Kristoffer Lundkvist från Piteå plogade in en rattfyllerist med sin plogbil. Sedan höll han kvar rattfyllot på platsen och ringde polisen. Nu prisas han som Årets Trafikhjälte.
Årets Trafikhjälte är någon som utmärkt sig för att ha visat civilkurage, stor bragd och handlingskraft i risk-, och olyckssituationer i trafiken. Denne är en förebild vars exempel motiverar andra att ingripa när någon behöver en medmänniska eller för att förhindra en trafikolycka. I år går utmärkelsen till Kristoffer Lundkvist från Rosvik, Piteå.
”Har visat civilkurage och handlingskraft genom att med snö och snöplog hindrat en rattfyllerist att flytta sin bil”, lyder motiveringen.
–I år fick vi in ovanligt många röster. Rattfylleri är något som engagerar allmänheten,säger Lena Mörk, projektledare hos MHF som står bakom priset.
De två andra finalisterna var i år: De brottande fotbollsspelarna från Glimåkra som sprang ikapp en misstänkt rattfyllerist och brottade ner honom och höll fast honom tills polisen kom. Halmstadbon som försökte stoppa en misstänkt rattfyllerist från att köra iväg genom att ställa sig framför bilen, och själv blev påkörd och skadad.
Kristoffers sambo Elin såg i vintras en bil komma farande mot henne i oroväckande hög fart. Bilen körde ner i diket. Ut ur fordonet steg en man som såg ut att vara märkbart berusad. Han kunde knappt stå på benen men presenterade sig med namn. Hon skällde ut mannen, fick honom att lämna bilen och i stället ta sig hem till fots.
När Elin kom hem ringde hon sin make Kristoffer. Han visste vem den misstänkte mannen var när han hörde namnet. Kristoffer som jobbar med att skotta snö och var ute på plogrunda släppte arbetet och åkte till mannens bostad. Där sade Kristoffer åt honom att låta bilen stå kvar i diket.
När Kristoffer efter arbetspasset åkte hemåt med sitt plogfordon och passerade platsen där Elin nästan blivit påkörd såg han att den misstänkte rattfylleristen var där. Han satt bakom ratten och försökte få loss bilen ur diket för att köra från platsen.
Då fattade Kristoffer ett snabbt beslut och satte i plogbladet och körde mot bilen i diket. På så sätt lyckades han trycka in bilen mot snövallen så den satt fast. Kristoffer ringde polisen och försökte att hålla mannen kvar på platsen. Den misstänkte rattfylleristen lyckades smita men kunde ändå gripas av polisen senare på kvällen.
Priset delas ut av MHF och Körkortonline.se och består av ett kontant stipendium på 10 000 kronor, ett diplom samt en vacker hedersutmärkelse i form av en droppe i glas.
BMW tvingas till enorm återkallelse. 744 234 bilar måste åtgärdas – på grund av brandrisk.
Nu återkallas modellserierna 2, 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, X5, X6, X7, Z4 och i3 tillverkade mellan 2020 och 2026, uppger tyska fordonsmyndigheten KBA. Anledningen är att bilarna har ett allvarligt problem med sin startmotor som kan leda till överhettning och i vissa fall bilbrad.
BMW tvingas totalt återkalla 744 234 bilar över hela världen på grund av ett tillverkningsfel. Problemet med startmotorn är att slitage i startreläet kan skapa avlagringar som försämrar de elektriska kontakterna. Detta kan leda till kortslutning och en ökad brandrisk. Det finns dock en viktig begränsning. Felet kan bara uppstå när startmotorn används. En parkerad bil som inte startas kan därför inte börja brinna på grund av detta fel, uppger BMW Blog.
För att åtgärda felet kommer BMW att byta ut startmotorn kostnadsfritt. Tillverkaren har haft stora problem med sin startmotor och denna återkallelse är den tredje på kort tid av samma slag. På Carup rapporterade vi om när BMW tvingades återkalla 575 000 tidigare i år på grund av ett annat problem med startmotorn.
BMW-föraren körde om polisbilen på insidan i 180 km/h. Han sicksakade mellan bilarna på E4:an med sina barn i baksätet. När han stoppades gick han till attack mot poliserna.
Det började på Essingeleden i Stockholm i slutet av maj. En polis som var ute på ett brådskande utryckningsärende reagerade på en silverfärgad BMW som kom körandes betydligt snabbare än den övriga trafiken. När polisbilen passerade lade sig BMW:n tätt bakom. Trots att polismannen själv tvingades köra långt över hastighetsgränsen för att hinna till sitt uppdrag vägrade BMW-föraren släppa.
Enligt polisen fortsatte bilen att ligga farligt nära samtidigt som den sicksackade mellan bilarna och gjorde flera riskfyllda omkörningar. Situationen blev så allvarlig att polisen larmade kollegor längre söderut. Jakten fortsatte mot Södertälje och strax innan Salem kom det mest spektakulära ögonblicket. BMW:n körde om polisbilen på insidan. Polisens videokamera visade då en hastighet på omkring 180 km/h.
Skärmdumpar från polisens film som LT publicerat visar hur BMW:n kör om polisbilen i högerfilen.
Färden tog slut först när bilen stoppades i Södertälje. Där eskalerade dramat ytterligare. Enligt polisrapporten blev den 45-årige föraren mycket upprörd, skrek att poliserna inte visade respekt och berättade samtidigt att han hade barn i bilen. Poliserna bedömde situationen som så hotfull att de använde elchockvapen för att få mannen under kontroll. Körkortet beslagtogs direkt på plats.
Nu har mannen dömts för vårdslöshet i trafik, rapporterar LT. Han förnekade brott, men tingsrätten ansåg att polisens bevisning med bland annat filmen från händelsen räckte för en fällande dom. Straffet blev 40 dagsböter på 50 kronor, totalt 2 000 kronor. Hastigheten sticker ut även med svenska mått. Den högsta tillåtna hastigheten på svenska vägar är 120 km/h, men söder om Stockholm är det lägre hastighetsgräns än så. Det innebär att mannen körde minst 60 km/h över hastighetsbegränsningen beroende på var han klockades.
Domen avgör däremot inte körkortsfrågan. Den prövas av Transportstyrelsen. Eftersom polisen omhändertog körkortet direkt på plats är det ett tydligt tecken på att en återkallelse kommer att prövas. Vid så höga hastigheter i kombination med en dom för vårdslöshet i trafik är det vanligt att körkortet återkallas under en längre spärrtid. Hur lång den blir avgörs efter en samlad bedömning av bland annat hastigheten, körsättet och omständigheterna i övrigt. LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
En av biljättens mest älskade SUV-modeller går i graven. Efter nästan en miljon exemplar är det över. I Sverige har modellen redan stoppats i tysthet.
Nu bekräftar Jaguar Land Rover för Daily Mail att en av deras mest älskade modeller går i graven i december i år. Beslutet kommer efter en kraftig försäljningsnedgång. Samtidigt som EU:s nya säkerhetskrav gör det svårt att fortsätta sälja den åldrande modellen utan en omfattande omkonstruktion. Men för svenska köpare är Discovery Sport redan bortplockad ur utbudet även om den fortsatt marknadsförs på svenska sajten.
Modellen Land Rover Discovery Sport introducerades 2015 som ersättare till Freelander och blev snabbt en viktig del av Land Rovers modellprogram. Under de första åren var den en stor försäljningssuccé men intresset har minskat kraftigt med tiden. Förra året registrerades färre än 12 200 exemplar globalt jämfört med över 122 000 under modellens första hela försäljningsår.
SUV:en fick en facelift 2019. Nu går den i graven.Discovery Sport 2014-2019.
Discovery Sport går nämligen inte längre att konfigurera eller beställa via Land Rovers svenska hemsida. Den som försöker bygga en ny bil kommer till en sida med felkoder och hänvisas i stället till lagerbilar. Men några sådana verkar inte längre finnas tillgängliga. I Sverige har efterfrågan på modellen också varit låg senaste åren. Under det senaste året registrerades endast 19 nya Discovery Sport.
Trots det rullar fortfarande strax över 1 100 exemplar på svenska vägar, vilket innebär att modellen kommer att leva kvar länge i trafikbilden även efter att produktionen upphört. Samtidigt ställer JLR om fabriken i Halewood i Storbritannien för en ny generation elbilar, vilket också bidrar till att modellen får lämna plats. Någon direkt ersättare har Land Rover ännu inte presenterat. Uppgifter pekar dock på att en kommande Defender Sport kan ta över rollen som märkets instegsmodell, medan Range Rover Evoque tills vidare blir den billigaste modellen i Land Rovers modellutbud.
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
Husbilen har allt som krävs för en semester på hjul. Säljs för ett pris som knappt räcker till en veckas hyra av en modern modell. Men det finns en detalj som köpare måste ordna.
Peugeot J5 är en riktig klassiker bland äldre husbilar. Under 1980-talet blev modellen populär tack vare sin enkla konstruktion, rymliga bodel och relativt lättskruvade teknik. Många av exemplaren rullar fortfarande på vägarna och nu har ett sådant dykt upp på Kronofogdens auktion. Den aktuella husbilen är av årsmodell 1987 och säljs med ett startpris som sticker ut.
På bilderna syns en förvånansvärt komplett och tidstypisk husbil. Här finns sittgrupp, kök, förvaringsskåp och ett separat litet badrum. Enligt annonsen är den utrustad med toalett, kylskåp och spis, vilket gör att den åtminstone på pappret har det viktigaste för några dagar ute på vägarna. Under skalet finns en bensindriven Peugeot J5 med manuell växellåda. Mätaren visar 16 651 mil och husbilen blev första gången tagen i trafik i juni 1987.
Den senast godkända besiktningen gäller ända till den 31 augusti 2027, något som kan tyda på att fordonet varit körbart relativt nyligen. För den som drömmer om en billig husbil kan det därför se ut som ett ovanligt fynd. Äldre Peugeot J5-baserade husbilar är enkla konstruktioner jämfört med dagens datorstyrda modeller, och mycket går ofta att reparera utan avancerad elektronik. Men ett lågt inköpspris kan snabbt ätas upp om motor, växellåda, bromsar eller bodel behöver större åtgärder.
Kronofogden har nämligen varken startat eller funktionstestat husbilen. Det finns bruksslitage och rost, en spricka i framrutan och inga instruktions- eller serviceböcker. Dessutom säljs fordonet i befintligt skick, utan garantier, ångerrätt eller möjlighet att häva köpet. Och så var det den viktigaste detaljen: nycklarna saknas. Den måste sannolikt hämtas med bärgare eller transportfordon om nya nycklar inte kan ordnas på plats.
För det satta startpriset 10 000 kronor och utropspriset 20 000 kronor kan det ändå vara ett av årets mest lockande husbilsköp. Är drivlinan frisk och installationerna i bodelen fungerar kan vinnaren få en semesterklar klassiker för småpengar. Är motorn däremot stum och fukten har tagit sig in bakom väggarna kan det billiga fyndet snabbt förvandlas till ett dyrt renoveringsprojekt. LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
