Donald Trump uppges förbereda exportförbud för diesel i ett desperat försök att sänka bränslepriserna. Kan få stora konsekvenser för dieselpriset i Sverige och Europa.
– Det skulle vara ganska katastrofalt, säger Eugene Lindell, råolje- och dieselanalytiker på NexantECA, till Financial Times.
Vita huset förbereder ett formellt beslut om att stoppa all amerikansk dieselexport under tre månader, rapporterar Politico. Syftet är att hålla kvar bränslet på den inhemska marknaden i USA för att pressa ner de skenande priserna inför det stundande mellanårsvalet om knappt sju veckor.
I USA har dieselpriset nått rekordnivån 6,52 dollar per gallon, motsvarande närmare 18 kronor litern före svenska skatter, till följd av konflikten med Iran och ukrainska attacker mot ryska oljeraffinaderier. Det har utlöst ett raseri bland amerikanska bönder och republikanska politiker.
– Det råder en panikartad “vi måste göra något”-stämning kring priserna vid pumpen i Vita huset. Det politiska lägret har kört över alla svalare huvuden, säger en källa inom den amerikanska oljeindustrin till Politico.
Att stänga kranarna från världens största dieselexportör slår mot Europa, som redan kämpar med ansträngda energilager. Siffror från databolaget Kpler visar att Europa importerade i snitt 506 000 fat diesel om dagen från USA under augusti månad. Om den volymen plötsligt försvinner kan priset på diesel i Europa skena.
– Det skulle vara ganska katastrofalt, säger Eugene Lindell, råolje- och dieselanalytiker på NexantECA, i en kommentar till Financial Times.
Inom Trumps egen administration råder splittring. Både USA:s energiminister Chris Wright och finansminister Scott Bessent har varnat för att ett exportförbud är ett “trubbigt verktyg” som kan slå tillbaka hårt. När amerikanska raffinaderier inte längre kan exportera sitt överskott på diesel riskerar de att tvingas skruva ner hela sin produktion. Det kan i sin tur leda till akut brist och prischocker även på bensin och flygbränsle i ett senare skede.
Säkerhetsexperter och ekonomer menar samtidigt att beslutet skakar om den globala energimarknaden i grunden. Ett exportförbud kan få stora konsekvenser för europeiska bilister, åkerier och bönder.
– Ett amerikanskt förbud mot dieselexport skulle förvärra de redan svåra spänningarna på den globala dieselmarknaden och driva upp priserna utanför USA ännu högre på kort sikt, säger David Oxley, chefsekonom för klimat och råvaror på Capital Economics, till Politico.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
