Staten, kommuner och regionen går mot strömmen när det kommer till elbilar elbilar. Istället ökar offentliga sektorn sin andel dieselbilar med 40 procent.
Offentliga sektorn i Sverige är sämst i klassen när det gäller att gå över till laddbara bilar. Nio av tio företagsbilar i den privata sektorn var laddbara under de första fem månaderna. Hela 60 procent var renodlade elbilar, uppger Volkswagen Finans. Men hos staten, kommuner och regioner går det desto sämre. Där är bara andelen laddbara bilar 46 procent. Istället ökade de andelen dieselbilar från 20 till 28 procentenheter. Det är en ökning med 40 procent.
Det totala antalet nya privatleasade bilar har stigit med nästan 33 procent hittills i år. Marknadens mix av privatleasing är därmed uppe i 53 procent. Ökningen är ett resultat av en hård konkurrens mellan olika aktörer med lågt prissatta erbjudanden. Bilfinansiering för både privatpersoner och företag fortsätter att spela en stor roll för elektrifieringen.
Av de hushåll som finansierar en ny bil med antingen privatleasing eller billån väljer numera 47 procent en elbil.
– Trygga bilfinansieringsprodukter hjälper till att elektrifiera Sverige genom att underlätta för hushållen att ta steget till elbil inom ramen för en trygg månadskostnad. Den höga andelen elbilar tyder på ett stort elbilsintresse bland hushållen som kan omsättas i verklig handling med en finansieringslösning som passar hushållen, säger Patrik Lindroth, vd Volkswagen Finans Sverige.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
