Okänt drama på Gotlandsfärjan i sommar. Bil klämdes sönder av nytt hängdäck.
– I sommar har en bil med cykel klämts och fått skador, avslöjar en källa med insyn.
Destination Gotland har redan fått hård kritik för sina höga färjeavgifter. Nu kommer nästa känga. Bolaget ville få plats med fler resenärer på sina färjor och byggde därför ett nytt extra hängdäck. Det skulle kunna ta emot 90 extra passagerare. Men det nya däcket har redan skapat stora problem. En källa med god insyn säger att det är helt omöjligt att ta den mängder extra passagerare.
– Det kommer det aldrig att bli. Det finns inte en chans. Maximalt skulle jag säga att man får på 77 bilar, säger källan till Helagotland.
Det sägs beror på att de fordon som är tänka att lastas på hängdäcket måste ha vissa mått. För att få plats kan de varken ha takbox eller cykel på taket. Samtidigt blir det lätt fel när bilarna ska sorteras på den stressiga kajen i Nynäshamn. Och när bilar med fel mått har släppts in av misstag, har det gått riktigt illa.
– I sommar har en bil med cykel klämts och fått skador, säger källan.
Erkänner att det varit rörigt
Destination Gotlands vice vd, Johan Backas, vill inte kommentera den olyckliga incidenten. Han medger dock att det är en aning rörigt.
– Det kräver ett pussel och tid, och vi har inte fått upp kapaciteten fullt ut. Det här är ett helt nytt koncept och verktyg för oss. Det är många människor som måste lära sig att sortera bilar, säger han.
Rederiet vill inte berätta vad ombyggnaden kostar. Men uppgifter rör det sig om gigantiska belopp på runt 200 miljoner kronor per färja. Arbetet på varvet i Landskrona tog dessutom flera månader längre än väntat. Det gjorde att färjan inte blev klar i tid till den viktiga påsktrafiken. Trots kritiken planerar Destination Gotlands styrelse att snart ta beslut om att bygga ett likadant hängdäck på nästa fartyg.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
