Kristoffer Lundkvist från Piteå plogade in en rattfyllerist med sin plogbil. Sedan höll han kvar rattfyllot på platsen och ringde polisen. Nu prisas han som Årets Trafikhjälte.
Årets Trafikhjälte är någon som utmärkt sig för att ha visat civilkurage, stor bragd och handlingskraft i risk-, och olyckssituationer i trafiken. Denne är en förebild vars exempel motiverar andra att ingripa när någon behöver en medmänniska eller för att förhindra en trafikolycka. I år går utmärkelsen till Kristoffer Lundkvist från Rosvik, Piteå.
”Har visat civilkurage och handlingskraft genom att med snö och snöplog hindrat en rattfyllerist att flytta sin bil”, lyder motiveringen.
–I år fick vi in ovanligt många röster. Rattfylleri är något som engagerar allmänheten,säger Lena Mörk, projektledare hos MHF som står bakom priset.
De två andra finalisterna var i år: De brottande fotbollsspelarna från Glimåkra som sprang ikapp en misstänkt rattfyllerist och brottade ner honom och höll fast honom tills polisen kom. Halmstadbon som försökte stoppa en misstänkt rattfyllerist från att köra iväg genom att ställa sig framför bilen, och själv blev påkörd och skadad.
Kristoffers sambo Elin såg i vintras en bil komma farande mot henne i oroväckande hög fart. Bilen körde ner i diket. Ut ur fordonet steg en man som såg ut att vara märkbart berusad. Han kunde knappt stå på benen men presenterade sig med namn. Hon skällde ut mannen, fick honom att lämna bilen och i stället ta sig hem till fots.
När Elin kom hem ringde hon sin make Kristoffer. Han visste vem den misstänkte mannen var när han hörde namnet. Kristoffer som jobbar med att skotta snö och var ute på plogrunda släppte arbetet och åkte till mannens bostad. Där sade Kristoffer åt honom att låta bilen stå kvar i diket.
När Kristoffer efter arbetspasset åkte hemåt med sitt plogfordon och passerade platsen där Elin nästan blivit påkörd såg han att den misstänkte rattfylleristen var där. Han satt bakom ratten och försökte få loss bilen ur diket för att köra från platsen.
Då fattade Kristoffer ett snabbt beslut och satte i plogbladet och körde mot bilen i diket. På så sätt lyckades han trycka in bilen mot snövallen så den satt fast. Kristoffer ringde polisen och försökte att hålla mannen kvar på platsen. Den misstänkte rattfylleristen lyckades smita men kunde ändå gripas av polisen senare på kvällen.
Priset delas ut av MHF och Körkortonline.se och består av ett kontant stipendium på 10 000 kronor, ett diplom samt en vacker hedersutmärkelse i form av en droppe i glas.
Stort svenskt åkeri försatt i konkurs. Körde över hela Sverige och omsatte nästan 100 miljoner kronor. För några år sedan utsågs de till Gasellföretag.
De hade transporter i hela Sverige och utsågs för några år sedan till Gasellföretaget för sin snabba tillväxt och stabila verksamhet. De växte snabbt efter starten 2011. Men i måndags försattes åkeriet Sandbergs Lots & Transport i Bålsta i konkurs av Attunda Tingsrätt, uppger Post- och Inrikes Tidningar och Bolagsverket. Åkeriet var ett av de större i branschen och omsatte enligt senaste bokslutet 87 miljoner kronor och hade 35 anställda.
Bolagets största verksamhet var att köra lastbilar med kyl- och fryssläp över hela Sverige åt flera stora aktörer i livsmedelsbranschen. Vad som kommer hända med deras rutter som körts flera dagar i veckan och distribution nu är oklart. Livsmedelsdistribution är normalt sett en av de mindre konjunkturkänsla delarna av åkeribranschen. Sandbergs Åkeri jobbade även med lokala transporter i Stockholmsområdet.
För många i åkeribranschen kom konkursen som en stor överraskning. Nu har en konkursförvaltare utsetts av Attunda Tingsrätt. Efter konkursen är det förvaltaren som har ansvaret för företaget. Han kommer att undersöka om verksamheten går att rädda och om det går att hitta en köpare till företaget. Svenska åkeribranschen har drabbats av ett antal konkurser de senaste månaderna. Mer information följer och artikeln uppdateras. LÄS MER:
I dag kan du köra 256 km/h för fort utomlands utan att få körkortet indraget hemma. EU har beslutat om nya stenhårda regler digitala körkortet kommer. Så här får du körförbud överallt.
En 52-årig tjeckisk man togs fast av polis under semestern i Kroatien när han körde i 253 km/h. Han låg i 123 km/h över hastighetsgränsen på motorvägen och enligt kroatisk lag kan man då straffas med böter på mellan 660 och 1 990 euro. Trots detta fick mannen ett straff på den lägsta skalan och fick en böter på 660 euro och ett körförbud på en månad i Kroatien. Han fick däremot köra på som vanligt hemma i Tjeckien. EU har dock planer på att snart införa nya regler som gör att fartsyndare som denna tjeckiska man inte kommer komma undan lika lindrigt framöver.
Inom EU gäller ett körförbud i dag bara i det land där trafikbrottet begåtts och därför straffades bara den 52-årige mannen i Kroatien. EU har däremot beslutat om nya regler som ska göra att grova trafikförseelser kan leda till körförbud i hela unionen. Det innebär att den som i framtiden fastnar för exempelvis grov fortkörning eller rattfylleri utomlands riskerar att bli av med körkortet även hemma i Sverige.
Med digitala körkortet kan svenskar som åker fast utomlands förlora körkortet hemma . Foto: Arkivbild.
De nya reglerna kommer att börja gälla inom EU när det digitala körkortet införs. Då kommer det att finnas ett gemensamt körkortsregister för hela EU. Där kommer trafikbrott och indragna körkort att registreras. Man kan inte åka till ett annat EU-land och köra vidare om man fått det indraget. – Det kommer innebära att återkallelse av ett körkort på grund av vissa typer av trafikbrott alltid ska leda till återkallelse av körkortet i hela unionen oavsett i vilket land brotten begicks i och oavsett vilket medlemsland som återkallat körkortet, säger Ted Snölilja.
Det digitala körkortet är en del av EU:s fjärde körkortsdirektiv. Det kommer att innebära en trafikrevolution. De digitala körkorten kommer att bli enklare för polisen att kontrollera. Och samtidigt får myndigheterna bättre koll på medborgarna. – Tanken är att man ska ha en digital plånbok med identitetshandlingar. De ska ligga som en app i telefonen och man ska kunna använda dem lättare än de traditionella handlingarna, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen. EU vill ändra reglerna för att avskräcka förare från att ta lätt på trafikregler utomlands. Kör du rattfull i ett annat EU-land eller begår en annan grov trafikförseelse kan du förlora körkortet i hemlandet också.
Den tjeckiska mannen körde 123 km/h över tillåtna hastigheten på motorvägen A1 i kroatiska Zadar.
Då ryker körkortet i olika EU-länder
Sverige: Över 20 km/h för fort på 30-väg, över 30 km/h för fort på väg med hastighetsgräns 40 km/h eller högre Tyskland: Över 31 km/h för fort i tätort, över 41 km/h för fort utanför tätort Frankrike: Över 40 km/h för fort Spanien: Över 60 km/h i tätort, över 80 km/h utanför tätort Italien: Över 40 km/h för fort Österrike: Över 40 km/h i tätort, över 50 km/h på motorväg Danmark: Över 40 km/h för fort i tätort och på landsväg Norge: Över 26 km/h för fort i 30-zon, över 36 km/h i 50-zon, över 41 km/h på vägar med högre hastighet Finland: Över 20 km/h för fort i 30-zon, över 30 km/h i 50-zon, över 40 km/h på landsväg och motorväg Obs! Reglerna varierar beroende på plats, situation och om det är upprepade överträdelser. Oftast handlar det om praxis som avgör om körkortet återkallas vid hastighetsöverträdelser.
Det här innebär den nya EU-regeln om körförbud över gränserna
EU har beslutat att körförbud ska gälla i samtliga medlemsländer, inte bara där överträdelsen skett. Det handlar dock inte om småsaker, utan om allvarliga trafikbrott – som rattfylleri, kraftig fortkörning eller olyckor med dödlig utgång. För att körförbudet ska bli giltigt i hela EU krävs att det är på minst tre månader och att alla överklaganden är avslutade. LÄS MER:
Den nya fartkameran är byggd för att tåla hårda angrepp. Men det räckte inte. Den mobila fartkameran för 1,5 miljoner kronor sattes ur spel på bara sekunder.
Den nya fartkameran hade kostat omkring 1,5 miljoner kronor och var byggd för att tåla allt från stenkastning till skottlossning. Den hade bara stått uppställt längs vägkanten i några dagar, men när polisen kom tillbaka på morgonen väntade en tråkig syn. Någon gång mellan fredagseftermiddagen och lördagsmorgonen hade okända personer slagit till mot den mobila fartkameran på Klever Strasse i tyska Uedem.
I stället för att försöka förstöra den med våld hade gärningspersonerna valt en betydligt enklare metod – de sprejade över kamerans fönster med vit färg. På polisens bilder på Facebook syns hur färgen täcker hela glaspartiet och rinner ned längs utsidan. Attacken räckte för att sätta den avancerade utrustningen ur funktion. Resultatet blev att den inte längre kunde fotografera eller registrera fortkörare.
Förra året sprängdes en liknande fartkamera.
Den här typen av fartkamera skiljer sig från de fasta kameraskåp som många bilister är vana vid att se längs vägarna. Utrustningen är monterad i en släpvagn som snabbt kan flyttas mellan olika platser och användas utan att någon polis behöver finnas på plats. Trots den höga prislappen och det robusta skyddet räckte alltså några lager vit sprayfärg för att slå ut kameran.
Den lokala polisen i Kleve beskriver händelsen som skadegörelse och har inlett en utredning. Än så länge finns ingen misstänkt. Polisen hoppas nu att någon som rört sig i området under den aktuella tidsperioden kan ha sett något ovanligt eller lagt märke till personer som uppehållit sig vid fartkameran. Det är inte första gången fartkameror utsätts för angrepp i Tyskland. Förra året väckte ett annat fall stor uppmärksamhet när en mobil fartkamera sprängdes i luften.
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
Dela med dig av Carup
Tvingas trycka nej åtta gånger för att starta ny Volvo
Han måste klicka nej åtta gånger. Annars kan han inte starta sin helt nya Volvo XC90. – Så där. Nu kan vi köra, säger ägaren Yuri Tereshyn i ett klipp.
Moderna bilar fylls med mer teknik hela tiden och Volvo bilar är inget undantag. Mycket av tekniken är tänkt att göra körningen säkrare och trevligare för föraren, men ibland blir det inte riktigt som man tänkt sig. Yuri Tereshyn visar i ett klipp på Instagram hur han måste klicka på ”inte nu” åtta gånger för att kunna starta sin helt nya Volvo XC90 från 2026.
Yuri visar i videon hur han sätter sig i bilen och försöker starta Volvon. På infotainmentskärmen dyker det då upp att han måste logga in med Google för att låsa upp alla funktioner i bilen. Men när han väljer att klicka på “inte nu” försvinner inte meddelandet. I stället dyker det upp igen och igen. Han måste trycka nej åtta gånger innan tekniken ger upp och startar Volvon. – Min favoritdel med nya Volvo XC90 är att om du inte loggar in startar du bilen och behöver bara klicka på “Inte nu”, säger Yuri.
Tekniken som strular i klippet kallas Google built-in och fungerar som ett infotainmentsystem och en handsfreeuppsättning. Systemet gör att föraren kan ringa och spela musik utan att behöva röra skärmen, men för att få tillgång till det måste man logga in. I en kommentar till sitt eget klipp verkar Yuri inte nöjd med tekniken i den nya Volvon. – 100 000 dollar för det här?, skriver han.
Volvo har efteråt kommenterat klippet och hävdar att det är ett fel som är orsaken till att man måste trycka åtta gånger för att starta bilen. Flera andra XC90-ägare verkar dock ha problem med sina Google built-in-system. En ägare skriver att systemet försvann i flera dagar och en annan menar att systemet är extremt långsamt. – Jag kommer ALDRIG att köpa en ny bil. Min … 27 år gamla Saab måste bara hålla tills jag dör, skriver en användare, uppger Brobible. – Att behöva skapa ett konto för att använda sin bil är oacceptabelt, skriver en annan. LÄS MER:
