Han är Sveriges mest rutinerade motorjournalist. Nu har Alrik Söderlind lämnat skrivandet bakom sig och varit youtuber i ett år. Han förutspår en dramatisk tid i bilvärlden.
– Allt kan hända och mycket otänkbart lär hända i snar framtid.
Han började testa bilar redan för över 40 år sedan på Teknikens Värld. Sedan var han chefredaktör på Auto Motor Sport i 29 år. Under decennierna har han testkört 1000-tals bilar. Få kommer med säkrare omdömen om nya bilar.
För ett år sedan lämnade han den trygga tillvaron och började som oberoende youtuber. Nu summerar Alrik Söderlind ett år utanför de stora trygga redaktionerna. Än så länge har han inte blivit förmögen på sitt nya jobb. Men han ser ljust på framtiden och hans kanal växer snabbt och han har nått miljontals tittare.
– Jag är ganska rädd för att de traditionella biltidningarna har det väldigt kämpigt och framtiden finns i det rörliga, säger han.
Men han brinner för att berätta om de mest spännande bilarna och fenomenen i bilbranschen för tittarna.
– Bilindustrin har aldrig varit så intressant som den är nu och konsumentupplysningen är väldigt väldigt viktig. Tidigare så var det kanske större skillnad mellan bilarna, karaktären på en Audi, BMW eller Mercedes. Men idag är karaktären mer och mer lik.
Under året som youtuber har det hänt mer än det kunde göra på tre år på den gamla goda tiden. Biltillverkarna sprutar ur sig nyheter som kan revolutionera bilvärlden. Hur ska de europeiska biltillverkarna klara matchen mot kineserna, undrar många.
– Mercedes CLA/EQC samt BMW Neue Klasse är årets viktigaste nya bilar, för Europeisk bilindustri. Är tekniken på par med de bästa från Kina? Kan man få igång försäljningen av elbilar i Europa? Kan tyskarna dämpa försäljningsfallet i Kina? säger Alrik Söderlind.
Från Kina kommer den av de mest spännande modellerna han sett senaste året. Designen och en del av utvecklingen har dock gjorts i Göteborg.
– Zeekr 7X är just nu den tekniskt och prismässigt mest intressanta bilen – som sätter superpress på Volvo – och Polestar. Hur ska Volvo och Polestar klara den konkurrensen? Kommer Geely sälja Volvo och Polestar? Det ryktet har startats av någon.
Än så länge har inte Tesla fått fart på försäljningen med nya Model Y. Men kanske blir det ändring när Elon Musk återvänder till Tesla i maj.
– Uppdaterade Tesla Model Y är försäljningsmässigt den viktigaste bilen den senaste tiden. Men den skuggas givetvis av Musks förehavanden. Det intressanta är om Musk kommer helskinnad ut ur sitt politiska äventyr, vilket även inkluderar Trumps politik, som mycket väl kan visa sig katastrofala för Tesla.
Det som förvånat honom mest är ändå tullkriget som gjort att biltillverkarna drabbas av 25-procentiga tullar på bilar som importeras till USA. Effekterna har vi bara sett början på.
– Vem kunde förutse allt galet som Donald Trump har åstadkommit? Även om han tidigare lovat mycket var det nog inte många som förutsåg det oförutsägbara tullkriget. Vad resultatet blir vet vi givetvis inte ännu.
Försäljningen av elbilar har ökat kraftigt i Europa i år. Men EU-politikerna har ändå börjat kasta sina ambitiösa klimatmål överbord.
– Europas helomsvängning när det gäller kodioxidpolitiken var mer förutsägbar, men kanske det viktigaste som hänt i Europa den senaste tiden. Frågan är bara hur man samtidigt ska hålla igång ökningen av antalet sålda elbilar i Europa. Och vad kommer hända med tullen på kinesiska elbilar? Jag tror den mildras.
Summan av kardemumman kan bli billigare bilar för dig som bilköpare, tror Alrik.
– Mycket talar för att konsumenterna kan se fram emot billigare bilar inom EU – hårdare konkurrens mellan biltillverkarna och förmodligen lägre räntor talar för det. Allt kan hända och mycket otänkbart lär hända i snar framtid.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
