Kristoffer Lundkvist från Piteå plogade in en rattfyllerist med sin plogbil. Sedan höll han kvar rattfyllot på platsen och ringde polisen. Nu prisas han som Årets Trafikhjälte.
Årets Trafikhjälte är någon som utmärkt sig för att ha visat civilkurage, stor bragd och handlingskraft i risk-, och olyckssituationer i trafiken. Denne är en förebild vars exempel motiverar andra att ingripa när någon behöver en medmänniska eller för att förhindra en trafikolycka. I år går utmärkelsen till Kristoffer Lundkvist från Rosvik, Piteå.
”Har visat civilkurage och handlingskraft genom att med snö och snöplog hindrat en rattfyllerist att flytta sin bil”, lyder motiveringen.
–I år fick vi in ovanligt många röster. Rattfylleri är något som engagerar allmänheten,säger Lena Mörk, projektledare hos MHF som står bakom priset.
De två andra finalisterna var i år: De brottande fotbollsspelarna från Glimåkra som sprang ikapp en misstänkt rattfyllerist och brottade ner honom och höll fast honom tills polisen kom. Halmstadbon som försökte stoppa en misstänkt rattfyllerist från att köra iväg genom att ställa sig framför bilen, och själv blev påkörd och skadad.
Kristoffers sambo Elin såg i vintras en bil komma farande mot henne i oroväckande hög fart. Bilen körde ner i diket. Ut ur fordonet steg en man som såg ut att vara märkbart berusad. Han kunde knappt stå på benen men presenterade sig med namn. Hon skällde ut mannen, fick honom att lämna bilen och i stället ta sig hem till fots.
När Elin kom hem ringde hon sin make Kristoffer. Han visste vem den misstänkte mannen var när han hörde namnet. Kristoffer som jobbar med att skotta snö och var ute på plogrunda släppte arbetet och åkte till mannens bostad. Där sade Kristoffer åt honom att låta bilen stå kvar i diket.
När Kristoffer efter arbetspasset åkte hemåt med sitt plogfordon och passerade platsen där Elin nästan blivit påkörd såg han att den misstänkte rattfylleristen var där. Han satt bakom ratten och försökte få loss bilen ur diket för att köra från platsen.
Då fattade Kristoffer ett snabbt beslut och satte i plogbladet och körde mot bilen i diket. På så sätt lyckades han trycka in bilen mot snövallen så den satt fast. Kristoffer ringde polisen och försökte att hålla mannen kvar på platsen. Den misstänkte rattfylleristen lyckades smita men kunde ändå gripas av polisen senare på kvällen.
Priset delas ut av MHF och Körkortonline.se och består av ett kontant stipendium på 10 000 kronor, ett diplom samt en vacker hedersutmärkelse i form av en droppe i glas.
En falsk parkeringsskiva säljs i Sverige för att lura parkeringsvakter. Säljare kallar den själva för “fusk p-skiva”. Men den som använder den i Sverige riskerar dagsböter eller i värsta fall fängelse.
Vid första anblick ser den ut som vilken p-skiva som helst. På framsidan finns den vanliga tidsskalan som ska visa när bilen parkerades. Men på baksidan sitter ett batteridrivet urverk som långsamt vrider skivan framåt medan bilen står kvar. Resultatet blir att det hela tiden ser ut som om bilen nyligen har parkerats. På en plats där man exempelvis får stå gratis i två timmar kan bilen därför bli stående betydligt längre utan att den tillåtna tiden ser ut att ha passerat.
Säljaren försöker inte ens dölja vad produkten är till för. I annonsens rubrik beskrivs den uttryckligen som en ”fusk-p-skiva med timerfunktion”. Köparen lockas med att slippa besväret med parkering och att alltid ha kontroll över tiden ”utan extra ansträngning”. Längre ner finns dock en brasklapp. Där uppmanas köparen att kontrollera om produkten är laglig i det land där den ska användas. Det ändrar inte vad apparaten faktiskt gör, den visar en annan ankomsttid än den verkliga.
Den så kallade fusk-p-skivan har ett batteridrivet urverk på baksidan som automatiskt flyttar fram ankomsttiden medan bilen står parkerad. “Fusk p-skivan” säljs på flera sajter.
Det finns även lagliga elektroniska p-skivor som denna inte ska förväxlas med men de fungerar på ett helt annat sätt. När bilen stannar registrerar de parkeringstillfället och låser därefter tiden. En sådan skiva får alltså inte fortsätta ticka framåt medan bilen står parkerad. Den falska modellen är i stället konstruerad för att vilseleda parkeringsvakten. Vakten ska tro att bilen anlände senare och låta bli att skriva ut den avgift som annars skulle ha utfärdats.
Men det är långt ifrån säkert att fusket fungerar. Parkeringsvakter kan anteckna eller fotografera ventilernas position på bilens däck. Står ventilerna kvar på samma ställe vid nästa kontroll tyder det på att bilen inte har flyttats, även om p-skivan plötsligt visar en senare ankomsttid.
Det är också därför användningen kan bli en brottsfråga. För bedrägeri krävs att någon genom ett vilseledande skaffar sig en vinning samtidigt som någon annan drabbas av skada. En manipulerad ankomsttid kan uppfylla de kraven eftersom bilisten försöker få längre parkering utan att betala eller drabbas av avgift. Exakt brottsrubricering avgörs dock alltid utifrån omständigheterna i det enskilda fallet.
Vid ett enstaka fall med ett lågt värde skulle det närmast kunna handla om ringa bedrägeri. Straffet är böter eller fängelse i högst sex månader. Det kan bli mellan 30 och 150 dagsböter. I värsta fall upp till 150 000 kronor. Bedrägeri av normalgraden kan ge fängelse i upp till två år. Det innebär inte att den som ertappas en gång automatiskt hamnar bakom galler. Beloppet, hur länge fusket pågått och om metoden använts upprepade gånger påverkar bedömningen.
Parkeringsvakter kan anteckna ventilernas position på däcken. Står de kvar på samma plats vid nästa kontroll avslöjas att bilen inte har flyttats. Även om p-skivan visar en ny tid.
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
Dela med dig av Carup
Chocken i motorn efter 2000 mil – garantin gäller inte
Trots att motorn bara gått 2 000 mil gäller inte garantin. När mekaniker undersöker motorn får han en chock. – Oj, titta på det här, säger mekanikern Kenny.
Den amerikanska mekanikern Kenny från Youtubekanalen “Wrenching With Kenny” fick nyligen in en ett år gammal Kia Soul. Bilen har bara gått 2 000 mil, men motorn är redan så skadad att den måste bytas ut. Trots den korta körsträckan nekas bilen garanti av återförsäljaren. – Men varför? För att de lät den gå på tomgång oavbrutet. Den här saken är ett år gammal. De lät den gå på tomgång oavbrutet i ett år. Den har förmodligen körts slut på olja flera gånger, säger Kenny.
Kenny tänker nu ta reda på varför motorn gått sönder och börjar därför att plocka isär den. Kenny menar att en del av hans följare sagt att han borde spola motorn, men det är något han vägrar att göra. – Att spola motorn kommer inte att laga någonting. Det kommer inte att göra någon skillnad, säger han.
Han börjar sedan plocka bort några delar, men det är först när ventilkåpan tas bort han upptäcker vad som är fel med motorn. Där under är motorn fylld med oljeslam. Det är så pass tjockt att han jämför det med gelé. Detta är enligt honom ett tydligt bevis på att motorn körs med för lite olja under en väldigt lång tid. – Som jag ser det ligger allt ansvar på kunden. Det här har inget med tillverkaren att göra. Det här kan hända med vilket fordon som helst, säger Kenny.
Kenny visar även att det ryker kraftigt ur bilens avgassystem och att den låter riktigt illa. På grund av detta känner Kenny sig övertygad om att motorn lider av fler fel än bara slammet. Förmodligen har den slitits en hel del. – Hör du hur illa den där låter? Den låter bara skramlig och rasslande, säger han.
Kenny förstår varför garantin inte gäller för denna motor. Han tycker att det är kundens fel att motorn slutat fungera. – Det är faktiskt helt galet. Nu förstår ni varför den behöver en ny motor, avslutar Kenny. LÄS MER:
Totalt motorhaveri på lyxig Mercedes AMG med V8. Ny motor kostar 300 000 kronor Försäkringsbolaget vägrar ersätta. Kvinnan tog strid mot bilhandlaren – nu har ARN sagt sitt.
En kvinna från Stockholm bestämde sig för att lyxa till det. Hon närmar sig sextiosträcket och då skulle det sitta fint med en Mercedes. Hos en handlare utanför Norrköping hittade hon en Mercedes C63 AMG från 2017. Priset var nästan 530 000 kronor. Det är mycket för en bil som då var åtta år. Men så är det också en riktigt fin Mercedes. Kvinnan var noga inför köpet. Hon frågade handlaren om servicen var korrekt gjort.
Påstods vara korrekt servad Han lovade dyrt och heligt att den var servad efter konstens alla regler och inom alla tidsintervall. Då slog hon till och under fem månader gick bilen precis som den skulle. När det sedan blev november och dagarna krympte och vädret blev kallare. Då hände något med bilen. – Bilen fick ett motorhaveri den åttonde november och försäkringen skulle omfattas av motorskador, säger kvinnan.
Hon blev bärgad till en verkstad där man kontrollerade bilen. Snart slog den erfarna mekanikern fast att motorn drabbats av ett totalhaveri. – Hela motorn behövde bytas, det skulle kosta mellan 250 000 och 300 000 kronor. Jag hörde av mig till försäkringsbolaget som ville ha ett underlag på bilen servicehistorik, säger kvinnan.
Försäkringsbolaget nekade ersättning Därefter fick hon en riktig kalldusch. Försäkringsbolaget vägrade att ersätta skadan. Enligt dem saknades det fullständig servicehistorik. Bilen hade inte skötts ordentligt mellan 2022 och 2025. Och då får hon ingen ersättning.
Kvinnan var inte glad. Hon ringde genast till bilhandlaren och reklamerade bilen. Men handlaren var kallsinnig. Enligt honom hade man sålt en bil i utmärkt skick. Däremot kunde han sträcka sig till en ersättning på 50 000 kronor som goodwill. – Skadan som är uppstått är ett plötsligt fel då en spricka i cylinderloppet inte funnits vid leverans av bilen. Kunden godkände befintlig dokumentation på plats och provkörde bilen, svarar handlaren.
Ville häva köpet Kvinnan krävde istället att få häva köpet. Hon bad handlaren att ompröva sitt beslut. Men denne återkopplade inte. Då blev kvinnan trött på att förhandla. Istället vände hon sig till Allmänna reklamationsnämnden med en anmälan. Bilhandlaren svarade att de inte höll med henne. Man menar på att kvinnan godkänt köpet och att allt var i utmärkt skick vid leveransen. – Felet på motorn utgör inte ett fel som förelegat vid leveransen, varför säljaren inte ansvarar för det. Säljaren kan godta hävning av köpet, dock med återköp till ett värde motsvarande bilens värde i dagsläget, svarar handlaren.
ARN tittar på ärendet och kommer fram till att köparen har rätt. Hon har blivit vilseledd att köpa en bil som inte hade komplett servicehistorik. Därför ska bilhandlaren betala tillbaka hela köpesumman samt ränta. Dessutom ska handlaren bekosta hämtningen av bilen. Däremot ska avdrag för brukande göras. Totalt ska kvinnan ha 514 000 kronor. – Köparen har i första hand begärt att köpet ska hävas. Enligt nämnden är den bristande servicehistoriken ett väsentligt fel som berättigar köparen till hävning av köpet, svarar beslutar ARN. LÄS MER:
Bilen vinglade fram över motorvägen i gryningen. När polisen stoppade 49-åringen kom chockförklaringen. Mannen som kört 24 mil var medicinskt blind.
Det var tidigt på morgonen i England som en polispatrull fick syn på bilen. Bilen vinglade mellan körfälten på motorvägen och drev allt närmare vägrenen. När polisen till slut stoppade den 49-årige Anthony Hall började en historia som blev märkligare för varje nytt besked. Redan vid kontrollen stod det klart att något var fel. – Han valde att strunta i trafikreglerna och utsätta andra för fara, sa åklagaren i rätten enligt SWNS.
Anthony Hall, 49, luktade alkohol och erkände att han hade druckit vin. Alkoholtestet visade 1,05 promille vilket var över den brittiska gränsen på 0,8 promille. Men det stannade inte där. Hall saknade giltigt körkort och bilen var inte försäkrad. Trots det hade han färdats mer än 24 mil efter att ha tagit sin partners bil i Huddersfield. Den mest osannolika uppgiften kom först därefter. Föraren berättade för polisen att han hade varit medicinskt blind i två år.
Mannen säger att han följde lastbilarnas lyktor för att hålla sig på vägbanan. Foto: Arkivbild
Ändå hade han lyckats ta sig ut på motorvägen och fortsätta mil efter mil. Förklaringen till hur han höll bilen kvar på vägen var lika enkel som skrämmande. Han följde lastbilarnas bakljus. Mannen har erkänt samtliga brott. Åklagaren beskrev honom som tidigare ostraffad, men konstaterade att den långa och osäkra färden innebar en uppenbar fara för andra trafikanter. Försvaret har bett domstolen att ta hänsyn till omständigheter 49-åringens privatliv och bakgrund innan straffet bestäms när domen väntas falla den 8 september. LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
