En rejäl elchock väntar för Ferrari-fans. Märkets första helt elektriska bil får en prislapp som gör många förvånade. Elbilen blir lika dyr som den brutala V12-suven Purosangue.
Den 25 maj sker en historisk nyhet hos Ferrari. Då avtäcks märkets första elbil, Luce, i Rom. Men smakar det så kostar det. Enligt uppgifter till Bloomberg siktar Ferrari på ett startpris på cirka 550 000 euro (sex miljoner kronor) för elbilen. Det innebär att den kostar ungefär lika mycket som den hajpade super-SUV:en Purosangue, som har en sugmatad V12 på 6,5 liter.
Det är en tydlig signal från Ferraris vd Benedetto Vigna. Märket tänker inte jaga volym med sina elbilar. Istället satsar man på extrem lyx och skyhöga marginaler. Som jämförelse framstår konkurrenter som Porsche Taycan Turbo GT som rena fyndet, trots att de erbjuder liknande eller till och med bättre prestandasiffror på pappret.
Vad får man då för pengarna?
Ferrari Luce blir en fyrdörrars superbil med fyrhjulsdrift. Den är utrustad med två elaxlar som tillsammans levererar 1 113 hästkrafter. Accelerationen 0–100 km/h ska gå på 2,5 sekunder. Men en av de mest spännande detaljerna är interiören. Ferrari har tagit hjälp av tidigare Apple-designern Jony Ive, som menar att pekskärmar inte funkar i bilar. Istället för vanliga pekskärmar styrs bilen med taktila knappar, vippbrytare och fysiska reglage som ger föraren en analog känsla.
Fakta: Ferrari Luce
- Pris: Ca 550 000 euro (ca 6 miljoner kr).
- Effekt: 1 113 hk
- Vridmoment: Upp till 8 000 Nm på bakaxeln.
- 0–100 km/h: 2,5 sekunder.
- Toppfart: Ca 310 km/h.
- Batteri: 122 kWh.
- Räckvidd: Ca 530 km (WLTP).
- Avtäckning: Maj 2026 i Rom.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
