Nu får Tesla Sentry Mode konkurrens. Dashcam-bolaget Nextbase lanserar en kamera som kan övervaka bilar när de är parkerade. Men vem som är juridiskt ansvarig är en gråzon.
Tesla Sentry-mode har blivit uppskattat av många Tesla-ägare och gör att bilen själv filmar om någon rör den eller kommer för nära på parkeringsplatsen, du kan även kolla kamerorna i din bil via Teslas app. Många har upptäckt parkeringsskador eller skadegörelse med Sentry Mode. Nu får Tesla konkurrens av dash-camen Nextbase iQ som erbjuder samma funktionalitet till alla bilar.
Nextbase iQ:s bilkamera är utformad för att ge en övervakning som fungerar både när fordonet är i rörelse och när det är parkerat. Enligt autosajten 9to5Google utmärker sig iQ med sin användning av radarsensorer för att i förebyggande syfte upptäcka potentiella hot runt fordonet, snarare än att bara reagera på olyckor. Den har även en interiörkamera med 180 graders vinkel, som kan fånga bilder av personer som närmar sig fordonet innan något inbrott inträffar.
– Vi strävar efter att göra alla bilar till smartare och säkrare fordon, inte bara de i det övre segmentet av fordonsmarknaden. Istället för att vänta på rörelse eller inbrott använder iQ radarsensorer för att upptäcka rörelse utanför fordonet, säger Allard Rustenhoven på dash cam-företaget Nextbase.
Men precis som hos Tesla reser systemet vissa frågor om vem som är juridiskt ansvarig och om det behövs tillstånd för kameraövervakningen. Polisen har hittills gladeligen accepterat filmer från Tesla Sentry Mode som bevismaterial, men Integritetsskyddsmyndigheten har meddelat att de kan komma att utreda om fordonsägaren är juridiskt ansvarig för kameraövervakningen. Frågan har tidigare prövats i Nederländerna.
– Samma regler gäller i Sverige som i Nederländerna, det är dataskyddsförordningen, GDPR, som gäller. Nederländerna har nu gjort sin bedömning. IMY i Sverige kommer att behöva göra sin egen bedömning av frågan när ett Tesla-ärende aktualiseras hos oss, till exempel om det kommer in ett klagomål gällande denna fråga. Utifrån de åtgärder Tesla nu uppges ha vidtagit kan det konstateras att integritetsintrånget troligen har minskat jämfört med hur det såg ut från början, har Jenny Bård, senior jurist på Integritetsskyddsmyndigheten (IMY), sagt till Carup.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter