Han körde 161 000 mil med sin älskade Volvo 740. Men nu har Jim O’Sheas rekord-Volvo blivit stulen. De fräcka biltjuvarna har förstört klenoden och Jim står helt utan Volvo.
– Bilen betydde väldigt mycket för mig, säger Jim O´Shea från St Louis, Missouri till Carup.se
En hel bilvärld greps av den otroliga kärlekshistorien mellan amerikanen och hans svenska Volvo 740. Jim O´Shea köpte den hos Volvo i West County, Missouri 1991.
– Min pappa var Fordhandlare och tyckte inte att man kunde ha något annat bilmärke, men jag ville ha en praktisk bil som var enkel att reparera själv, säger han.
När sonen kom hem med den europeiska skokartongen blev farsgubben skogstokig. Det tog flera dagar innan de pratade med varandra igen.
– Jag sa till honom att jag skulle köra tills kilometerräknaren slog om och nollade. Men när det hände hade han redan gått bort.
Det tog Jim nästan 30 år att köra de 161 000 milen som gjorde hans 740 till den längsta körda i hela världen. Samtidigt dansade han in som tvåa på topplistan över de mesta långrullade Volvobilar i hela världen. Bara Irv Gordons P1800 har gått längre.
– Den här bilen har varit med sedan barnen var små. Den har varit en stor del av familjen och barnen har åkt i den tills de flyttade hemifrån.
När nyheten kom ut att Jim nollat kilometerräknaren blev det stort rabalder i USA. Handlaren, Stephen Lynch, i West County som en gång sålde hans 740 blev så till sig att han gav Jim ett fritt leasingkontrakt på en S60. Ändå var det hans 740 som stod honom närmast hjärtat.
– Det var en väldigt trevlig bil att köra. Jag började med att köra ner den till min dotter i New Orleans, så fick hon köra med den där. Sedan har mina barn använt bilen på olika resor.
Efter två år fick han lämna tillbaka den nya Volvo S60:n till handlaren. Då återvände han till sin älskade Volvo 740. Själv trivdes Jim bäst med att åka runt i sin gamla hederliga 740.
– Bilen betydde väldigt mycket för mig. Dessutom hade barnen det trevligt med den nya Volvon. Min son tog den på ett bröllop till Chicago bland annat och det gav dem mycket glädje, de hade vuxit upp med Volvo.
Vid det här laget hade kilometerräknaren i hans gamla 740 börjat på en helt ny snurra. Jim hade inga planer på att pensionera den, han tog väl hand om sin bil och funderade på om det gick att köra ännu ett varv. Men då hände något som fick familjen O´Sheas tillvaro att åka kana över stupet.
– Det började med att jag lämnade min Volvo 740 till en verkstad för att den skulle få service, man vill ju att den ska må bra.
Någon dag senare ringde verkstaden med tråkiga nyheter. Mekanikern hade nästan svårt att få fram orden, han känner Jim och vet vad bilen betyder för honom.
– Han berättade att bilen blivit stulen från verkstaden. Det här var förra hösten och jag blev väldigt ledsen. Det var verkligen ett tragiskt slut på en lång och fin kärlekshistoria.
Jim förstod att sannolikheten att få tillbaka bilen var liten. Men han hoppades innerligt att polisen skulle hitta den. Därför följde några oroliga dagar medan han väntade på besked.
– Till slut ringde polisen, man hade hittat min Volvo. Men det var ett mycket tråkigt besked. De hade förstört bilen så mycket att den inte gick att rädda. Jag var tvungen att låta den vandra vidare.
Jim är en riktig Volvomänniska. Den nya fina S60 som han fick på leasing av bilhandlaren var en helt annan upplevelse än det han var van vid.
– Jag tycker att S60 var en väldigt bra bil. Den var snabb och accelererade snabbt. Men jag måste vara ärlig och erkänna att det inte var helt lätt att vänja sig vid, det var så mycket finesser att jag blev lite förvirrad. Därför körde jag inte den så mycket utan lät barnen använda den. När leasingperioden var över så lämnade jag tillbaka den.
Han ville helst köra sin 740, den var Jim och trygg och van vid. Men det fanns vissa saker med hans nya S60 som 740 inte riktigt kunde leva upp till.
– Det var lite trevligt att kunna fälla tillbaka soltaket vid fint väder. Den enda lyxen på min 740 var uppvärmda stolar och elektriska fönsterhissar. Det fanns en enkelhet i 740 som jag tyckte om, sedan var visserligen vägegenskaperna och en del annat i S60 överlägsna.
Nu letar han med ljus och lykta efter en ny bil. Jim har provkört och testat en del. Men det finns bara en modell som känns rätt för honom.
– Jag håller på att leta efter en ny Volvo 740, den får gärna vara från 1991. Men än så länge har jag inte hittat någon, men kommer ändå inte att ge upp, det måste finnas någon där ute.
Volvo Cars i Sverige hade inte hört talas om Jim O´Shea innan vi på Carup berättade för dem om vad som hänt. Men vi lät Volvo veta att han var ledsen och letade med ljus och lykta efter en 740, helst från 1991. Och kanske tar Volvo chansen att göra PR genom att fixa fram en ny 740 till Jim O’Shea.
–Jag ska prata med vårt amerikanska säljbolag, som ska hantera frågan. Men de sover nu, så jag ber om att få komma tillbaka, säger Magnus Holst, PR-chef på Volvo Cars i Sverige.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
