Toyota har lanserat sin billigaste elbil någonsin, nya eldrivna SUV:en bZ3X. Priset verkar ha lockat många för när bilen släpptes kraschade hela bokningssystemet. På cirka en timme såldes tusentals bilar.
Reaktionen har varit fullständigt kaotisk efter lanseringen av Toyotas bZ3X. Den nya eldrivna SUV:en bZ3X släpptes på den kinesiska marknaden och intresset var så stort att över 10 000 beställningar ramlade in på bara en timme – vilket fick hela bokningssystemet att krascha, skriver Carscoops.
Modellen är en del av Toyotas samarbete med Guangzhou Automobile Group (GAC) och markerar en tydlig satsning på den snabbt växande elbilsmarknaden i Kina. För en prislapp på 153 000 kronor (109 800 yuan) får köparna en eldriven SUV i samma storleksklass som RAV4, men med modern teknik och ett pris som slår det mesta i segmentet.
bZ3X har en räckvidd på upp till 610 kilometer enligt Kinas testcykel och erbjuds i flera varianter med batteripaket från 50 till 68 kWh. Samtliga versioner har en elmotor på 204 eller 224 hästkrafter och framhjulsdrift. Även om den verkliga räckvidden lär vara något lägre än den officiella siffran, är det fortfarande imponerande för en bil i den här prisklassen.
Interiören är välutrustad för segmentet och kommer med en 14,6-tums infotainmentskärm, en digital instrumentpanel och ett 11-högtalarsystem från Yamaha som standard. Dessutom finns avancerade förarassistanssystem med kameror, radar och LiDAR-teknik från Nvidia.
Jämfört med andra Toyota-modeller på den kinesiska marknaden framstår bZ3X som ett klipp. En GAC Toyota Highlander kostar från 397 000 kronor och en Camry från 240 000 kronor – vilket gör den nya elbilen till ett oerhört prisvärt alternativ. Det gör det enklare att förstå rusningen efter bilen, som vi sedan tidigare vet inte kommer att komma till oss i Europa.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamen i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå Universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
