Därför kuggar folk på uppkörningen. Vi har hela listan från Trafikverket och körskolan.
– Det finns tre speciella saker som jag märker att många misslyckas med, säger trafikläraren Louise Molund.
Förra året kuggades 160 000 av de omkring 290 000 som gjorde förarprovet. Det är 55 procent av alla uppkörningar. Och bland de som underkändes var det tre särskilda moment som stack ut, enligt Trafikverket. Körutbildningen ska nu göras om, något Carup berättat om här.
– Det är så att 45 procent av de som underkänns vid körprov behörighet B gör det på grund av att de får underkänt på trafiksäkerhet och beteende, säger Sofia Lindahl på Trafikverket.
Svårt tänka ett steg framåt
De flesta kuggas av att de har svårt att tänka ett steg framåt i trafiken – något som sannolikt beror på för lite övning och utbildning.
– Förutse och bedöma konsekvenser av olika händelseförlopp, säger Sofia Lindahl.
Svårt identifiera risker
Men att vara förutseende och planerande i trafiken kom som en god tvåa. Många har också svårt att identifiera risker i olika trafiksituationer och trafikmiljöer. På tredje plats kom ett klassiskt misstag som varit en Damoklessvärd för körkortselever i evinnerliga tider.
– Visa god uppmärksamhet, säger Sofia Lindahl.
På trafikskolorna känner man igen problemen. Enligt dem är det systemet med att låta privatister köra upp utan utbildning som ligger bakom det stora antalet underkända förarprov. De har sammanställt en längre lista som kan vara värdefull läsning för de som vill klara uppkörningen.
– Om man går en gedigen utbildning på en trafikskola slipper man detta. Vi har många som kommer hit för att få hjälp med de här momenten. Vi kan se att det är trafikregler, manövrering och landsvägskörning som många brister, säger Louise Molund på Östersunds trafikskola.
Hon är en av landets mest erfarna trafiklärare. Louise har 43 års erfarenhet från passagerarsätet. Många av hennes första elever är på väg mot pensionen nu.
– Jag tycker fortfarande att det är roligt att arbeta med detta. Bäst av allt är när de blir godkända, att se hur glada människor kan bli. Men det är ett problem att många bara anmäler sig till teori och förarprov utan att ha någon kunskap, säger Louise Molund.
Bland de som gått på en trafikskola klarar fler proven. Andelen godkända förarprov bland trafikskoleeleverna ligger omkring 65 procent, medan bland privatisterna är den siffran ungefär 30 procent.
Topp 3 orsaker till underkännande är enligt Trafikverket:
- förutse och bedöma konsekvenser av olika händelseförlopp
- identifiera risker i olika trafiksituation och trafikmiljöer
- visa god uppmärksamhet
De 17 vanligaste orsakerna till att kugga på förarprovet:
- Manövrering, svårigheter att parkera eller backa runt hörn
- Dålig planering, framförhållning
- Dåligt riskmedvetande
- Hastighetsanpassning, kör över hastighetsbegränsningen
- Kör för sakta, för lågt tempo när det är fritt
- Missat förbudsskyltar
- Missat trafikljus
- Kör för fort fram mot korsningar
- Kör för fort på en mindre landsväg
- Missar högerregeln
- Släpper inte över gående på övergångsställen
- Kör för fort vid avfart från större landsväg
- Kör inte miljöanpassat
- Dåligt Samspel med andra trafikanter
- Kör över järnvägskors utan att titta och eller för fort
- Vet inte vem som skall köra först i en korsning
- Dålig fordonshantering
Källa: Trafikskolor
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
