Garantin täckte inte regnskadat batteri: ”Hopplöst”

Teslaägaren Johnny Bacigalupo tvingas nu betala ett nytt batteri för 225 000 kronor efter att ha kört sin Tesla Model Y i kraftigt regn. Två veckors kamp för att få batteriet lagat på garanti har varit resultatlös. Det visar sig att Teslas garantivillkor innehåller en friskrivning mot vattenskador.
– Det är hopplöst, de vill fortfarande inte laga den på garanti, säger Johnny till Carup. 

Nyheten om att Tesla kräver motsvarande 225 000 kronor för batteribyte efter att en Tesla Model Y körts i regn blev omskriven i hela världen. Ägarparet Johnny Bacigalupo och Rob Hussey från Edinburgh i Skottland fick bogsera sin Model Y efter att ha kört den i ett kraftigt regnväder. De hävdar med emfas att de inte körde bilen genom några vattensamlingar. 

De hade ätit på restaurang när bilen blev omöjlig att starta. Bilen bärgades till Teslas servicecenter som konstaterade att vatten läckt in i batteriet. Bilen är bara ett drygt år gammal. Johnny Bacigalupo uppger att Tesla sagt att varken nybilsgarantin eller den 8-åriga batterigarantin gäller för vattenskadan. Det står också mycket tydligt i Teslas garantivillkor att vattenskada inte täcks. Detta gäller både Sverige och Storbritannien.
– Denna begränsade batteri- och drivenhetsgaranti omfattar inte skador som uppstår på batteriet till följd av följande aktiviteter…om batteriet utsätts för vattenskada. 

Carup fick tag på Johnny Bacigalupo i Edinburgh för att se hur historien slutat. Han har nu försökt få Tesla att ta skadan på garanti i två veckor, utan resultat. 
– Det har inte gått något vidare. Tesla vill fortfarande inte fixa detta på garantin. Deras kommunikation är otroligt långsam, bara e-post så varje meddelande kan ta upp till 8 dagar att få ett svar. Det är en hopplös tjänst. Vi skulle aldrig ha köpt en Tesla om vi hade anat hur hur dålig deras kommunikationer och kundservice är, säger han.

Den som köper en Tesla bör alltså känna till att vattenskador i batteriet inte automatiskt går på garantin. Det kan dock stå i strid med svenska konsumentköplagar. Om vattenskadan orsakas av en felaktig tätning är det att betrakta som ett ursprungligt fel. Det är dock mycket ovanligt att Teslaägare drabbas av vattenläckor på batteriet.