huvudstaden, säger Gustav Freij, vd för Polestar Sverige.
Den stora förändringen innebär också att Polestar fördjupar sitt samarbete med de stora, traditionella drakarna i bilhandeln. Anläggningen i Segeltorp öppnas tillsammans med Volvo-handlaren Bilia och är redan igång med försäljning och utlämning. Satsningen i Hammarby Sjöstad görs tillsammans med Volvo Car Retail, som slår upp portarna officiellt den 1 juli.
Strategibytet sker i ett läge där Polestar har vind i seglen på hemmaplan. Förra året slog Polestar Sverige ett historiskt försäljningsrekord med hela 7 601 registrerade bilar på den svenska marknaden under ett och samma år.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
