Kristoffer Lundkvist från Piteå plogade in en rattfyllerist med sin plogbil. Sedan höll han kvar rattfyllot på platsen och ringde polisen. Nu prisas han som Årets Trafikhjälte.
Årets Trafikhjälte är någon som utmärkt sig för att ha visat civilkurage, stor bragd och handlingskraft i risk-, och olyckssituationer i trafiken. Denne är en förebild vars exempel motiverar andra att ingripa när någon behöver en medmänniska eller för att förhindra en trafikolycka. I år går utmärkelsen till Kristoffer Lundkvist från Rosvik, Piteå.
”Har visat civilkurage och handlingskraft genom att med snö och snöplog hindrat en rattfyllerist att flytta sin bil”, lyder motiveringen.
–I år fick vi in ovanligt många röster. Rattfylleri är något som engagerar allmänheten,säger Lena Mörk, projektledare hos MHF som står bakom priset.
De två andra finalisterna var i år: De brottande fotbollsspelarna från Glimåkra som sprang ikapp en misstänkt rattfyllerist och brottade ner honom och höll fast honom tills polisen kom. Halmstadbon som försökte stoppa en misstänkt rattfyllerist från att köra iväg genom att ställa sig framför bilen, och själv blev påkörd och skadad.
Kristoffers sambo Elin såg i vintras en bil komma farande mot henne i oroväckande hög fart. Bilen körde ner i diket. Ut ur fordonet steg en man som såg ut att vara märkbart berusad. Han kunde knappt stå på benen men presenterade sig med namn. Hon skällde ut mannen, fick honom att lämna bilen och i stället ta sig hem till fots.
När Elin kom hem ringde hon sin make Kristoffer. Han visste vem den misstänkte mannen var när han hörde namnet. Kristoffer som jobbar med att skotta snö och var ute på plogrunda släppte arbetet och åkte till mannens bostad. Där sade Kristoffer åt honom att låta bilen stå kvar i diket.
När Kristoffer efter arbetspasset åkte hemåt med sitt plogfordon och passerade platsen där Elin nästan blivit påkörd såg han att den misstänkte rattfylleristen var där. Han satt bakom ratten och försökte få loss bilen ur diket för att köra från platsen.
Då fattade Kristoffer ett snabbt beslut och satte i plogbladet och körde mot bilen i diket. På så sätt lyckades han trycka in bilen mot snövallen så den satt fast. Kristoffer ringde polisen och försökte att hålla mannen kvar på platsen. Den misstänkte rattfylleristen lyckades smita men kunde ändå gripas av polisen senare på kvällen.
Priset delas ut av MHF och Körkortonline.se och består av ett kontant stipendium på 10 000 kronor, ett diplom samt en vacker hedersutmärkelse i form av en droppe i glas.
Han stoppades när han skulle åka och äta lunch. Men i körkortet fanns en detalj han helt glömt. Nu har han dömts – missen blev kostsam.
Det var i februari som en ung lastbilschaufför stoppades av polis på en väg i Rosersberg strax norr om Stockholm. Vid kontrollen upptäckte polisen något som förändrade situationen. I den 25-årige mannens körkort hade han villkor på att han behövde använda glasögon på grund av ett synfel. Det innebär att han måste använda de för ens få sätta sig bakom ratten. Men några glasögon hade mannen inte på sig när polisen stoppade lastbilen.
I polisförhör ska lastbilschauffören sagt att han hade slut på linser och att han därför hade tänkt ha glasögon dagen han blev stoppad. Han menar dessutom att han var på väg tillbaka till jobbet för att hämta glasögonen som han glömt när han blev stoppad.
Under punkt 12 på körkortet anges särskilda villkor. Där framgår till exempel om du måste använda glasögon eller kontaktlinser (kod 01.06) eller om körkortet bara gäller för automatväxlad bil.
Att mannen inte använde glasögon kan låta som ett litet misstag, men samma miss har tidigare slutat i böter på upp till 30 000 kronor. Det lyckades däremot den unge lastbilschauffören undvika då Tingsrätten valde att döma honom för olovlig körning och påföljden blev 1 500 kronor i böter, rapporterar Uppsala Nya Tidning.
Även om straffet kan verka hårt spelar det ingen roll enligt lagen. Har du ett villkor om synhjälpmedel måste det följas varje gång du kör. Konsekvenserna kan bli betydligt allvarligare än många tror. Det handlar inte om en vanlig trafikbot, utan om olovlig körning. Ett brott som ofta leder till rättegång, dagsböter och ibland även indraget körkort. – Har man villkor på körkort gällande synkorrigering så måste man använda linser eller glasögon, säger trafikpolisen David Askeröd till Carup.
Det finns de som opererar ögonen och glömmer att rapportera detta till Transportstyrelsen. – Däremot är det inte helt ovanligt att man stoppar folk som säger sig ha opererat ögonen men att de glömt att rapportera detta till Transportstyrelsen. Då får man använda huvudet och fundera på om det är en trovärdig människa, säger trafikpolisen Johan Alm. LÄS MER:
Nätverksteknikern skickade en ökänd hackare bakom galler. Men en mycket oväntad vändning gjorde fienderna till goda vänner. Nu har det gått så långt att nätverksteknikern fått en gratis Porsche av hackaren. – Jag har haft en underbar tid med att se honom utvecklas, säger Shawn Nunley.
Allt började redan på 1990-talet. En man vid namn Shawn Nunley arbetade som nätverkstekniker på mjukvarujätten Novell. Företagets nätverk utsattes under en längre tid för avancerade och långa attacker, men ingen visste vem hackaren var, rapporterar The Drive. Men en sen kväll ringde Nunleys hemtelefon. Det var en person som utgav sig för att vara en kollega, och behövde akut åtkomst till nätverket för att ändra en kod.
Nunley fattade direkt misstankar. Mannen kom med en begäran som bröt mot alla säkerhetsrutiner. Då fattade Nunley ett listigt beslut, där han bad mannen ringa och lämna ett röstmeddelande på kontoret. Det visade sig vara ett genidrag. Rösten på bandet tillhörde en man vid namn Kevin Mitnick. Och han var en av världens mest eftersökta hackare. – När jag kom till jobbet fanns röstmeddelandet där, och jag spelade omedelbart in det på en bandspelare för säkerhets skull. Den inspelningen blev det primära beviset i Kevins rättsfall, berättar Shawn Nunley enligt The Drive.
Nunley var anledningen till att Kevin Mitnick sattes i fängelse. Trots det har nätverksteknikern nu fått en Porsche av hackaren.
Det blev en enorm rättsprocess. Men efter fem år av samarbete tröttnade Nunley på FBI:s alldeles för hårda hantering av Mitnick. Han valde att helt sluta samarbeta med åklagarna. Och när Mitnick slutligen släpptes fri sökte han upp Nunley för att be om ursäkt. Det blev ett oväntat möte, som blev startskottet på en 25 år lång vänskap. – Jag har haft en underbar tid med att se honom utvecklas till en riktig man, säger Shawn Nunley.
Efter fängelsenstiden städade Mitnick upp sig rejält. Han startade ett framgångsrikt säkerhetsbolag, där han hjälpte företag att skydda sig mot de metoder han själv använt. Men år 2023 gick Kevin Mitnick tragiskt bort i bukspottskörtelcancer. Det var en process som pågick länge. Och i samband med sin sjukdom hade han förberett en överraskning till mannen som en gång satte honom bakom galler. I sitt testamente avsatte han en specifik summa till sin gamla fiende. Pengarna var öronmärkta för Shawns absoluta drömbil.
Pengarna räckte precis till en fabriksny Porsche 911 Carrera 4 GTS. Det var en av bilvärldens mest eftertraktade sportbilar. – Jag är genuint ledsen att han är borta, eftersom han var en stor del av mitt liv under det senaste kvartsseklet, säger Shawn Nunley om sin bortgångne vän.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
Dela med dig av Carup
Scanian är Sveriges dyraste husbil: ”Kompromisslös”
12 meter lång, sexhjulsdriven och byggd för att ta sig dit vanliga husbilar aldrig kommer. Samtidigt erbjuder den ett lyxliv med allt från massagestolar till takterrass. Här är Sveriges dyraste husbil.
Den är byggd för att korsa öknar, ta sig genom djungler och köra där vanliga husbilar får ge upp. Med sexhjulsdrift, handsydd läderinredning och en stor takterrass beskrivs Scania Overland 6×6 som en kompromisslös expeditionshusbil. – Vi säljer inte bara en husbil, utan en hel livsstil. Förhoppningsvis går vi in i ett livslångt förhållande med köparen, där vi finns som stöd, ordnar events och bygger en gemenskap, säger generalagenten Carl-Billy Attlegård.
Scania Overland 6×6 är långt ifrån en vanlig husbil. Den omkring tolv meter långa kolossen är byggd på ett specialanpassat Scania-chassi med drivning på alla sex hjulen och låsbara differentialer som gör att den kan ta sig fram i extrem terräng. Invändigt finns bland annat massagestolar med värme och ventilation, kök, badrum, tvättmaskin, separat sovdel och en eldriven takterrass. – Kompromisslös, är ordet Attlegård använder för att kortfattat beskriva den.
Bodelen är dessutom monterad på en särskild plattform som gör att den inte påverkas av lastbilsramens rörelser i terrängen. Men hur har då den extrema Scania-husbilen tagits emot? Vi hörde av oss till Carl-Billy ungefär ett år efter den första intervjun för att höra hur intresset utvecklats och om någon svensk köpare slagit till än – Hade hoppats, men jag är rädd för att Jantelagen håller stryptag om svenska befolkningen, berättar han.
Kanske är det just det extrema som skrämmer köparna för smakar det så kostar det. Scanian kostar 16,25 miljoner vilket gör den till en av Sveriges dyraste husbilar. Även om Carl-Billy menar att den samtidigt ligger 7-8 miljoner kronor under jämförbara expeditionshusbilar från tyska konkurrenter. Han är dock fortsatt hoppfull: – Men jag försöker vidare. Vi håller kontakten om något trevligt sker!
Carl-Billy berättar också att byggaren bakom den uppmärksammade Scania 4×4 som Carup skrivit om delar samma bild. Trots det tänker han fortsätta satsningen, för denna Scania har aldrig varit tänkt som någon massmarknadsprodukt. Målet har inte varit att sälja hundratals exemplar. Utan att erbjuda ett fordon för den som vill kunna bo bekvämt och samtidigt ta sig nästan vart som helst. Men än så länge verkar den första svenska köparen fortfarande låta vänta på sig.
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
Elbilen köptes för rena fyndpriser. Men redan första dygnet gick den lyxiga Audin sönder. Paret hade dock ett dolt ess i rockärmen. – Nu vill vi nästan att den ska gå sönder mer, säger Tyler Hoover.
Youtubeprofilen Tyler Hoover trodde att han gjort sitt livs kap. Han slog till på en begagnad Audi e-tron från 2021 till sin fru April. Bilen hade bara rullat 4 500 mil, och han betalade bara cirka 240 000 kronor för bilen. Tidigare körde paret en Tesla Model X, som fått problem med dörrarna. – Jag måste säga att jag älskar den, säger April Hoover inledningsvis i en video på Youtube.
Tanken var att Audin skulle rulla problemfritt, men direkt efter hemkomsten lyste varningslampan på instrumentbrädan: ”Centrallåsfel. Se instruktionsboken”. Det visade sig att ett av dörrlåsen helt slutat fungera. Paret blev misstänksamma. – Det som är irriterande är att det bara ploppar upp på instrumentbrädan, man kan inte ignorera det, säger Tyler Hoover.
Bild: April’s Garage / Youtube
Elbilen hade flera fel Det var inte det första felet på den billiga lyxbilen. Redan innan de hann köra hem bilen tvingades de göra en återställning av laddporten eftersom den vägrade ta emot laddning. När den buggen var löst trodde de att allt var frid och fröjd. Då gav dörrlåset gav upp. Men som tur är hade paret en lösning.
Tyler hade en föraning om att den billiga elbilen kunde ställa till med problem. Därför tecknade han en extra garanti vid köpet, som kostade cirka 10 500 kronor. Det visade sig vara ett genidrag. Bara reparationen av bakdörrens lås beräknas kosta 8 500 kronor. – Och garantibolaget betalar. Det betyder att garantin i stort sett har betalat sig själv redan genom ett enda litet dörrlås, säger Tyler.
Medan elbilen står på verkstaden har paret fått en helt ny Audi S6 som lånebil. Trots att nyköpta elbilen svek dem direkt är April nöjd med Audis komfort jämfört med Teslan, även om räckvidden på 35 mil är i kortaste laget. Och Tyler tar det hela med ro. – Nu vill vi nästan att den ska gå sönder mer, eftersom vi har garantin, skämtar han.
Nu får paret en Audi S6 som lånebil. Tack vare den smarta garantitillägget kan paret andas ut ordentligt.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
