Du kör vidare trots att lampan lyser. Men det kan bli ett dyrt misstag. Nu varnar experterna för den vanliga missen.
Att köra tills mätaren står på noll kan kännas som ett enkelt sätt att pressa ut varje krona ur tanken. Men det kan bli en dyr vana i längden. Nu varnar experter för att vänta för länge och pekar ut en tydlig gräns. Rådet kommer från ANWB som är Nederländernas största biligistorganisation och har lyfts fram av AD.nl. De menar att många bilister kör för långt innan de tankar. Trots att moderna bilar visar exakt hur långt man har kvar att köra.
De flesta bilar klarar några extra kilometer även när räckvidden visar noll. Men det betyder inte att det är riskfritt. Tvärtom. Problemen börjar när tanken nästan är tom. I äldre dieselbilar kan det till exempel bli betydligt krångligare än man tror om bilen stannar helt. Det räcker inte alltid att fylla på några liter och köra vidare. I vissa fall måste systemet luftas innan motorn startar igen.
Även bensinbilar kan ta skada. Om motorn får ojämn bränsletillförsel kan oförbränd bensin hamna i avgassystemet och skada katalysatorn. Det är dessutom inte ovanligt att bilen tar in luft när nivån är låg, vilket påverkar funktionen. Men det största problemet sitter i själva tanken. Bränslet fungerar nämligen också som kylning för bränslepumpen.
När nivån blir för låg kan pumpen börja gå varmare än den ska. I värsta fall kan det leda till skador som snabbt blir dyra att laga. Samtidigt samlas smuts och rester naturligt i botten av tanken över tid. Kör man ofta ner till nästan tomt ökar risken att detta sugs upp i systemet. Det kan i sin tur orsaka problem i både pump och motor.
Slutsatsen är tydlig från ANWB. Det handlar inte bara om bekvämlighet, utan om att undvika onödiga reparationer. Därför lyder rådet från experterna att inte vänta tills lampan lyser. Tanka redan när du närmar dig en kvarts tank – innan problemen börjar.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
