Ferrari slår tillbaka efter hånet mot deras första elbil. Lyxbilen för 6 miljoner kronor anklagas för att vara en ”italiensk Nissan Leaf” och möter enorm kritik.
– Vi har redan tagit emot banköverföringar från kunder, säger Benedetto Vigna.
Det har varit ett par turbulenta dygn för den anrika sportbilstillverkaren i Maranello. I måndags drog Ferrari täcket av den extremt hemlighållna elbilen Luce i Rom. Chocken bland de hängivna Ferrari-fansen blev större än vad Ferrari räknat mot. Bilen är inte bara helt eldriven – den bryter mot Ferraris traditionella designlinjer.Kritiken lät inte vänta på sig, och Ferraris aktie dök omedelbart med över 8 procent under tisdagen när investerare och kritiker reagerade kyligt på den radikala förändringen. Men på insidan av Ferraris högkvarter är stämningen allt annat än panikslagen.
När Ferraris vd Benedetto Vigna på torsdagen klev upp på scenen under ett bilevenemang i Modena, i norra Italien, var han snabb med att försvara den kontroversiella modellen och möta kritikstormen med siffror och hårda fakta. Innan bilen visades för allmänheten bjöds 1 600 av märkets absolut viktigaste VIP-kunder in till exklusiva förhandsvisningar i Rom.
När orderböckerna officiellt öppnades i onsdags stod det klart att Ferraris trogna köpare inte delar internettrollens skepsis.
– Det finns ett jättestarkt intresse, även från helt nya kunder. Vi har redan tagit emot banköverföringar. Kunder som var på plats i Rom vill ha bilen, avslöjar Benedetto Vigna till nyhetsbyrån Reuters.
Exakta ordersiffror kommer Ferrari att hålla hemliga fram till i juli, då rapporten för det andra kvartalet släpps, men efter Vignas lugnande besked vände Ferraris aktie uppåt igen på börsen. En av de hårdaste bitarna i kritiken på sociala medier har varit att Ferrari Luce påminner för mycket om den rådande massan av strömlinjeformade elbilar. Det är ett påstående som får Ferraris vd att se rött.
– Om du ser den och provar den i verkligheten, då förstår du omedelbart att den inte är kopierad. Den har absolut ingenting gemensamt med andra elbilar du har sett på marknaden, vare sig när det gäller interiör, exteriör eller prestanda, slår Vigna fast.
Vigna betonar också att det skyhöga priset på 6 miljoner kronor är helt rimligt:
– Det är rättvist att betala för sann innovation.
Fakta: Ferrari Luce EV
- Pris: Cirka 6 miljoner kronor (€550 000)
- Effekt: 1 050 hästkrafter via 4 elmotorer.
- Prestanda: 0–100 km/h på 2,5 sekunder, toppfart 310 km/h.
- Unik egenskap: 5 sittplatser samt en interiör helt befriad från pekskärmar för föraren, ritad av Jony Ive.
- Säljstart: Orderböckerna öppnade onsdagen den 27 maj 2026.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
