Kristoffer plogade fast rattfyllo – prisas som Årets Trafikhjälte

Kristoffer Lundkvist från Piteå plogade in en rattfyllerist med sin plogbil.
Sedan höll han kvar rattfyllot på platsen och ringde polisen.
Nu prisas han som Årets Trafikhjälte
.

Årets Trafikhjälte är någon som utmärkt sig för att ha visat civilkurage, stor bragd och handlingskraft i risk-, och olyckssituationer i trafiken. Denne är en förebild vars exempel motiverar andra att ingripa när någon behöver en medmänniska eller för att förhindra en trafikolycka. I år går utmärkelsen till Kristoffer Lundkvist från Rosvik, Piteå.

”Har visat civilkurage och handlingskraft genom att med snö och snöplog hindrat en rattfyllerist att flytta sin bil”, lyder motiveringen.

–I år fick vi in ovanligt många röster. Rattfylleri är något som engagerar allmänheten,säger Lena Mörk, projektledare hos MHF som står bakom priset.

De två andra finalisterna var i år:
De brottande fotbollsspelarna från Glimåkra som sprang ikapp en misstänkt rattfyllerist och brottade ner honom och höll fast honom tills polisen kom.
Halmstadbon som försökte stoppa en misstänkt rattfyllerist från att köra iväg genom att ställa sig framför bilen, och själv blev påkörd och skadad.

Kristoffers sambo Elin såg i vintras en bil komma farande mot henne i oroväckande hög fart. Bilen körde ner i diket. Ut ur fordonet steg en man som såg ut att vara märkbart berusad. Han kunde knappt stå på benen men presenterade sig med namn. Hon skällde ut mannen, fick honom att lämna bilen och i stället ta sig hem till fots.

När Elin kom hem ringde hon sin make Kristoffer. Han visste vem den misstänkte mannen var när han hörde namnet. Kristoffer som jobbar med att skotta snö och var ute på plogrunda släppte arbetet och åkte till mannens bostad. Där sade Kristoffer åt honom att låta bilen stå kvar i diket.

När Kristoffer efter arbetspasset åkte hemåt med sitt plogfordon och passerade platsen där Elin nästan blivit påkörd såg han att den misstänkte rattfylleristen var där. Han satt bakom ratten och försökte få loss bilen ur diket för att köra från platsen.

Då fattade Kristoffer ett snabbt beslut och satte i plogbladet och körde mot bilen i diket. På så sätt lyckades han trycka in bilen mot snövallen så den satt fast. Kristoffer ringde polisen och försökte att hålla mannen kvar på platsen. Den misstänkte rattfylleristen lyckades smita men kunde ändå gripas av polisen senare på kvällen.

Priset delas ut av MHF och Körkortonline.se och består av ett kontant stipendium på 10 000 kronor, ett diplom samt en vacker hedersutmärkelse i form av en droppe i glas.

Dela med dig av Carup

Senaste nytt

Inbyggd fälla i bilen – ger dig 1200 kr i böter

Inbyggd fälla i bilen kan ge dig böter. Varning för bötesfällan som släcker dina bakljus utan att du märker något.
– Lita inte på autoläget, varnar trafikpolisen Petter Magnusson.

Ett missat knapptryck och du kan få böter. Nu kommer hösten och kylan med mörkret. Polisen märker att många bilister inte har en aning om att de kör runt med bilar som har en inbyggd fälla.
– Man har faktiskt ett ansvar som förare över sin egen bil, säger Petter Magnusson.

Strålkastarna är en riktig lurig bötesfälla. Allra helst bakljusen. På moderna bilar finns en automatisk funktion som ska tända ljuset när det blir mörkare eller sikten sämre. Det kallas för DRL (Daylight Running Lights).
– Man ser det hela tiden, många tror att de har bakljuset påslaget, men det har de inte. Sedan kommer det kanske dimma eller regn och allt förändras, säger Magnusson.

Många litar på bilens autoläge trots att det ofta inte tänder lamporna bak.

Forskningen håller med
Forskarna ger honom rätt. Det har visat sig att svenska bilister inte har en aning om hur deras strålkastare fungerar. Man räknar bara med att de ska tändas när man trycker på startknappen.
– Det märkliga är att 80 procent tror att de kör runt med tända bakljus. Men i verkligheten ligger det bara omkring 20 procent. Folk har alltså ingen aning om att de kör runt med släckta bakljusen, säger Björn Lidestam, forskare på Statens Väg och Transportforskningsinstitut (VTI).

Varje dag får några svenska bilister böter för detta. Alla trafikböter rapporteras till Transportstyrelsens enhet som granskar körkortstillståndet. En bilist som gör sig skyldig till flera mindre förseelser kan faktiskt förlora körkortet för en tid.
– Det handlar om att göra brott som enskilt inte innebär indraget körkort, men flera tillsammans kan bli grund för detta, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.

Det är inte alltid som polisen bötfäller bilister för att de kör runt med bristande belysning. Däremot brukar man stoppa dem.
– Det kan vara så att vi kontrollerar bilen. Om det då sitter en trovärdig person som inte hade en aning om att lamporna var släckta, då är frågan om denne gjort sig skyldig till ett brott. Böterna för det här ligger på 1200 kronor, säger trafikpolisen Johan Alm i Falun.

VTI-forskaren Björn Lidestam gjorde en unik studie av hur släckta och tända bakljus påverkar trafiksäkerheten. Nu har EU ändrat hela regelverket för nya bilar.

Forskat mycket
Björn Lidestam har gjort en gedigen forskning kring kopplingen mellan trafiksäkerhet och tända bakljus.
– Sedan gjorde vi en undersökning där folk fick svara på vilken bil som syntes bäst. Då svarade de att det var den med tända bakljusen.
Nu har EU tagit beslut om att kräva tända bakljus.
– Det var på tiden, säger Björn Lidestam.

Då får du böter – pga belysningen

Det är inte bara släckta bakljusen som kan ge böter. Vi har gått igenom polisens böteslista från 2025. Det finns mängder med brister och missar med belysningen som gör att du kan få böter:

1. Släckt belysning vid mörker eller nedsatt sikt
Fört fordon utan att ha föreskriven belysning tänd under mörker/gryning/skymning…
Antal böter: 163 stycken

2. Strålkastare/lyktor framtill saknas eller ur funktion
En lykta eller flera lyktor/strålkastare framtill saknas/ur funktion under svåra ljusförhållanden
Antal böter: 202 stycken

3. Strålkastare/lyktor framtill bristfälliga eller felaktiga
Lykta/lyktor/strålkastare framtill är bristfällig(a)/inte av godkänd typ/inte anordnade på föreskrivet sätt…
Antal böter: 327 stycken

4. Baklyktor eller skyltlykta saknas eller ur funktion
En eller samtliga baklyktor / skyltlykta saknas eller ur funktion under svåra ljusförhållanden
Antal böter: 125 stycken

5. Övriga ljusfel (bland annat felaktiga färger framåt)
Visat annat än vitt eller gult ljus framåt på fordon under färd
Antal böter: 188 stycken


Så gör du en enklare kontroll
Testa funktion: Slå på tändningen och alla ljus. Gå runt bilen och titta så att halvljus, helljus, positionsljus och blinkers lyser som de ska.
Kolla glaset: Titta på lyktorna utifrån. Om plasten är gul eller dimmig, ger de sämre ljus. Du kan lämna in bilen på för en ljuskontroll om du är osäker på inställningen.

Mät ljushöjden mot en vägg
Parkera bilen på plan mark med fronten mot en rak vägg.
Ställ bilen nära väggen (cirka 50–100 cm) och markera ljuskällans mittpunkt med tejp.
Backa bilen rakt bakåt till fem meters avstånd från väggen.
Ljuskäglans överkant ska nu ha sjunkit något (vanligen cirka 5–6 centimeter lägre än markeringen på väggen)

LÄS MER:

Dela med dig av Carup

Nya larmet från VW: ”Situationen är mer än kritisk”

Semesterfriden är över hos Volkswagen. Anställda möttes av krisbesked direkt. 
– Situationen är mer än kritisk, säger koncernchefen Oliver Blume i intern intervju. 

Volkswagens anställda möter en bister verklighet när de kommer tillbaka från semestern. Koncernchefen Oliver Blume förbereder krismöten med anställda runt om i Tyskland. I en intern intervju på företagets intranät förklarar Blume att Volkswagen har ett akut behov av att agera, uppger Spiegel

Även om koncernens rörelsemarginal på 3,8 procent bedöms som solid i dagens tuffa marknadsklimat, menar Blume att det är långt ifrån tillräckligt. Pengarna räcker helt enkelt inte till för att på ett hållbart sätt kunna finansiera ny teknik, nya bilmodeller och fabrikernas överlevnad. Trots att de tyska bilfabrikerna redan bantat sina kostnader med i snitt 20 procent slår vd:n fast att ”situationen är mer än kritisk”.

Elbilsfabriken i Zwickau är en av de hotade. Foto VW

Enligt vd:ns besparingsförslag väntar drastiska åtgärder: Fabrikerna i Zwickau och Emden planeras att stängas 2031. Fabriken i Hannover kan komma att upphöra med sin verksamhet år 2032. Ytterligare 50 000 arbetstillfällen ska kapas globalt fram till 2030 – vilket är utöver de 50 000 nedskärningar som parterna redan kommit överens om. De planerade investeringarna för åren 2027 till 2031 ska minskas från 180 miljarder euro till 135 miljarder euro.

Det finns även diskussioner kring själva koncernstrukturen, där kärnvarumärket VW och komponentdivisionen skulle kunna knoppas av till oberoende företag. Inom dotterbolaget Audi kan det sluta med att enbart fabrikerna i Ingolstadt och Neckarsulm är i drift fram till 2034.

För att svara på oroliga frågor från personalen har ledningen bokat in nio stora medarbetarmöten. Turnén inleds i Wolfsburg den 25 augusti, fortsätter dagen efter till Emden och Zwickau, och avslutas med en andra samling i Hannover den 31 augusti. Övriga orter som får besök är Brunswick, Salzgitter, Dresden, Chemnitz och Kassel-Baunatal.

Det är dock högst oklart hur mycket av sin vision Blume faktiskt kan genomföra. Både delstaten Niedersachsen, som är en tung aktieägare i VW, och det mäktiga fackförbundet IG Metall gör starkt motstånd. Redan före sommaruppehållet misslyckades vd:n med att säkra en majoritet för sina planer i styrelsen.
LÄS MER:

Dela med dig av Carup

Sju döda i krasch vid polisjakt – två poliser omkom

En fruktansvärd bilolycka skakar Storbritannien. Sju personer, däribland två poliser, har mist livet i en våldsam kollision mellan en polisbil och en personbil i samband med en biljakt. 

Tragedin inträffade vid 03.40-tiden på lördagsmorgonen på väg A66 nära Middlesbrough i nordöstra England. Enligt den lokala polismyndigheten Cleveland Police började händelsen med att en polispatrull upptäckte ett misstänkt fordon. Ett förföljande inleddes. Men kort därefter krockade polisbilen och den förföljda bilen – en Volkswagen Passat.

Trots de omfattande räddningsinsatser stod det snabbt klart att olyckan fått en tragisk utgång. Sju personer avled på platsen, däribland två tjänstgörande poliser, uppger The Guardian.
– Tyvärr har kollisionen resulterat i flera dödsfall. Vi arbetar nu med att identifiera offren och kontakta deras anhöriga”, uppger en talesperson för Cleveland Police.

Eftersom ett polisfordon var inblandat i dödsolyckan har Storbritanniens oberoende myndighet för granskning av polisen, IOPC (Independent Office for Police Conduct), inlett en formell utredning. Utredarna har skickats till platsen för att samla in bevis och fastställa de exakta omständigheterna kring förföljandet och kollisionen.

Den lokala parlamentsledamoten Anna Turley uttrycker djup sorg och uppmanar allmänheten till återhållsamhet:
– Mina tankar går till familjerna och de närstående till dem som har mist sina liv, och till alla som drabbats av denna förfärliga händelse. Vi ber alla att undvika spekulationer på nätet för att visa hänsyn till de anhöriga och polisen i deras arbete under denna svåra stund, säger hon.
LÄS MER:

Dela med dig av Carup

Svensk bilist togs med Bruce Lee-vapen i dörren

Det började som en vanlig hastighetskontroll. När föraren klev ur bilen fattade poliserna misstankar. Då gjorde de ett ovanligt fynd i förardörren – ninjavapen.

Polisen stod vid länsväg 680 i Ljungskile när en man i 45-årsåldern vinkades in i april. Kontrollen såg först ut att bli rutinmässig, men tog snabbt en helt annan riktning. När mannen steg ur bilen hade han svårt att stå stadigt. Poliserna misstänkte att han var narkotikapåverkad och visiterade honom. Då hittade de ett knogjärn, en kniv och narkotikaklassade sömntabletter.

Misstankarna gjorde att polisen även fick tillstånd att söka igenom bilen. Där låg flera tusen kronor i kontanter och en nyöppnad burk starköl. Men det mest oväntade fyndet fanns lättillgängligt i förardörren. Där hade mannen lagt ett par nunchaku – även kallade karatepinnar eller ”nunchucks”. Vapnet består av två stavar som sitter ihop med en kort kedja och har blivit känt genom kampsportsfilmer och populärkultur.

Fyndet i bilen. Foto: Polisen
Mannen stoppades is samband med en fartkontroll. Det ledde polisen till flera fynd.
Nunchucks blev världsberömda genom bland annat Bruce Lees kampsportsfilmer på 1970-talet. I Sverige klassas de som ett farligt föremål, ofta kallat gatustridsvapen, och omfattas av knivlagen.

Nunchaku och knogjärn räknas som så kallade gatustridsvapen. De omfattas av knivlagen och får inte finnas i ett fordon på allmän plats utan ett befogat skäl. Mannen uppgav i polisförhör att han hade hamnat i bråk när han var yngre och därför kände sig hotad.
– Jag var i bråk när jag var yngre så är inte vän med alla i Uddevalla, sa han enligt Bohusläningen.

Han förklarade att han var rädd för att bli attackerad av flera personer. Men det gjorde inte vapeninnehavet lagligt. Prover visade dessutom att mannen hade amfetamin i blodet när han körde. Det som började med en enkel kontroll slutade därför med flera åtalspunkter. Nu döms mannen till villkorlig dom och 50 timmars samhällstjänst för rattfylleri, brott mot knivlagen och två fall av ringa narkotikabrott. Mannen försökte även få tillbaka sina nunchucks, men domstolen beslutade att vapnet skulle förverkas.

Fakta: Vapen och knivar i bilen

  • Knivlagen gäller även inne i ett fordon som befinner sig på allmän plats. Knivar, knogjärn, karatepinnar, kaststjärnor och andra farliga föremål är förbjudna om innehavet inte är befogat.
  • En kniv kan få transporteras när det finns ett legitimt behov, exempelvis vid jakt, fiske, friluftsliv eller arbete. Föremålets typ, hur det förvaras, platsen och syftet vägs in. Att vilja kunna försvara sig gör inte automatiskt innehavet tillåtet.
  • Uppsåtligt brott mot knivlagen kan ge böter eller fängelse i högst ett år. Grovt brott ger fängelse i lägst sex månader och högst två år.
  • Skjutvapen och pepparspray omfattas i stället av vapenlagen och kräver normalt tillstånd. Ett lagligt skjutvapen får transporteras i bil, men ska vara oladdat och hållas under uppsikt. Innehavaren måste också kunna visa sin rätt att ha vapnet. Om bilen lämnas en kort stund ska vapnet delas och den vitala delen tas med, enligt Polismyndigheten.
    Källor: Knivlagen, Polismyndigheten

LÄS MER:

Dela med dig av Carup