Kristoffer Lundkvist från Piteå plogade in en rattfyllerist med sin plogbil. Sedan höll han kvar rattfyllot på platsen och ringde polisen. Nu prisas han som Årets Trafikhjälte.
Årets Trafikhjälte är någon som utmärkt sig för att ha visat civilkurage, stor bragd och handlingskraft i risk-, och olyckssituationer i trafiken. Denne är en förebild vars exempel motiverar andra att ingripa när någon behöver en medmänniska eller för att förhindra en trafikolycka. I år går utmärkelsen till Kristoffer Lundkvist från Rosvik, Piteå.
”Har visat civilkurage och handlingskraft genom att med snö och snöplog hindrat en rattfyllerist att flytta sin bil”, lyder motiveringen.
–I år fick vi in ovanligt många röster. Rattfylleri är något som engagerar allmänheten,säger Lena Mörk, projektledare hos MHF som står bakom priset.
De två andra finalisterna var i år: De brottande fotbollsspelarna från Glimåkra som sprang ikapp en misstänkt rattfyllerist och brottade ner honom och höll fast honom tills polisen kom. Halmstadbon som försökte stoppa en misstänkt rattfyllerist från att köra iväg genom att ställa sig framför bilen, och själv blev påkörd och skadad.
Kristoffers sambo Elin såg i vintras en bil komma farande mot henne i oroväckande hög fart. Bilen körde ner i diket. Ut ur fordonet steg en man som såg ut att vara märkbart berusad. Han kunde knappt stå på benen men presenterade sig med namn. Hon skällde ut mannen, fick honom att lämna bilen och i stället ta sig hem till fots.
När Elin kom hem ringde hon sin make Kristoffer. Han visste vem den misstänkte mannen var när han hörde namnet. Kristoffer som jobbar med att skotta snö och var ute på plogrunda släppte arbetet och åkte till mannens bostad. Där sade Kristoffer åt honom att låta bilen stå kvar i diket.
När Kristoffer efter arbetspasset åkte hemåt med sitt plogfordon och passerade platsen där Elin nästan blivit påkörd såg han att den misstänkte rattfylleristen var där. Han satt bakom ratten och försökte få loss bilen ur diket för att köra från platsen.
Då fattade Kristoffer ett snabbt beslut och satte i plogbladet och körde mot bilen i diket. På så sätt lyckades han trycka in bilen mot snövallen så den satt fast. Kristoffer ringde polisen och försökte att hålla mannen kvar på platsen. Den misstänkte rattfylleristen lyckades smita men kunde ändå gripas av polisen senare på kvällen.
Priset delas ut av MHF och Körkortonline.se och består av ett kontant stipendium på 10 000 kronor, ett diplom samt en vacker hedersutmärkelse i form av en droppe i glas.
En Audi Sport Quattro med mycket rik historia har fått ny ägare. Den extrema bilen har körts av svenska rallylegendaren Stig Blomqvist. Och dessutom fick köparen en fullt inredd servicebil i köpet. Priset förvånar många.
För den som drömmer om 1980-talets glada rallyår dök nyligen ett ovanligt objekt upp på marknaden. Det var en Audi Quattro Sport S1-E2 med en mycket ovanlig historia. Modellen är uppbyggd runt chassit och resterna från en äkta fabriksprototyp. Audis racingteam byggde bilen 1986, men kraschade den kort senare under tester. Då såldes bilen till England, men utan motor. Där tog Grupp B-specialisten Jamie Small sig an uppgiften att återställa den till absolut toppskick. Han använde så många originaldelar som möjligt under det unika arbetet.
Under huven satte han en vild femcylindrig turbomotor från Audi S2. Med hjälp av ett modernt Motec-styrdon har maskinen sedan bromsats till hela 600 hästkrafter. Kraften skickas ner i backen via en sexväxlad dogbox-växellåda, helt i linje med bilens racingkaraktär. Men inte nog med det. Bilen har även rattats av en av svensk motorsports allra största legender genom tiderna.
Bilen har 600 hk som kommer från en modifierad femcylindrig turbomotor från en Audi S2. Bilen är registrerat som en gatubil. Bild: Artcurial
Svensk rallystjärna har suttit bakom ratten Det handlar om ingen mindre än rallylegenden Stig ”Mäster” Blomqvist. Han har kört just denna bil under flera historiska uppvisningsevenemang och demonstrationsrundor, uppger auktionshuset Artcurial som sköter försäljningen. Men det är inte bara den svenske världsmästaren som har kört bilen. Även den finske rallyikonen Hannu Mikkola och den mångfaldige franske världsmästaren Sébastien Loeb har bjudit publiken på stor show i förarsätet.
Det som verkligen får paketet att sticka ut på auktionen är det tillhörande servicefordonet. En Volkswagen LT-buss från 1988 ingår i köpet. Bussen är lackerad i Audis klassiska fabriksfärger från 1986, och är inredd för att fungera som en rullande verkstad. Supportbilen är redo att svälja verktyg, reservdelar och extrahjul precis som teamet gjorde på det glada 80-talet.
Prislappen Bilens ursprung och att den är återuppbyggd och inte ett orginal gör den till ett mer överkomligt alternativ till en ren fabriksbil i mångmiljonklassen. Exakt pris är inte angivet, men Artcurial satte ett riktpris på mellan 1,9 och 2,8 miljoner svenska kronor (175 000 till 250 000 pund). I vanliga fall kostar en Audi Sport Quattro flera fånger mer. Idag är bilen registrerad för gatubruk. Nu tyder mycket på att den nya ägaren kommer ha många roliga stunder, både på racingbana och vanliga vägar.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
En viktig sak saknades på bilen. En annan borde ha suttit på föraren. När polisen stoppade 30-åringen slutade kontrollen med flera brottsmisstankar och en dom i tingsrätten.
Allt började när en polispatrull fick syn på en bil i Enköping som väckte uppmärksamhet av en enkel anledning – registreringsskylten saknades. Polisen valde att köra ikapp och stoppa fordonet för en kontroll. Men det som först såg ut att vara ett mindre fordonsfel utvecklades snabbt till något betydligt allvarligare. När de kollade på mannens körkort kom nästa upptäckt.
Mannen bar varken glasögon eller linser trots att hans körkort innehåller ett villkor om att synhjälpmedel måste användas vid körning, skriver EnköpingsPosten. Att strunta i ett sådant villkor betraktas inte som en bagatell. Den som kör utan de glasögon eller linser som krävs kan i vissa fall göra sig skyldig till olovlig körning. Ett brott som kan leda till både böter på upp till 30 000 kronor och återkallat körkort i värsta fall som Carup skrivit om tidigare. Men detta skulle visa sig vara toppen av isberget för mannen i 30-årsåldern som stoppades i Enköping.
Polisen hittade även fynd kopplade till droganvändning i bilen. Foto: Polisen
Under kontrollen reagerade poliserna också på förarens beteende. Enligt deras uppgifter hade mannen sluddrigt tal och spända käkar, något som ledde till misstankar om narkotikapåverkan. Ett snabbtest på plats ska därefter ha visat positivt utslag för flera substanser. Mannen fick följa med till polisstationen. Där uppgav han att glasögonen var borttappade. Han förnekade samtidigt att han kört drogpåverkad och menade att hans mediciner kunde göra att han uppfattades som påverkad.
Domstolen gick dock på en annan linje. Nu har mannen dömts för flera brott efter händelsen. Förutom brott mot reglerna kring fordons registrering och användning döms han även för drograttfylleri, ringa narkotikabrott och olovlig körning. Straffet blev 4 500 kronor i böter, mannen riskerar nu att få körkortet återkallat och i värsta fall spärrtid innan han kan ta ett nytt. De borttappade glasögonen i slutändan blev det minsta av mannens bekymmer när polisen väl vinkade in honom till vägkanten. LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
Dela med dig av Carup
JUST NU: Ny ändring av bränslepriserna – åt olika håll
Oväntad prisförändring vid svenska mackar på tisdagen. Bensinen och dieseln ändras åt olika håll.
På tisdagen sänks riktpriset på bensin med 20 öre till 14,74 kronor per liter. Dieselpriset höjs samtidigt med 20 öre till 16,79 kronor litern. Utvecklingen efter regeringens stora skattesänkning den 1 juli fortsätter därmed att spreta. Efter skattesänkningen föll bensinpriset kraftigt, men uppgångarna kom snabbt tillbaka. Under de senaste dagarna har flera stora kedjor höjt priserna i omgångar.
I går kunde Carup berätta att en stor del av skattesänkningen redan hade ätits upp av nya höjningar. Och trots dagens sänkning ligger bensinen fortfarande högre än direkt efter skatteförändringen. Jämfört med nivån efter skattesänkningen har bensinpriset stigit med 35 öre per liter. Dieselpriset har samtidigt ökat med 65 öre per liter sedan skattelättnaden. Utvecklingen sticker ut eftersom flera faktorer talar för lägre priser.
Kronan har stärkts en aning mot dollarn den senaste tiden och olja handlas i dollar. Dessutom beslutade Opec+ nyligen att öka produktionen vilket normalt pressar oljepriset nedåt. Men marknaden för färdiga drivmedel påverkas av betydligt fler saker än bara råoljan. Hög efterfrågan under sommarens resperioder, störningar vid raffinaderier och en fortsatt pressad global marknad för bensin och diesel har bidragit till att hålla priserna uppe. Samtidigt rör Brentoljan uppåt under tisdagen, om än marginellt med strax under en procent. På förmiddagen handlas den strax över 73 dollar per fatet. LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
Dela med dig av Carup
9 000 fast i en fartkamera – 600 riskerar körkortet
Det ser ut som en vanlig 100-väg. Men hastigheten har sänkts till 50 km/h – något som tusentals bilister missat. Nu har över 9 000 förare åkt fast och hundratals riskerar att bli av med körkortet.
En vägskada blev början på en av sommarens största fartfällor. På den motorvägen L523 utanför Ludwigshafen i Tyskland har polisen under flera månader genomfört omfattande hastighetskontroller. Resultatet är häpnadsväckande. Hela 9 299 fordon har registrerats för fortkörning sedan februari och 632 förare riskerar nu körförbud.
Förklaringen är enkel men också lätt att missa. Sträckan är normalt skyltad för 100 km/h och utformad som en snabb genomfartsled. Efter vintern upptäcktes dock omfattande frostskador, sprickor och potthål i vägbanan. För att minska olycksrisken och förhindra att vägen förstördes ytterligare beslutade myndigheterna därför att tillfälligt sänka hastigheten till 50 km/h, rapporterar Auto Motor Und Sport.
Sedan februari har 9 300 fortkörare fångats i fartkameran.
Trots att nya hastighetsskyltar sattes upp fortsatte många bilister att köra som om ingenting hade hänt. Polisen började därför övervaka vägen flera gånger i veckan. Mätningarna visade samma mönster gång på gång. Ett stort antal förare ignorerade eller missade den tillfälliga hastighetsbegränsningen. Och när flera förare kör i en hastighet, följer många andra efter trafikflödet. Att vägen upplevdes som en vanlig 100-sträcka verkar ha spelat stor roll.
Den breda vägen ger få signaler om att hastigheten plötsligt halverats. Många förare verkar helt enkelt ha kört på rutin. Överträdelserna fortsatte dessutom ända fram till att vägarbetena drog igång. Bara några dagar före byggstarten registrerade polisen en bilist som körde i 128 km/h på sträckan där 50 km/h gällde. Nu har renoveringen av vägen påbörjats och när arbetet är färdigt ska den tillfälliga begränsningen tas bort. Då återgår hastigheten till de vanliga 100 km/h.
Men för hundratals förare kommer det beskedet för sent. De hann fastna i fartkamerorna innan vägen lagades och för 632 av dem kan notan bli betydligt värre. Böterna kan bli upp till 700 euro, motsvarande omkring 7 700 kronor. Men för de grövsta överträdelserna är pengarna inte det värsta. Den som kör mer än 70 km/h för fort utanför tätort riskerar också två prickar i det tyska registret och tre månaders körförbud. En av förarna på den skadade 50-sträckan uppmättes till 128 km/h.
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
