Kristoffer Lundkvist från Piteå plogade in en rattfyllerist med sin plogbil. Sedan höll han kvar rattfyllot på platsen och ringde polisen. Nu prisas han som Årets Trafikhjälte.
Årets Trafikhjälte är någon som utmärkt sig för att ha visat civilkurage, stor bragd och handlingskraft i risk-, och olyckssituationer i trafiken. Denne är en förebild vars exempel motiverar andra att ingripa när någon behöver en medmänniska eller för att förhindra en trafikolycka. I år går utmärkelsen till Kristoffer Lundkvist från Rosvik, Piteå.
”Har visat civilkurage och handlingskraft genom att med snö och snöplog hindrat en rattfyllerist att flytta sin bil”, lyder motiveringen.
–I år fick vi in ovanligt många röster. Rattfylleri är något som engagerar allmänheten,säger Lena Mörk, projektledare hos MHF som står bakom priset.
De två andra finalisterna var i år: De brottande fotbollsspelarna från Glimåkra som sprang ikapp en misstänkt rattfyllerist och brottade ner honom och höll fast honom tills polisen kom. Halmstadbon som försökte stoppa en misstänkt rattfyllerist från att köra iväg genom att ställa sig framför bilen, och själv blev påkörd och skadad.
Kristoffers sambo Elin såg i vintras en bil komma farande mot henne i oroväckande hög fart. Bilen körde ner i diket. Ut ur fordonet steg en man som såg ut att vara märkbart berusad. Han kunde knappt stå på benen men presenterade sig med namn. Hon skällde ut mannen, fick honom att lämna bilen och i stället ta sig hem till fots.
När Elin kom hem ringde hon sin make Kristoffer. Han visste vem den misstänkte mannen var när han hörde namnet. Kristoffer som jobbar med att skotta snö och var ute på plogrunda släppte arbetet och åkte till mannens bostad. Där sade Kristoffer åt honom att låta bilen stå kvar i diket.
När Kristoffer efter arbetspasset åkte hemåt med sitt plogfordon och passerade platsen där Elin nästan blivit påkörd såg han att den misstänkte rattfylleristen var där. Han satt bakom ratten och försökte få loss bilen ur diket för att köra från platsen.
Då fattade Kristoffer ett snabbt beslut och satte i plogbladet och körde mot bilen i diket. På så sätt lyckades han trycka in bilen mot snövallen så den satt fast. Kristoffer ringde polisen och försökte att hålla mannen kvar på platsen. Den misstänkte rattfylleristen lyckades smita men kunde ändå gripas av polisen senare på kvällen.
Priset delas ut av MHF och Körkortonline.se och består av ett kontant stipendium på 10 000 kronor, ett diplom samt en vacker hedersutmärkelse i form av en droppe i glas.
Norsk polis varnar för skyhöga bötesbelopp. Bilsemestern för svenskar kan sluta med böteschock. Vanliga vardagsbrott i trafiken kostar dig 10 450 kronor.
I Norge är böterna för trafikbrott skyhöga. Dessutom vill politiker och tjänstemän på deras motsvarighet till Trafikverket höja dem ännu mer. – Den förebyggande effekten som böterna ger förändras med den övriga prisutvecklingen i samhället och därför kan det vara lämpligt att höja dem, säger Tom Kalsås, statssekreterare (S), till norska TV2.
Att glömma att slå på lyset kan kosta dig 4000 kronor om du är i Norge. Tar du upp mobiltelefonen blir böterna 10 450 kronor. Om du samtidigt ligger för nära framförvarande bil blir blir det 10 450 kronor till. Skulle du köra för fort kan det kosta dig 16 250 kronor.
Att kolla mobilen bakom ratten blir dyrt i Norge. Böterna ligger på 10 450 kronor. Att bryta mot en stopplikt i Norge kostar 10 450 kronor, mer än tre gånger så mycket som i Sverige.
Politikerna får mothugg från den norska polisen. De tycker att böterna är tillräckligt höga. Istället har de en annan idé på hur man kan främja trafiksäkerheten i landet. – Böterna är redan så höga att de har en preventiv effekt. Det är bättre om vi lägger resurser på att upprätthålla dem än att höja ännu mer, säger Runar Karlsen från norska rikspolisstyrelsen.
Norska Trafikverket tror att en ökning av bötesbeloppen med 50 procent kommer att minska antalet trafikdöda med tre per år. – Jag tror det är bättre att vi har fler poliser ute längs vägarna och ser till att lagarna efterlevs, säger Runar Karlsen.
I Sverige tittar man förundrat mot de norska böterna. Vårt västra grannland tar betydligt mer betalt för trafikförseelser. – Jag tycker att det är för blygsamt i Sverige. Man behöver ställa det i proportion och då blir det snudd på gratis här, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Han vill inte själv komma med några förslag på bötesbelopp. Men precis som många andra trafikpoliser i Sverige tycker Petter att det kostar för lite att göra fel. – Jag vill inte lägga en värdering av påföljderna och vilka summor som borde vara rimliga. Men om vi tar rattsurf till exempel. Det kostar 1500 kronor. För en student är det mycket pengar, men för någon som har en normal lön är det inte så farligt.
Petters norska kolleger har fler medel att komma åt förseelser. – I Norge har man också möjlighet till dubblering av bötesbeloppet under pågående insats. Ett exempel är offentlig urinering vid olika evenemang. Det kan ha en stävjande och avskräckande effekt.
Bötesbelopp för vanliga trafikbrott i Norge och Sverige
Mekaniker körde för fort med kundens bil – men blev avslöjad i fartkamera. Nu har mannen blivit dömd. Och det visade sig vara en ökänd återfallsförbrytare.
Det skulle vara en enkel reparation. Men allt förvandlades till en mardröm för en äldre kvinna i franska Orne, rapporterar Ouest-France. När hennes Peugeot vägrade starta fick hon tips om en man som sades vara en skicklig mekaniker. Via sin son lämnade hon i god tro över nycklarna till sin Peugeot 307, för att få startmotorn bytt. Men veckorna gick. Och mekanikern lämnade aldrig tillbaka bilen.
Vändningen i dramat kom på ett minst sagt oväntat sätt. Den aktuella bilen blev tagen av en fartkamera i för hög fart. När böteslappen skickades ut visade bilden svart på vitt vad som hänt. Den Peugeot som skulle repareras var i full drift – med mekanikern bakom ratten. Utredningen visade snabbt att mannen inte alls hade för avsikt att lämna tillbaka bilen. Istället hade han lagt beslag på den för eget bruk.
Mekanikern lämnade aldrig tillbaka bilen till den äldre damen. När han till slut dömdes visade det sig att det var hans 27:e fällande dom. Bild: Peugeot/Unsplash
Domstol avgjorde Fallet togs nyligen upp i domstolen i Argentan, men någon fysisk närvaro krävdes inte. 30-åringen satt nämligen redan i fängelse för andra brott, och fick delta via länk. Domstolen dömde mannen för utnyttjande av den äldre kvinnans sårbarhet. Och fallet blev mekanikerns 27:e dom. Exakt hur mycket längre mannen får stanna kvar i fängelset framgår inte av de tillgängliga uppgifterna.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
Dela med dig av Carup
Så många bilar med vapen tog polisen – på en vecka
Polisens jätterazia längs svenska vägar gav stor utdelning.Nästan 600 vapen hittade i bilar. – Nästan all trafik som kommer in i landet åker den vägen, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.
På kvällen den åttonde maj klockan halv sju stod polisen tillsammans med personal från Skatteverket, Tullen och Kronofogden på plats vid rastplatsen i Snapparp längs E6 genom Halland. Det här var en del av en gigantisk operation som genomfördes i hela landet. – Man gör sådant här ibland för att göra mängdkontroller, säger Joakim Abrahamsson.
Fokus låg på brott på väg. Genom att slå till längs vägarna gör man det surt för de kriminella. Poliserna stoppade bilar rent slumpmässigt. Föraren får blåsa och visa körkortet. Om man misstänker något kan en större kontroll göras. – Vi kan se om personen har skulder hos Kronofogden, säger Joakim Abrahamsson.
Kronofogden tar i beslag Då kan Kronofogden stiga in och ta bilen i beslag. Samtidigt gör man kontroller av utländska medborgare. Utlänningskontroller längs vägarna är ett bra sätt att hitta personer som inte ska vara i Sverige. E6 i Snapparp är ett nav för kriminella och smugglare. Varor och människor kommer med färjor och Öresundsbron från kontinenten. Sedan ska de resa vidare till sin destination. Vid just Snapparp är det inte helt ovanligt att polisen står. – Det här är en plats där det är mycket trafik och nästan all trafik som kommer in i landet åker den vägen, säger Joakim Abrahamsson.
Polisen statistik visar att insatserna gav stor utdelning. På en vecka beslagtogs 572 vapen. Ändå var det en minskning mot förra året. Det är kanske ett tecken på att kampen mot gängkriminaliteten börjar ge resultat. – Ibland hittar man inte vapen, men det är inte alltid. Det finns även andra saker som vi kollar på.
Det var inte bara vapen, narkotika och svarta pengar. Polisen gjorde också kontroller tillsammans med Arbetsmiljöverket. Tillsammans slog de till mot företag inom transportbranschen som bryter mot lagen. Längs väg 32 i Jönköpings län gjordes en sådan kontroll.
– Vi tittar från vårt håll ur arbetsmiljöperspektivet om yrkestrafiken har rätt förutsättningar, och om utländska förare som jobbar tillfälligt i Sverige arbetar utifrån vårt regelverk till exempel, säger Hysni Dajaku på Arbetsmiljöverket.
Resultatet från Snapparp:
6 fall av misstänkta rattfyllerier (både alkohol och narkotika) 3 fall av misstänkt olovlig körning 56 ordningsboter 3 fall av omhändertagna körkort 2 bilar togs i beslag enligt TBL7§ (tagna i beslag för att förhindra fortsatt brottslighet) 3 fall av misstankar om narkotikabrott eget bruk och ett fall narkotikabrott innehav En anmälan om brott mot knivlagen 72 genomförda Inre utlänningskontroller
När polisen slog till mot sjuksköterskan fick de en chock. I hennes gömma hittade ett garage fullt av klassiska bilar, lyxbilar, sportbilar och motorcyklar. Nu ska allt säljas.
Totalt handlar det om 25 fordon som kopplas till en kvinna som tidigare arbetade som hemsjuksköterska och kommunpolitiker i Belgien. Bakom lyxbilarna finns en av de största vårdbedrägerierna i Belgien på senare år. Kvinnan som kopplas till samlingen var både hemsjuksköterska och lokalpolitiker i staden Ninove. Enligt belgiska medier misstänks hon ha lurat sjukvårdssystemet på miljontals euro genom att rapportera in falska patientbesök och behandlingar via sitt företag.
Det mest spektakulära fyndet är en Ford Mustang Shelby GT500CR från 1967. Men bilen är långt ifrån original. Den har byggts om av Classic Recreations med Shelbys godkännande och tros ha över 800 hästkrafter. Prislappen när bilen byggdes ska ha legat på minst 230 000 euro, motsvarande omkring 2,5 miljoner kronor.
Ford Mustang Shelby GT500CR 1967.Porsche 911 T Targa 1972.
När polisen slog till hittades inte bara bankkonton och fastigheter utan också ett enormt garage fyllt med sportbilar, klassiker och lyxbilar. Samlingen innehöll bland annat flera Porsche-modeller, Mercedes-AMG, BMW M-bilar och sällsynta samlarfordon. Enligt belgiska medier tros värdet uppgå till tiotals miljoner kronor.
I samlingen finns bland annat en Porsche 911 T Targa från 1972, en sällsynt Renault-Alpine Le Mans där bara 325 exemplar byggdes samt en Ford Mustang Cabriolet från 1966. Flera av bilarna ser välbevarade ut, även om vissa har stått länge och fått mindre skador eller problem. Bland de modernare bilarna märks en Porsche 997 Turbo med manuell växellåda.
Renault-Alpine Le Mans.
Men också en nästan ny BMW M4 Competition Cabriolet xDrive med 530 hästkrafter och en Mercedes-AMG GT 63 S på 639 hästkrafter. AMG-bilen har dock skador längs ena sidan. Även en Porsche 718 Boxster finns med på listan. Den sticker ut med vit lack, röd inredning och röd sufflett och har enligt uppgifterna bara körts drygt 600 mil sedan 2007.
Nu säljs bilarna vidare av belgiska staten genom statliga auktionssajten Finshop och även privatpersoner får vara med och buda. Samlingen innehåller dessutom inte bara bilar, utan även motorcyklar. Men enbart några av bilarna tros tillsammans vara värda flera miljoner kronor. Samtidigt kan vissa fynd bli billigare än väntat eftersom flera fordon har stått länge och vissa har skador eller tekniska problem.
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
