Från stillastående till nästan 560 km/h på mindre än fyra sekunder. Drar 57 liter bränsle på en enda krörning. Han slog sitt eget världsrekord med sin Top Fuel-dragster på 12 000 hästkrafter.
Under deltävlingen Dodge NHRA Great Lakes Nationals i Michigan skrev amerikanen Shawn Langdon historia bakom ratten på sin Top Fuel-dragster. I semifinalen avverkade han de 1 000 foten (motsvarande 304,8 meter) på blixtsnabba 3,663 sekunder. När han dundrade förbi mållinjen visade mätningen hisnande 346,95 mph – vilket motsvarar 558,4 km/h. Enligt den amerikanska dragracingorganisationen NHRA var det den högsta hastigheten som någonsin uppmätts under ett race i organisationens historia.
Den tidigare rekordhållaren var Shawn Langdon själv. Så sent som i maj i år satte han rekord på South Georgia Motorsports Park genom att komma upp i cirka 555 km/h. Nu, fyra månader senare, plussade han alltså på rekordet med nästan två miles per hour när han utklassade stallkamraten Doug Kalitta.
Langdon vann finalen på 3,6647 sekunder med en sluthastighet på ofattbara 346,15 mph, motsvarande omkring 557 km/h.
– Det visar bara att allt måste stämma, sade en lycklig Shawn Langdon efter segern och lyfte fram banpersonalen och teamets mekaniker som helt avgörande för framgången.
Motorn: 12 000 hk utan växellåda
Enligt NHRA drivs dagens Top Fuel-bilar av kompressormatade V8-motorer på maximalt 500 kubiktum (omkring 8,2 liter) som körs på explosivt nitrometan. Effekten uppskattas ligga på fullständigt vrickade 12 000 hästkrafter.
Kraften är så våldsam och brutal att dragstrarna inte ens använder en traditionell växellåda. Kraften från motorn tvingas i stället direkt ned i de enorma bakdäcken via ett extremt avancerat flerstegskopplingssystem. Accelerationen är brutal: NHRA uppger att bilarna går från stillastående till 161 km/h (100 mph) på under en sekund.
Även bränsleförbrukningen är extrem. Det pumpas in ungefär sex liter bränsle – i sekunden. Under en enda körning (inklusive värmning av däcken och uppställning på linjen) dricker en Top Fuel-dragster uppemot 57 liter nitrometan.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
