Tycker du den nya svenska bonus-malusskatten känns saftig?
Det är ingenting mot Frankrike – där ska en Porsche eller lyxig BMW eller Audi kosta 500 000 kr i malusskatt.
– Detta skulle vara relativt dåliga nyheter för superbilar, lyxiga och exklusiva fordon och en showstopper för utländska importerade bilar, säger Felipe Munoz, en analytiker vid bilmarknadsforskaren JATO Dynamics till Autonews.
Den nya svenska bonus-malusskatten gör att en Lamborghini kan kosta 53 000 i skatt och en Audi RS Q8 går loss på 29 000 kr per år. En Porsche 911 kommer ligga på 24 000 kr. Det låter kanske lite dyrt, men det här är ingenting mot vad regeringen i Frankrike planerar att införa.
Redan år 2022 är det tänkt att komma en ny Malus där bilar som släpper ut över 225 gram koldioxid per km får en malusskatt på 500 000 kr.
Om förslaget går igenom ökar det trycket ytterligare på bilindustrin att minska CO2-utsläppen fram till 2030.
Redan i dag är den högsta malusskatten i Frankrike 200 000 kr. Belgien och Italien har 25 000 kr som tak, medan Sverige inte har något tak, men de värsta bilarna hamnar runt 50 000 kr nästa år.
Exempel på modeller som ska få 500 000 kr i skatt i Frankrike är enligt Autonews: Lamborghini Urus och Aventador; Ferrari Portofino och 812; Porsches 718 Spyder och 911; Rolls-Royce’s Ghost och Cullinan; Bentleys Flying Spur och Mercedes AMG- och G-klassbilar.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
