Tar tillbaka vd:ns ord om Ryssland: ”Missförstånd”

Frågan om Lynk & Co:s stora försäljning i Ryssland är extremt känslig. Nu vill bolaget ta tillbaka Europa-vd:ns bandade uttalande om att det är ”ett jätteproblem” att de inte kan styra sitt moderbolag i Kina. De kallar det bandade uttalandet för ”ett missförstånd” eller ”taget ur sitt sammanhang”.
– Det verkar ha skett ett missförstånd gällande de kommentarer som gjordes om Lynk & Co Chinas involvering i detta ärende, uppger Lynk & Co i ett officiellt uttalande. 

Igår uppmärksammade Carup en intervju med Lynk&Co:s Europachef Nicolas Lopez som gjorts av youtube-kanalen Alriks bilar. Den svenske vd:n fick där frågor om Zeekrs och Lynk & Co:s försäljning i Ryssland. Zeekr har sålt över 8000 bilar sedan Rysslands invasion i Ukraina. Trots att de officiellt inte säljs i Ryssland. På den bandade intervjun svarade Lopez så här: 
– Det är ett jätteproblem. Som tur är så har det inte uppmärksammats i någon större utsträckning Vilket det givetvis kan göra. 

Nicolas Lopez berättade också att de upprepade gånger har påtalat frågan för moderbolaget i Kina:
– Men det är väldigt svårt det är väldigt svårt för oss som ett Europamarknadsbolag och försöka styra moderbolaget i Kina. Men det här är någonting vi påpekar för dem varje gång tillfälle ges att det här är kan bli problematiskt för oss för gemene man förstår ju inte att vi inte är ansvariga för den försäljningen.

Nu har Lynk & Co:s PR-byrå Obeya hört av sig till Carup och uppger att alla de bandade uttalandena från vd:n Nicolas Lopez är ”ett missförstånd”. I ett uttalande hävdar Lynk & Co och Zeekr att det är taget ur sitt sammanhang, även fast uttalandena på filmen är oklippta.

– I intervjun från Alriks YouTube blev det ett missförstånd med kommentaren från Lynk & Co:s vd. Något som videon också nämner. Jag vill bara skriva för att tydliggöra att varken Lynk & Co eller Zeekr säljer bilar i Ryssland utan all import av varumärkenas fordon till Ryssland är otillåten och utförs av oberoende tredjepartsaktörer utan godkännande eller involvering av Lynk & Co eller Zeekr. Jag skickar här nedan för info kommentaren från Lynk & Co som förklarar hur läget ser ut, så att du har all information, skriver PR-konsulten Jakob Merlenius. 

Det är väldigt svårt att tolka Alriks Söderlinds intervju med Nicolas Lopez som ett missförstånd. Däremot verkar han toppdirektören försagt sig. Lynk & Co och Zeekr har nu gjort ett officiellt uttalande där de tar avstånd från orden från sin vd. Frågan är uppenbarligen extremt känslig för bolaget. Här är det officiella uttalandet från Lynk & Co och Zeekr i sin helhet: 

– Varken Lynk & Co eller Zeekr har officiella försäljningskanaler eller erbjuder eftermarknadssupport på den ryska marknaden. All import av våra fordon till Ryssland utförs av oberoende tredjepartsaktörer utan godkännande eller involvering från våra varumärken. Således är dessa fordon varken stödda, servade eller omfattade av garanti från Lynk & Co eller Zeekr. Dessutom är alla webbplatser, plattformar eller aktörer i Ryssland som påstår sig vara officiella distributörer eller partners till Lynk & Co eller Zeekr falska och inte erkända av våra varumärken. Våra varumärken förblir engagerade i ansvarsfulla affärsmetoder och fortsätter att noggrant följa utvecklingen.

– Det verkar ha skett ett missförstånd gällande de kommentarer som gjordes om Lynk & Co Chinas involvering i detta ärende. För att klargöra: varken Lynk & Co eller dess enheter i Kina är ansvariga för den otillåtna importen av fordon till den ryska marknaden. All sådan import utförs av tredjepartsaktörer utan någon officiell koppling eller godkännande från vårt varumärke. Det är viktigt att påpeka att VD:ns uttalande kan ha blivit misstolkat eller taget ur sitt sammanhang. Som en ledare med ett starkt engagemang för transparens och etiska principer ställer han sig helt bakom vår ståndpunkt mot otillåten fordonshandel. Vi uppskattar möjligheten att förtydliga och säkerställa att kommunikationen är korrekt.
LÄS MER: