Efter 30 år – Oliver Solberg får köra rallylegendaren

Toyota tar tillbaka en av rallyhistoriens mest ikoniska bilar. Nu ska Oliver Solberg jaga VM-guld – i en ny Toyota Celica.
– Det är ju en ära, säger Oliver Solberg.

Till nästa säsong väntar stora förändringar i rally-VM. Nya regler ska göra tävlingsbilarna både billigare och något långsammare. Men för Oliver Solberg innebär förändringarna också en helt ny bil. Toyota, som svensken tävlar för, kommer till start med två team. Och Solberg ska köra en ny version av superklassikern Toyota Celica, som fått det namnet GR Celica Rally1.

Modellen slutade tillverkas för omkring 20 år sedan, men har en lång och framgångsrik historia inom rallysporten. Att få vara med när det klassiska modellnamnet återvänder betyder mycket för Solberg.
– Det är ju en ära. Det är en klassiker, så det är ganska häftigt, säger han till P4 Värmland.

Toyota Celica är ett av rallyhistoriens mest klassiska namn. Under 90-talet dominerade modellen rally-VM och tog fyra förartitlar. År 1993 blev Toyota dessutom den första japanska tillverkaren att vinna konstruktörs-VM. Men framgångssagan fick ett abrupt slut när Toyota avslöjades med ett otillåtet turbotrick 1995 och stängdes av från rally-VM. Celica försvann senare från bilhallarna och tillverkningen upphörde 2006.

Nu gör Toyota Celica comeback i rally-VM säsongen 2027. Och det blir Solberg som får köra den.
– Det är en dröm för mig att vara Toyota-förare och väldigt spännande att gå in i den här nya eran tillsammans och få vara med och utveckla en helt ny bil, säger han i ett pressmeddelande.

Oliver Solberg har redan fått sitt stora genombrott i rally-VM. Men efter andraplatsen i årets mästerskap är målsättningen tydlig. Nu vill han ta nästa steg och bli världsmästare.
– Det är den stora förhoppningen inför framtiden. Men man är ju fortfarande bara ung och har bara fyllt 25 år, så förhoppningsvis har vi många försök kvar, avslutar Oliver Solberg till P4 Värmland.

Solberg förkrossad av guldmissen: ”Jag gav mitt hjärta”