Du kan få böter för fungerande lampor, felfria däck och rutor som du ser alldeles utmärkt genom. Det avgörande är nämligen inte alltid om bilen fungerar. Utan om den uppfyller regler som många bilägare missar.
Bilen är hel, lamporna lyser och däcken har gott om mönster kvar. Ändå kan en vanlig poliskontroll sluta med böter. Det räcker nämligen att en enda detalj på bilen bryter mot de tekniska kraven. Och flera av överträdelserna är sådana som många bilägare kanske inte ens tänker på.
I ordningsbotskatalogen finns en lång rad fordonsbrister som polisen kan bötfälla förare för. Men det handlar inte bara om trasiga lampor, slitna däck eller dåliga bromsar. Även fullt fungerande utrustning kan vara olaglig. Ett exempel är bilens strålkastare och baklyktor.
LISTAN: Detta kan ge böter – trots att bilen fungerar
500 kronor
- Mörk solfilm på vindrutan eller främre sidorutorna som inte uppfyller reglerna.
- Tonade strålkastare eller baklyktor som försetts med färgskikt, även om de fortfarande lyser.
- Reflexanordningar eller glödlampor som försetts med färgskikt.
- Strålkastare som fungerar men inte är av godkänd typ eller är felaktigt monterade.
- Blinkers som fungerar men inte är godkända eller är monterade på fel sätt.
- Bromsljus som fungerar men inte är av godkänd typ eller är felaktigt monterade.
- Baklyktor som fungerar men inte uppfyller kraven på godkännande eller montering.
- Otillåten belysning som kan visa vitt ljus bakåt.
- Otillåtet rött, blått eller annat ljus framåt i stället för vitt eller gult under färd.
- Otillåten användning av blinkande belysning under färd.
- Reflexer som inte är godkända eller sitter på fel plats, trots att de reflekterar ljus.
- Nästan nya däck som har fel belastningsindex eller otillräcklig hastighetsklass. Särskilda undantag gäller för vinterdäck.
- En bil som ger ifrån sig otillåtet hög ljudnivå, även om avgassystemet fungerar.
- Köra med halvljus och dimljus samtidigt i en otillåten kombination.
- Använda dimbakljuset när det inte är dimma, kraftig nederbörd eller motsvarande dålig sikt.
- Köra utan varningstriangel i bilen, även om själva bilen är felfri.
1 500 kronor
- Ha en larmanordning avsedd för utryckningsfordon på en vanlig bil.
3 000 kronor
- Ha en dragkrok eller annan kopplingsanordning som inte är godkänd, även om den fungerar och sitter ordentligt fast.
Källa: Åklagarmyndighetens ordningsbotskatalog, bilaga 1A och 1B. Observera att reglerna kan skilja sig beroende på bilens ålder och typ.
Den som vill ge bilen ett tuffare utseende kan välja att mörka ner dem med ett färgskikt. Men även om lamporna lyser som vanligt är förändringen förbjuden. Enligt Transportstyrelsens regler får strålkastare, lyktor och reflexer inte förses med färgskikt, oavsett färg. Den som bryter mot kravet riskerar 500 kronor i böter.
Det räcker inte heller att lamporna fungerar och har rätt färg. De måste vara av godkänd typ och sitta på rätt sätt. Även här kan en till synes harmlös förändring kosta 500 kronor. En annan fälla finns på bilens rutor. Mörk solfilm har blivit ett populärt sätt att minska insynen och solljuset i kupén.
Men reglerna skiljer sig beroende på vilken ruta som tonas. På vindrutan och de främre sidorutorna gäller särskilt stränga krav. Rutorna i förarens siktfält ska släppa igenom minst 70 procent av ljuset. Om solfilmen gör rutorna för mörka kan polisen utfärda 500 kronor i böter. Även om föraren själv tycker att sikten fortfarande är bra.
Även däcken kan bli en dyr överraskning. Ett däck kan vara nästan nytt, ha utmärkt grepp och gott om mönsterdjup men ändå vara otillåtet. Det gäller exempelvis om däcket har för lågt belastningsindex eller inte är dimensionerat för bilens högsta hastighet. Då är bötesbeloppet 500 kronor.
För vinterdäck finns särskilda undantag från hastighetskraven. Men en av de dyraste överträdelserna handlar om något helt annat. Den som monterar en larmanordning avsedd för utryckningsfordon på en vanlig personbil kan få betala 1 500 kronor. Sådan utrustning är förbehållen utryckningsfordon.
Det avgörande vid en kontroll är om utrustningen uppfyller lagens krav. Det gäller även om bilen nyligen har godkänts vid besiktningen men därefter har byggts om. För den som vill byta lampor, montera solfilm eller göra andra förändringar gäller det därför att kontrollera reglerna först. Annars kan en liten detalj bli en oväntat dyr affär.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
