Kristoffer plogade fast rattfyllo – prisas som Årets Trafikhjälte

Volvos lyxiga långfärdskombi har rasat i pris. Nu säljs den för summor som tidigare varit otänkbara för en av märkets mest hyllade modeller. Vissa exemplar kostar mindre än en enklare småbil.

När Volvo lanserade V90 tog märket ett rejält kliv uppåt i premiumklassen. Den blev arvtagaren till ikoniska V70 men med betydligt lyxigare känsla, modernare teknik och säkerhet som satte standarden i segmentet. För många svenska familjer blev modellen snabbt något av drömbilen. Med högre markfrigång, extra skydd runt karossen och fyrhjulsdrift blev Cross Country-modellen av V90 en bil som klarade vintervägar, grussträckor och långa sommarresor utan ansträngning.

Kombinationen av lyx och funktion gjorde modellen eftertraktad och nypriserna speglade det. Men på begagnatmarknaden har något hänt. Bilar som tidigare kostade en rejäl slant börjar nu dyka upp till nivåer som många inte hade räknat med. Och det går att göra oväntat skarpa fynd. Särskilt om man vet var man ska leta och hur många mil man kan acceptera.

Fem billigaste begagnade Volvo V90 Cross Country just nu

Pris	Modell	År	Miltal	Motor	Växellåda	Plats
139 000	Volvo V90 Cross Country	2019	44 400 mil	Diesel	Automat	Katrineholm (privat)
164 900	V90 Cross Country D4 AWD Momentum	2018	30 500 mil	Diesel	Manuell	Helsingborg (företag)
168 700	V90 Cross Country T5 AWD	2018	29 200 mil	Bensin	Automat	Landvetter (företag)
169 000	V90 Cross Country D4 AWD Momentum	2019	35 900 mil	Diesel	Automat	Upplands Väsby (företag)
169 900	V90 Cross Country D4 AWD Geartronic	2017	29 730 mil	Diesel	Automat	Kungälv (företag)

De allra mest körda exemplaren, ofta rena långpendlarbilar, går att hitta för klart under vad många betalar för en småbil i dag. Runt 40 000 mil på mätaren pressar ner priserna rejält och det är först när man går upp en bit man hittar de riktiga guldkornen. Men vi har även kollat på exemplar som gått runt 1500-2000 mil per år.

För ungefär 190 000 kronor finns exempelvis V90 Cross Country från 2018 med Polestar-optimerad motor på 200 hk, automat och under 25 000 mil. Vill man ha diesel med manuell låda 2018:a, drygt 13 000 mil, för 267 000 kronor. Ett annat fynd är en D4 Momentum från 2018 som rullat runt 18 500 mil och ligger ute för 209 000 kronor.

Gemensamt för många av bilarna är att de är välutrustade redan i basutförandet. Många annonserade exemplar bjuder på detaljer som adaptiv farthållare, LED-ljus, digitalt mätarhus, rattvärme, elinfällbara speglar, touchskärm, uppvärmda säten, moderna säkerhetssystem och med utfällbar dragkrok. Modellen är samtidigt betydligt billigare än XC90 som den delar teknik med.

V90 Cross Country har gått från en av Volvos mest exklusiva modeller till en av de mest prisvärda premiumkombina på begagnatmarknaden. För den som vill ha mycket komfort, hög säkerhet och långa körsträckor utan dramatik kan tiden att slå till vara nu. Men glöm inte att välja rätt finansieringslösning så sparar du tiotusentals kronor. I år avslutade också Volvo produktionen av den populära modellen som totalt finns i över 70 000 exemplar i Sverige så det kommer inte tillverkas några fler efter 2025.

LÄS MER:

Kraftigt minskad försäljning för medelstora sedaner och kombibilar. Det visar nya siffror för 2025. Intresset växer istället för annan biltyp.

Lyxiga medelstora sedaner och kombi var tidigare självklarheter hos många. Men nu tappar de snabbt mark på försäljningslistorna. Nya siffror från Dataforce, publicerade av Autonews Europe, visar nedgången tydligt. Konsumenterna väljer i allt högre grad andra typer av bilar. Nu står SUV:ar i centrum. Men för medelstora sedan- och kombimodeller väntar stora utmaningar framöver.

Försäljningen av lyxiga medelstora sedaner föll med hela 19 procent under de första tio månaderna av 2025. BMW 3-serie leder försäljningen. Men även den har påverkats kraftigt. Registreringarna har sjunkit med hela 23 procent jämfört med förra året. Nu uppgår försäljningen till 60 237 enheter.

Även Volvo har det tufft inom segmentet. Volvo S60 och V60 såg en tuff nedgång på 35 procent, och sålde tillsammans 16 476 enheter. Även Polestar 2 sjönk med 26 procent till 14 099. Och BMW:s 4-serie minskade 12 procent till 10 081 enheter. Alfa Romeos Giulia har en lojal följarskara. Men även den noterade en bitter nedgång på 20 procent.

Men problemet handlar inte bara om vilka modeller som finns. Bilköpare har börjat titta allt mer på andra segment, enligt uppgifter. Det finns till exempel ett fortsatt starkt intresse för mellanstora SUV:ar. Även modeller som har laddhybrid, som kinesiska BYD Seal U.

Europas mest sålda premiumkompakta sedaner

Modell	Jan–Okt 2025	Förändring vs 2024
BMW 3-serie	60 237	-23 %
Audi A5	53 483	Ny
Mercedes C-klass	41 355	-14 %
BMW i4	36 982	-1,6 %
Volvo S60/V60	16 476	-35 %
Polestar 2	14 099	-26 %
BMW 4-serie	10 081	-12 %
Audi A4	3 467	-94 %
Alfa Romeo Giulia	2 825	-20 %
DS No. 8	798	Ny

En 21 år gammal Saab överraskar stort när den körs i testbänk. Bilen har en kraft på över 300 hästkrafter.
– Det är en av de snabbaste bilarna jag har kört, säger Geoff Thompson. 

Geoff Thompson från Youtubekanalen “Geoff Buys Cars” köpte en 21 år gammal Saab 9-5 Aero för ett par veckor sedan. Efter köpet körde han runt med bilen och blev förvånad över Saabens snabbhet. Han valde därför att ta reda på bilens riktiga kraft genom att köra den på en rullande landsväg. 

Innan testet undersöktes motorn så att allt såg okej ut. Efter det kördes Saaben i fyra omgångar på den rullande landsvägen. Som bäst hade den 302 hästkrafter vid motorn och 258 hästar vid hjulen.
– Det är några riktigt snygga resultat, säger Thompson. 

Geoff känner sig väldigt nöjd med sin Saab. Enligt honom är bilen fortfarande väldigt fräsch efter att ha gått närmare 22 000 mil. Men allra mest verkar han vara imponerad över hur bilen är att köra.
– Jag kan knappt beskriva hur rolig den är att köra. Den är otroligt snabb, säger han. 
LÄS MER:

Vissa körvanor är som att spela rysk roulett med din bil. Det kan sluta med haveri och svindyra verkstadsnotor. Här är tio ovanor som förstör din bil. 

För många bilägare är det en självklarhet att deras bil ska leva så länge som möjligt. På Carup har vi tidigare skrivit om Niklas Olsson i Norge som snart kört 100 000 mil med sin Skoda Octavia. Bilen har kvar samma koppling, turbo och växellåda som när den var ny. Niklas har lyckats hålla den över 20 år gamla Skodan vid liv på grund av att han tagit väl hand om den. 

I dag kostar det väldigt mycket pengar att reparera skador på bilar. Carbuzz har därför listat tio vanliga körvanor som faktiskt skadar din bil och förkortar dess livslängd avsevärt. Det är viktigt att ta hand om bilen för att den ska må bra och därför bör du undvika dessa saker.

Låta motorn gå på tomgång

Det är en myt att motorn måste värmas upp genom att gå på tomgång. Motorn värms upp långsammare när den inte belastas och därför är det inte bra att låta den gå på tomgång. För att få motorn till rätt temperatur på bästa sätt kör du den försiktigt. Tomgången förlänger enbart processen. 

Bromsa med vänsterfoten

I en bil med automatlåda är det ingen bra idé att bromsa med vänsterfoten. Om du bromsar med vänsterfoten samtidigt som du gasar med högerfoten belastar det växellådan och ökar slitaget. 

Överanvända kopplingen

Det är viktigt att inte överanvända kopplingen på en bil med en manuell växellåda. Om du använder den på fel sätt minskar du kopplingens livslängd. Därför ska du enbart använda kopplingen när du ska växla och starta bilen. 

Använda bromsarna på fel sätt

Dina bromsar är enbart till för att sakta ner farten. Om du använder dem mer för att hålla en jämn hastighet gör du fel. När du använder bromsarna på fel sätt överhettas de och slits ut fortare. I stället för att bromsa kan du gå ner en växel eller planera din körning bättre genom att lyfta på gaspedalen i tid. 

Tittar inte på vägen

När du kör bil ska du aldrig släppa ögonen från vägen. Det spelar ingen roll vad du och dina passagerare diskuterar. Det kan uppfattas som otrevligt, men just i detta fall spelar det faktiskt ingen roll. 

Köra fort över farthinder

Om du kör med en snabb hastighet över farthinder kan det kännas bättre än om du kör långsamt. Känslan är dock inte korrekt. När du kör snabbt över guppet kan det skada både hjulen och fjädringen. 

Köra på motorns maximala varvtal

En bilmotor är designad för att ha ett maximalt varvtal. Nivån är säker att köra på då de flesta tillverkarna har lagt in en säkerhetsmarginal. Men om du kör vid det maximala varvtalet när motorn inte är i rätt temperatur riskerar du att skada den. Därför är det viktigt att enbart köra på höga varvtal när motorn har körts ett tag. 

Tanka överfullt

Tanka aldrig din bil mer än vad som behövs. Om du tankar din bil med för mycket bränsle kan tanken svämma över och skada andra delar av bilen. 

Långtidsparkera

Att låta en bil stå stilla för länge är aldrig en bra idé. Däcken blir sämre, smådjur kan ta sig in i bilen och bromsskivorna kommer att rosta. En bil mår bra av att köras. Därför bör du göra det minst en gång i veckan. 

Överbelasta din bil

Det är aldrig en bra idé att överbelasta din bil. Fjädringen, däcken och stötdämparna belastas mer. Även motorn kommer att behöva arbeta hårdare och dra mer bränsle. En bil är designad för att klara en maxlastkapacitet. Om den överskrids för mycket kommer det att slita på bilen.
LÄS MER: