Staten och myndigheter går mot strömmen – struntar i att köpa fler elbilar. Istället ökar köpen av smutsigare dieselbilar med 40 procent.
Biltillverkarna har lagt ned den ena dieselmotorn efter den andra. Hos flera märken har den försvunnit helt och hos andra återstår bara några få modeller. Men samtidigt som utbudet krymper går statliga myndigheter, kommuner och regioner åt motsatt håll. En ny rapport visar att dieselbilen fått ett kraftigt uppsving i offentlig sektor.
– Under de första sju månaderna steg dieselandelen i den offentliga billeasingen till 28 procent från 20 procent
samma tidsperiod förra året, står det i rapporten från Volkswagen Finans.
Staten kör över elbilsomställningen. I offentlig sektor har dieselandelen ökat rejält.
Statistiken bygger på bearbetade uppgifter från Transportstyrelsen och omfattar de bilar som leasades under årets första sju månader. Vid första anblick ser utvecklingen ändå ut att gå åt rätt håll för elbilen. Andelen helt elektriska bilar ökade något hos stat, kommuner och regioner. Men bakom ökningen döljer sig ett tydligt trendbrott. Den sammanlagda andelen elbilar och laddhybrider minskade. I stället var det ett fossilt drivmedel som tog det stora klivet framåt.
Nästan tre av tio bilar som leasas av stat, kommuner och regioner går nu på diesel. Utvecklingen blir ännu mer anmärkningsvärd när den jämförs med privata företag. Där har dieseln nästan försvunnit från nybilsvalet och står för endast tre procent av de leasade bilarna. Företagen väljer alltså diesel i mycket mindre utsträckning än offentlig sektor.
Rapporten ger ingen förklaring till varför diesel ökar så kraftigt. En möjlig påverkan är enskilda stora fordonsaffärer, vilket Volkswagen Finans också varnar för kan få stort genomslag i statistiken. Siffrorna gäller endast leasade bilar och visar därför inte varje fordon som köps eller används i offentlig verksamhet. Leasing är dock den vanligaste finansieringsformen inom offentlig sektor vilket gör utvecklingen svår att avfärda.
Precis när dieselbilen håller på att bli en bristvara på den svenska nybilsmarknaden ökar alltså efterfrågan från stat, kommuner och regioner. Medan företagen nästan har lämnat dieseln bakom sig har offentlig sektor gjort den till drivmedel för nära var tredje ny leasad bil. Samtidigt ökar antalet nyregistrerade dieselbilar i Sverige. 21 571 dieselbilar har nyregistrerats i år, det är fem procent fler än under samma period förra året, enligt Car.info.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
